本发明专利技术公开的一种新型自动双向节流阀，主要用于液压缸活塞运动速度的调节，通过在同一阀体（1）内设置对进油量和回油量进行控制调节的单向阀（2）和针阀（4）达到双向节流的目的。本发明专利技术的单向阀（2）垂直安装在阀体（1）内，针阀（4）水平安装在阀体（1）进油的辅路上及回油的主油路上，针端朝向单向阀（2）下部阀芯（7）缺口的一侧。针阀（4）端部设有可调节针阀（4）油路间隙的锁紧螺母（5），可使回油量无级调节。单向阀（2）和针阀（4）配合使用，可对液压系统进回油管路实施自动双向节流控制，消除钻机在重力作用下活塞后部产生负压所形成的真空状态以及钻架因活塞的不匀速运动产生的上下摆动等不安全隐患，有效提高了钻机的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械液压
，主要涉及用于液压缸活塞运动速度均衡与调节控制的一种新型自动双向节流阀。
技术介绍
CS - 165E型潜孔钻机是一种露天深孔爆破穿孔设备，其在使用过程中存在如下缺陷即钻架在下落过程中速度不均匀，钻架会不断上下摆动，此缺陷对钻机俯仰液压缸和大臂、钻架六个联结点的耐磨轴承等部件造成严重冲击，缩短其使用寿命，严重时可能导致俯仰液压缸断裂事故，使钻架失去支撑而倾倒，直接威胁操作人员和设备的安全。造成钻架上下摆动的原因是钻机俯仰液压缸由于承受的重量太大，当液压缸进回油路开启后钻架下落时，钻架重力作用于液压缸活塞快速移动，速度大于原来进油推动活塞移动的速度，将 在活塞后部产生负压并形成真空状态，活塞自行移动至重力作用于活塞产生的推力和阻力(活塞和液压缸内壁的摩擦力、来自油液面的大气压力等)相抵消的状态下停顿，然后随着进油注入将真空空间填满后和重力一起推动活塞克服起始阻力继续快速移动、停顿，如此反复。液压缸动作过程中反复停顿的现象俗称液压缸“爬行”，将严重冲击设备部件，缩短其使用寿命，形成事故隐患。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的问题，本专利技术提出并公开了一种新型自动双向节流阀，本专利技术的设计构思是在同一阀体内设置对进油量和回油量进行控制的单向阀和可调节控制的针阀。单向阀和针阀配合使用，从而实现对潜孔钻机的俯仰液压缸系统进油和回油管路流通油量的自动双向节流控制，对回油量实行无级调节。消除和解决钻架在重力作用下因液压缸活塞在快速运动下活塞后部产生负压所形成的真空状态，以及因活塞的不匀速运动所造成的钻架上下摆动的不安全隐患问题，提高钻机的使用寿命。为了实现上述专利技术目的，本专利技术采取的具体技术方案是一种新型自动双向节流阀，主要由阀体、单向阀、弹簧、针阀、锁紧螺母、端盖、阀芯、密封圈、挡片构成；其中，单向阀、针阀对称安装在阀体内，用以对液压系统的进油和回油管路流通的油量进行自动双向节流控制；单向阀垂直安装在阀体内，针阀水平安装在阀体内进油的辅路上及回油的主油路上，针端朝向单向阀的下部设有缺口的一侧；所述的一种新型自动双向节流阀，其中单向阀的阀芯分上下两部分，下部阀芯安装在所对应的针阀的位置，设有一个缺口，上部阀芯安装在阀体进油和回油油路的上端位置，阀芯的上下两部分之间通过弹簧连接；所述的一种新型自动双向节流阀，其中弹簧的底部设有挡片，挡片和弹簧安装在阀体内单向阀上部的阀芯上，挡片的上表面紧贴安装在上部阀芯的内端部；所述的一种新型自动双向节流阀，其中针阀的端部设有可左右调节针阀油量流通间隙的锁紧螺母，锁紧螺母安装在阀体两端预留孔内，锁紧螺母的后端设有端盖，端盖与锁紧螺母之间加有密封圈，当针阀油量流通间隙调节到符合规定要求时，锁紧螺母与端盖之间加上密封圈后用螺丝固定封堵，可实现回油量的无级调节。进油时，单向阀打开，油介质通过垂直放置的单向阀和水平放置的针阀进入控制元件。回油时，单向阀闭合，油介质只能通过水平放置的针阀返回油箱，从而实现对液压系统进油及回油管路流通油量进行自动双向节流控制。本专利技术所述的一种新型自动双向节流阀，经试验证明实现了对潜孔钻机俯仰液压缸进回油油路在不同压力需求下的自动双向节流控制，达到了无级调节的设计目的，消除了活塞因快速运动在活塞后部产生的负压所形成的真空状态，解决了液压缸在运行过程中反复移动、停顿的不匀速运动所造成的钻架上下不断摆动的问题，提高了钻机寿命，减少了安全隐患。同时，本专利技术所提出的自动双向节流阀，可以和其他控制元件叠加安装，也可以用以气缸的控制，其节流量可无级调节，满足不同工况需求，安装简便，性能可靠。附图说明图I为专利技术的结构示意 图中1、阀体；2、单向阀；3、弹簧；4、针阀；5、锁紧螺母；6、端盖；7、阀芯；8、密封圈；9、挡片。 具体实施例方式下面结合附图给出本专利技术的实施方式如下 如图I所示，本专利技术所述的一种新型自动双向节流阀，主要是由阀体I、单向阀2、弹簧3、针阀4、锁紧螺母5、端盖6、阀芯7、密封圈8、挡片9构成；其中单向阀2、针阀4对称安装在阀体I内，单向阀2垂直安装在阀体I内，针阀4水平安装在阀体I内进油的辅路上及回油的主油路上，针端朝向单向阀下部设有缺口的一侧，单向阀2和针阀4配合使用可以对液压系统的进油和回油管路流通的油量进行自动双向节流控制；单向阀2的阀芯7分上下两部分，阀芯7的下部安装在所对应的针阀4的位置，开有一个缺口，阀芯7的上部安装在阀体I上进油和回油油路上端的位置，阀芯7上下两部分之间通过弹簧3连接；弹簧3的底部设有挡片9，挡片9和弹簧3安装在阀体I内单向阀2上部的阀芯上，挡片9的上表面紧贴在上部阀芯的内端部；针阀4的端部设有一个可左右调节针阀4油量流通间隙的锁紧螺母5，锁紧螺母5安装在阀体I两端预留孔内，锁紧螺母5的后端设有端盖6，端盖6与锁紧螺母之间加有密封圈8，当针阀4油量流通间隙调节到符合规定要求时，锁紧螺母5与端盖6之间加上密封圈8后用螺丝固定封堵，可实现回油量的无级调节。进油时，油介质从下往上分两路向阀体I内流动，一路油介质推动单向阀2的阀芯7并压缩阀芯7中间的弹簧3油介质垂直向上流动，另一路油介质通过针阀4并在针阀4处变为水平流动，油介质通过阀芯7上的缺口流入到单向阀2内后，由水平流动转为垂直向上流动，两路油介质汇合并通过挡片9中间的圆孔进入执行元件推动活塞运动。回油时，油介质通过挡片9中间的圆孔流入到单向阀2的阀芯7内，因油压向下，单向阀2上中间弹簧3伸张推动阀芯7向下移动，使单向阀2闭锁，封堵了油介质的垂直通路，油介质只能通过单向阀2下部阀芯7所对应的针阀4 一侧的缺口转为水平流动并通过针阀4向下流动，起到了节流的作用。权利要求1.一种新型自动双向节流阀，其特征是所述的一种新型自动双向节流阀主要是由阀体(I)、单向阀(2)、弹簧(3)、针阀(4)、锁紧螺母(5)、端盖(6)、阀芯(7)、密封圈(8)、挡片(9)构成；其中单向阀(2)、针阀(4)对称安装在阀体(I)内，单向阀(2)垂直安装在阀体(I)内，针阀(4)水平安装在阀体(I)内进油的辅路上及回油的主油路上，针端朝向单向阀(2)下部设有缺口的一侧。2.根据权利要求I所述的一种新型自动双向节流阀，其特征是单向阀(2)的阀芯(7)分上下两部分，阀芯(7)的下部安装在所对应的针阀(4)的位置，开有一个缺口，阀芯(7)的上部安装在阀体(I)上进油和回油油路上端的位置，阀芯(7)上下两部分之间通过弹簧(3)连接。3.根据权利要求I所述的一种新型自动双向节流阀，其特征是弹簧(3)的底部设有挡片(9)，挡片(9)和弹簧(3)安装在单向阀(2)上部的阀芯上，挡片(9)的上表面紧贴在上部阀芯的内端部。4.根据权利要求I所述的一种新型自动双向节流阀，其特征是针阀(4)的端部设有一个可左右调节针阀(4)油量流通间隙的锁紧螺母(5)，锁紧螺母(5)的后端设有端盖(6)。5.根据权利要求I所述的一种新型自动双向节流阀，其特征是锁紧螺母(5)与端盖(6)之间加有密封圈(8)。全文摘要本专利技术公开的一种新型自动双向节流阀，主要用于液压缸活塞运动速度的调节，通过在同一阀体(1)内设置对进油量和回油量进行控制调节的单向阀(2)和针阀(4)达到双向节流的目的。本专利技术的单向阀(2)垂直安本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型自动双向节流阀，其特征是：所述的一种新型自动双向节流阀主要是由阀体（1）、单向阀（2）、弹簧（3）、针阀（4）、锁紧螺母（5）、端盖（6）、阀芯（7）、密封圈（8）、挡片（9）构成；其中单向阀（2）、针阀（4）对称安装在阀体（1）内，单向阀（2）垂直安装在阀体（1）内，针阀（4）水平安装在阀体（1）内进油的辅路上及回油的主油路上，针端朝向单向阀（2）下部设有缺口的一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛虎胜，王文军，聂永祥，张莱庆，冯彦朝，李刚志，
申请(专利权)人：栾川龙宇钼业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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