一种一体式轴承保持架制造技术

技术编号:8254719 阅读:154 留言:0更新日期:2013-01-25 19:43
本实用新型专利技术涉及机械传动系统领域,具体地说是一种一体式轴承保持架,包括轴承保持架本体,圆孔,轴承保持架本体为圆环状,轴承保持架本体的外壁上均匀分布有14个圆孔。本实用新型专利技术同现有技术相比,采用一体式的结构,它的强度更高,更耐摩,导热性能好,且韧性强,使用温度更高,保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械传动系统领域,具体地说是一种一体式轴承保持架
技术介绍
传统的保持架材料是机削钢保持架,冲压铜保持架,机削黄铜保持架,尼龙保持架,PEEK酚醛树脂保持架等等,滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别在高温运转条件下,惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤或断裂,致使轴承不能正常工作。因此,要求保持架的材料除具有一定强度外,还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足,提供了一种一体式轴承保持架。为实现上述目的,设计了一种一体式轴承保持架,包括轴承保持架本体,圆孔,其特征在于轴承保持架本体为圆环状,轴承保持架本体的外壁上均匀分布有14个圆孔。所述的轴承保持架本体为外径26. 5mm,内径22. 4mm,厚度6. 5mm的圆环。本技术同现有技术相比,采用一体式的结构,它的强度更高,更耐摩,导热性能好,且韧性强,使用温度更高,保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。附图说明图I为本技术的主视图。图2为本技术的侧视图。参见图1,图2,I为轴承保持架本体,2为圆孔。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步地说明。参见图1,图2,轴承保持架本体I为圆环状,轴承保持架本体I的外壁上均匀分布有14个圆孔2 ;轴承保持架本体I为外径26. 5mm,内径22. 4mm,厚度6. 5mm的圆环。本技术工作时,引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动,将滚动体和一个套圈组合在一起,以防止滚动体脱落。权利要求1.一种一体式轴承保持架,包括轴承保持架本体,圆孔,其特征在于轴承保持架本体(I)为圆环状,轴承保持架本体(I)的外壁上均匀分布有14个圆孔(2)。2.根据权利要求I中所述的一种一体式轴承保持架,其特征在于所述的轴承保持架本体(I)为外径26. 5mm,内径22. 4mm,厚度6. 5mm的圆环。专利摘要本技术涉及机械传动系统领域,具体地说是一种一体式轴承保持架,包括轴承保持架本体,圆孔,轴承保持架本体为圆环状,轴承保持架本体的外壁上均匀分布有14个圆孔。本技术同现有技术相比,采用一体式的结构,它的强度更高,更耐摩,导热性能好,且韧性强,使用温度更高,保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道的圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。文档编号F16C33/46GK202690758SQ20122027630公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日专利技术者田万鸿 申请人:上海池工陶瓷技术有限公司, 上海贵池衣车实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式轴承保持架,包括轴承保持架本体,圆孔,其特征在于:轴承保持架本体(1)为圆环状,轴承保持架本体(1)的外壁上均匀分布有14个圆孔(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田万鸿
申请(专利权)人:上海池工陶瓷技术有限公司上海贵池衣车实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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