一种支撑压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置，它包括支撑机构和压紧机构，所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二,?该装置体积适中、结构独特、安装操作方便、工艺流程简单，工作状态稳定，大大节约了制造成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置。
技术介绍
汽车钣金件翻边由于其长度短小，不好控制，一直以来在检测过程中支撑压紧都是比较困难的。如果装置体积过小，没有足够的力可能起不到支撑压紧的作用；如果装置体积过大，更不便于后期对制件的白光扫描，进而影响检测效果。
技术实现思路
种体积适中、结构独特、安装操作方便，用于汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置。本技术的技术方案一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述连接杆穿过安装座一内设的导向套，手柄通过安装座一中部的L型档位开口与连接杆固定连接；所述连接杆的前端与压板固定连接，固定方式是采用螺钉将压板固定在连接杆的前端，连接杆的后端芽过弹黃并通过螺母将弹黃固定在连接杆的后端，手柄在L型档位上板动时会带动压板的旋转和伸缩，通过弹簧的自身弹力可使压板更好的压紧贴合在翻边形上；手柄在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二，推进臂穿过安装座二开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二的侧面开设一个长孔，所述滑臂插入长孔直至可以定位推进臂的位置；所述安装座一和安装座二可以采用整体式材料制作，也可以将安装座一和安装座二同时与连接板固定连接，以固定两者的相对位置。所述连接杆与导向套采用标准的间隙配合。所述压板在与推进臂靠近的一侧设有橡胶垫，设置橡胶垫可以有效的缓冲汽车钣金件和压板之间的碰撞和摩擦。所述弹簧是圆线螺旋弹簧，弹簧可根据需要进行选择。所述螺母是元宝螺母，旋紧元宝螺母可以固定弹簧一端的位置。本技术的工作过程安装完汽车钣金件翻边型后，推进推进臂，用滑臂定位，搬动手柄，使连接杆带动压板及橡胶垫旋转90度压紧贴合在翻边型上。取件时，搬动手柄使压板及橡胶垫旋转90度远离汽车钣金件翻边型，取出滑臂，拉出推进臂进而取件。本技术的优越性I、提供了一种在汽车钣金件翻边定位过程中的一种支撑压紧装置，该装置体积适中、结构独特、安装操作方便、工艺流程简单，工作状态稳定。2、该装置造价低廉，大大节约了制造成本。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。图I是本技术支撑压紧装置连接结构示意图。图2是本技术支撑压紧装置定位状态示意图。图3-A和图3-B是本技术支撑压紧装置取件状态示意图。其中1为手柄,2为连接杆,3为压板,4为橡胶垫,5为安装座一,6为导向套,7为弹簧，8为螺母，9为推进臂，10为滑臂，11为安装座二，12为连接板，13为螺钉，14为角座，15为连接件。具体实施方式实施例如图1-3所示，一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；所述压紧机构包括手柄I、连接杆2、压板3、安装座一 5、导向套6、弹簧7、螺母8 ;所述连接杆2穿过安装座一 5内设的导向套6，手柄I通过安装座一 5中部的L型档位开口与连接杆2固定连接；所述连接杆2的前端与压板3固定连接，固定方式是采用螺钉13将压板3固定在连接杆2的前端，连接杆2的后端穿过弹簧7并通过螺母8将弹簧固定在连接杆2的后端，手柄I在L型档位上扳动时会带动压板3的旋转和伸缩，通过弹簧7的自身弹力可使压板3更好的压紧贴合在翻边形上；手柄I在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；所述支撑机构包括推进臂9、滑臂10和安装座二 11，推进臂9穿过安装座二 11开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二 11的侧面开设一个长孔，所述滑臂10插入长孔直至可以定位推进臂9的位置；所述安装座一 5和安装座二 11可以采用一块整体式材料制作而成，也可以将安装座一 5和安装座二 11同时与连接板12固定连接，以固定两者的相对位置。所述连接杆2与导向套6采用标准的间隙配合，公差是H7/g6。所述压板3在与推进臂9靠近的一侧设有橡胶垫4，设置橡胶垫4可以有效的缓冲汽车钣金件和压板3之间的碰撞和摩擦。所述弹簧7是圆线螺旋弹簧。所述螺母8是元宝螺母。本技术的工作过程先将支撑机构的安装座二 11与角座14固定连接，再将压紧机构和支撑机构按照上述内容进行组装；连接件15是用于连接检具和支撑压紧装置的部件，将角座14与连接件15组装，这样即将支撑压紧装置安装在了检具上。使用时，先将本技术支撑压紧装置处于取件状态，将连接机构旋开，放入将检测的汽车钣金件翻边型，推进推进臂，用滑臂定位，搬动手柄，使连接杆带动压板及橡胶垫旋转90度压紧贴合在翻边型上，即可以进行白光扫描和手工测量。测量完成后，搬动手柄使压板及橡胶垫旋转90度远离汽车钣金件翻边型，取出滑臂，拉出推进臂进而取件。权利要求1.一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述连接杆穿过安装座一内设的导向套，手柄通过安装座一中部的L型档位开口与连接杆固定连接；所述连接杆的前端与压板固定连接，固定方式是采用螺钉将压板固定在连接杆的前端，连接杆的后端穿过弹簧并通过螺母将弹簧固定在连接杆的后端，手柄在L型档位上扳动时会带动压板的旋转和伸缩，通过弹簧的自身弹力可使压板更好的压紧贴合在翻边形上；手柄在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二，推进臂穿过安装座二开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二的侧面开设一个长孔，所述滑臂插入长孔直至可以定位推进臂的位置。.2.根据权利要求I所述的一种支撑压紧装置，其特征在于所述安装座一和安装座二可以采用整体式材料制作，也可以将安装座一和安装座二同时与连接板固定连接。3.根据权利要求I所述的一种支撑压紧装置，其特征在于所述连接杆与导向套采用标准的间隙配合。4.根据权利要求I所述的一种支撑压紧装置，其特征在于所述压板在与推进臂靠近的一侧设有橡胶垫。5.根据权利要求I所述的一种支撑压紧装置，其特征在于所述弹簧是圆线螺旋弹簧。6.根据权利要求I所述的一种支撑压紧装置，其特征在于所述螺母是元宝螺母，旋紧元宝螺母可以固定弹簧一端的位置。专利摘要本技术涉及汽车钣金件翻边定位的一种支撑压紧装置，它包括支撑机构和压紧机构，所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二, 该装置体积适中、结构独特、安装操作方便、工艺流程简单，工作状态稳定，大大节约了制造成本。文档编号G01D11/16GK202693014SQ20122030365公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者陈旖, 邵丽 申请人:天津天汽模车身装备技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑压紧装置，其特征在于包括支撑机构和压紧机构；所述压紧机构包括手柄、连接杆、压板、安装座一、导向套、弹簧、螺母；所述连接杆穿过安装座一内设的导向套，手柄通过安装座一中部的L型档位开口与连接杆固定连接；所述连接杆的前端与压板固定连接，固定方式是采用螺钉将压板固定在连接杆的前端，连接杆的后端穿过弹簧并通过螺母将弹簧固定在连接杆的后端，手柄在L型档位上扳动时会带动压板的旋转和伸缩，通过弹簧的自身弹力可使压板更好的压紧贴合在翻边形上；手柄在L型档位上扳动时的位置不同会对弹簧产生不同的形变；所述支撑机构包括推进臂、滑臂和安装座二，推进臂穿过安装座二开设的贯穿孔并可以自由滑动，安装座二的侧面开设一个长孔，所述滑臂插入长孔直至可以定位推进臂的位置。.

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈旖，邵丽，
申请(专利权)人：天津天汽模车身装备技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：