本实用新型专利技术一种分体式离合器气缸涉及一种适用于干式离合制动器在锻压机使用中能调整制动离合间隙、补偿摩擦片磨损的分离式气缸。包括气缸和摩擦盘，气缸与摩擦盘通过螺钉和垫片进行连接之后安装在离合器中，在所述摩擦盘后部安装有摩擦片，当摩擦片磨损超过一定程度时，松开连接气缸与摩擦盘连接的螺钉，根据磨损的间隙量确定调整垫片的厚度，并对垫片厚度进行添加，当增加了厚度的垫片放置在气缸与摩擦盘之间后，由于气缸固定不动，垫片所增加的厚度就是推动摩擦盘向摩擦片方向移动的距离，从而补偿了摩擦片的磨损的余量，达到继续使用的条件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术一种分体式离合器气缸涉及一种适用于干式离合制动器在锻压机使用中能调整制动离合间隙、补偿摩擦片磨损的分离式气缸。
技术介绍
干式摩擦离合器是锻压机床的核心部件，机床的工作由离合器控制机床滑块的上下移动的行程及工作所需工位，离合器的工作原理就是利用芯板上铆接的摩擦片与离合器的主体与气缸进行磨合产生摩擦力完成离合和制动的动作，从而控制锻压机床滑块的行程。因此一般情况下干式摩擦离合器的摩擦片是易损件，需经常更换。但更换频次过高影响机床的使用效率，同时也希望离合器中摩擦片磨损量尽量达到磨损极限后进行更换，这样无论从机床的使用效率还是从经济角度都值得研究摩擦离合器间隙调整的方法即当磨损间隙超出一定的范围且摩擦片还没有达到磨损极限的情况下，希望能通过简单的调整方·法调整离合器的间隙从而使得机床停机更换摩擦片的频次减少以及摩擦片的磨损量达到最大极限，对整台机床的使用都有一定的经济价值。目前锻压机中使用的干式离合制动器都是气缸与摩擦盘一体式的，离合器在使用过一段时间以后摩擦片会磨损，使得离合制动间隙变大，离合器工作就会不稳定从而影响锻压机的使用性能，这种情况下目前的离合器只能更换摩擦片，这就就得卸下离合器的制动和离合芯板，更换过程麻烦，影响机床的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足之处提供一种分体式离合器气缸。—种分体式离合器气缸是米取以下技术方案实现的一种分体式离合器气缸包括气缸和摩擦盘，气缸与摩擦盘通过螺钉和垫片进行连接之后安装在离合器中，在所述摩擦盘后部安装有摩擦片，当摩擦片磨损超过一定程度时，松开连接气缸与摩擦盘连接的螺钉，根据磨损的间隙量确定调整垫片的厚度，并对垫片厚度进行添加，当增加了厚度的垫片放置在气缸与摩擦盘之间后，由于气缸固定不动，垫片所增加的厚度就是推动摩擦盘向摩擦片方向移动的距离，从而补偿了摩擦片的磨损的余量，达到继续使用的条件。本技术一种分体式离合器气缸设计合理、结构简单，在调节使用时I、锻压机床停机时间短，无需拆下离合器中的芯板更换摩擦片即可调整离合器的间隙。2、调整间隙方便，只需松开连接螺钉，在气缸与摩擦盘结合处添加适当厚度的垫片后，旋紧螺钉即可。3、摩擦片能充分使用，从而使得在一定时间段内更换摩擦片的频次降低，机床停机时间少，提高机床的使用效率，有经济价值。附图说明以下将结合附图对本技术作进一步说明图I是常规的离合器内部结构示意图。图2是本技术一种分体式离合器气缸的安装示意图。具体实施方式参照附图1，离合器的主要组成部分为主体I、气缸2和活塞3。摩擦4片磨损对偶面是主体I、气缸2和活塞3的摩擦面。离合器在设计过程中主体I、活塞3和气缸2使用的材料一般是球铁，而摩擦片4的材料一般是粉末冶金，因此摩擦片4在与对偶面进行摩擦时摩擦片主要在磨损，在这种情况下为了延长摩擦片使用的寿命，尽可能使摩擦片4的磨损量达到摩擦片4的磨损最大量值，根据离合器的结构，补偿摩擦片4磨损的量是继续使用摩擦片4的主要方法。参照附图2，一种分体式离合器气缸包括气缸2和摩擦盘5，气缸2与摩擦盘5通·过螺钉6和垫片7进行连接之后安装在离合器中，在所述摩擦盘5后部安装有摩擦片4，当摩擦片4磨损超过一定程度时，松开连接气缸2与摩擦盘5连接的螺钉，根据磨损的间隙量确定调整垫片7的厚度，并对垫片7厚度进行添加，当增加了厚度的垫片7放置在气缸2与摩擦盘5之间后，由于气缸2固定不动，垫片7所增加的厚度就是推动摩擦盘5向摩擦片4方向移动的距离，从而补偿了摩擦片4的磨损的余量，达到继续使用的条件。权利要求1.一种分体式离合器气缸，其特征在于包括气缸和摩擦盘，气缸与摩擦盘通过螺钉和垫片进行连接之后安装在离合器中。2.根据权利要求I所述的一种分体式离合器气缸，其特征在于在所述摩擦盘后部安装有摩擦片。专利摘要本技术一种分体式离合器气缸涉及一种适用于干式离合制动器在锻压机使用中能调整制动离合间隙、补偿摩擦片磨损的分离式气缸。包括气缸和摩擦盘，气缸与摩擦盘通过螺钉和垫片进行连接之后安装在离合器中，在所述摩擦盘后部安装有摩擦片，当摩擦片磨损超过一定程度时，松开连接气缸与摩擦盘连接的螺钉，根据磨损的间隙量确定调整垫片的厚度，并对垫片厚度进行添加，当增加了厚度的垫片放置在气缸与摩擦盘之间后，由于气缸固定不动，垫片所增加的厚度就是推动摩擦盘向摩擦片方向移动的距离，从而补偿了摩擦片的磨损的余量，达到继续使用的条件。文档编号B21J13/00GK202690806SQ20122037342公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日专利技术者王骏, 蒋兆军, 饶成明, 张志刚 申请人:无锡职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分体式离合器气缸，其特征在于：包括气缸和摩擦盘，气缸与摩擦盘通过螺钉和垫片进行连接之后安装在离合器中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王骏，蒋兆军，饶成明，张志刚，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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