双工质联合循环透平机降温提效方法技术

本发明专利技术涉及燃气轮机、蒸汽轮机技术领域，即双工质联合循环透平机降温提效方法。工质采用燃气和水（蒸汽），燃气在燃烧室内产生，水在相变室内相变；两个势能分别产生，共同作功。在相变室产生的湿蒸汽与燃气混合、作功，实线工质总量可调。第二工质水以汽液界面温度补入相变室，为零部件降温的同时发生相变。实现势能的强势利用。把不同燃烧方式的两部透平式发动机精简成一部透平，实现两种不同的工质在一部透平中串联完成勃雷登循环和郎肯循环。用大量的水蒸汽取代了燃气，使耗油率降低，二氧化碳的排放也同比例的降低，低碳环保，以新理念调控发动机温度，大幅度改善单机的热功转化能力，热效率≥60%，杜绝有害气体排放。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双工质联合循环透平机降温提效方法，其特征在于在一部透平中同时采用燃气工质和水为第二工质，以变量的工质转化固定值的燃料内能，提高燃料能的利用率；第二工质在燃烧室等压的相变室内遇热完成相变，第二工质的相变势能与第一工质的燃烧势能衔接作功，以调节工质总量来控制发动机温度和热效率。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝玉，朱俊义，胡堂林，姜成果，王军，何景华，
申请(专利权)人：通化师范学院，
类型：发明
国别省市：