本实用新型专利技术提供一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，该装置包括有滤器、滤器壳、海水吸入口、出水口、连接管。滤器壳的下端与船体吸水孔用焊接的方法连接在一起保证其固定及密封；滤器壳的另一处安装有出水口，出水口与船舶海水系统用法兰方式连接；滤器壳内装有滤器，压盘将连接管的上端紧紧地压在滤器的下端进水口处起到固定和密封作用；连接管的另一端通过船体吸水孔深入到船体外海水冰絮层以下。本实用新型专利技术的效果是在冬季通过加长连接管吸入海水冰絮层以下的海水，保证滤器不被冰絮堵塞，船舶海水系统能够正常工作，从而保证船舶正常作业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，适合小型引航船使用。
技术介绍
目前船舶防冰絮主要采用内循环或蒸汽吹管，在冬季转换内循环，基本不用外部海水，但是小型船舶没有内循环舱室也没有锅炉，无法使用这种方式防冰絮，在冬季冰絮经常堵塞滤器，由于海水泵的叶轮为橡胶材质，滤器堵塞后造成叶轮烧毁，导致停船，影响工作和生产，为了能够在冬季冰期保证生产，急于提供一种防止冰絮堵塞滤器的装置。
技术实现思路
针对上述存在问题，本技术采用一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，以利于在 冬季顺利引航船，保证正常作业生产。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，其中该装置包括有滤器壳、滤器、海水吸入口、出水口、连接管和压盘；所述滤器壳内装有滤器，滤器的底部连接有连接管的一端，滤器的底部与连接管之间设有起到固定和密封作用的压盘，在滤器壳的一侧设有出水口，在连接管的另一端设有海水吸入口。本技术的效果是连接管的海水吸入口在海水泵的作用下将冰絮下面的海水吸入通过连接管流进滤器内进行过滤，过滤后的海水通过滤器出水口进入到船舶海水系统。保证船舶设备的正常运行。附图说明图I为本技术的船用防止冰絮堵塞滤器装置原理图；图2为本技术船用防止冰絮堵塞滤器装置在有冰絮层海水中应用。图中I、滤器壳 2、滤器 3、海水吸入口 4、出水口5、连接管 6、压盘 7、冰絮层具体实施方式结合附图对本技术的船用防止冰絮堵塞滤器装置结构加以说明。本技术的船用防止冰絮堵塞滤器装置设计思想是采用插入式吸管安装方式，在滤器下方直接插入一根可以达到冰絮下层水面的橡胶管，滤器做成与橡胶管分离的设计。如图I所示，本技术的船用防止冰絮堵塞滤器装置，该装置包括有滤器壳I、滤器2、海水吸入口 3、出水口 4、连接管5和压盘6 ;所述滤器壳I内装有滤器2，滤器2的底部连接有连接管5的一端，滤器2的底部与连接管5之间设有起到固定和密封作用的压盘6，在滤器壳I的一侧设有出水口 4，在连接管5的另一端设有海水吸入口 3，所述连接管5为外径85mm的橡胶管。本技术船用防止冰絮堵塞滤器装置结构是这样实现的本装置的滤器壳I的下端与船体吸水孔用焊接的方法连接在一起，保证其固定及密封。滤器壳I的一侧安装有出水口 4，出水口 4与船舶海水系统用法兰方式连接。滤器壳I内装有滤器2，压盘6将橡胶制做的连接管5的一端紧紧地压在滤器2的底部进水口处，起到固定和密封作用。橡胶的连接管5的海水吸入口 3通过船体吸水孔深入到船体外海水冰絮层以下。滤器2做成与橡胶的连接管5分离的设计，便于清洗，橡胶的连接管5的一端是一直径略小于滤器壳I内径，压盘6封住下面的空间，压盘6上面开一圆槽，圆槽内镶入橡胶的连接管5上端的翻边，对滤器2压紧后起到固定和密封作用，压盘6上打两个丝孔，用于向上拉出橡胶的连接管5，滤器2采用不锈钢材料制做，有一定强度，滤器2被滤器壳I上盖压住，以便固定。由于船舶吃水较浅，滤器壳I的滤器盖打开后水不会流出，海底阀采用的是通径·IOOmm的球阀,橡胶的连接管5外径采用85mm,由于橡胶的连接管5中有海生物附着,管径太大不容易插入，这个尺寸是经过几次试验得到的。橡胶的连接管5的海水吸入口 3在海水泵的作用下，将冰絮下面的海水吸入通过橡胶的连接管5流进滤器内进行过滤，过滤后的海水通过滤器出水口 4进入到船舶海水系统，在严寒冬季冰絮层7弥漫海水情况下，保证船舶设备的正常运行。权利要求1.一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，其特征是该装置包括有滤器壳(I)、滤器(2)、海水吸入口(3)、出水口(4)、连接管(5)和压盘(6);所述滤器壳(I)内装有滤器(2)，滤器(2)的底部连接有连接管(5 )的一端，滤器(2 )的底部与连接管(5 )之间设有起到固定和密封作用的压盘(6)，在滤器壳(I)的一侧设有出水口(4)，在连接管(5)的另一端设有海水吸入口(3)。2.根据权利要求I所述船用防止冰絮堵塞滤器装置，其特征是所述连接管(5)为外径85mm的橡胶管。专利摘要本技术提供一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，该装置包括有滤器、滤器壳、海水吸入口、出水口、连接管。滤器壳的下端与船体吸水孔用焊接的方法连接在一起保证其固定及密封；滤器壳的另一处安装有出水口，出水口与船舶海水系统用法兰方式连接；滤器壳内装有滤器，压盘将连接管的上端紧紧地压在滤器的下端进水口处起到固定和密封作用；连接管的另一端通过船体吸水孔深入到船体外海水冰絮层以下。本技术的效果是在冬季通过加长连接管吸入海水冰絮层以下的海水，保证滤器不被冰絮堵塞，船舶海水系统能够正常工作，从而保证船舶正常作业。文档编号B01D35/02GK202686744SQ20122031723公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日专利技术者熊军魁, 刘继川, 边洪峰, 伊杰, 华苓, 李又政, 高文泽 申请人:天津港轮驳有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船用防止冰絮堵塞滤器装置，其特征是：该装置包括有滤器壳（1）、滤器（2）、海水吸入口（3）、出水口（4）、连接管（5）和压盘（6）；所述滤器壳（1）内装有滤器（2），滤器（2）的底部连接有连接管（5）的一端，滤器（2）的底部与连接管（5）之间设有起到固定和密封作用的压盘（6），在滤器壳（1）的一侧设有出水口（4），在连接管（5）的另一端设有海水吸入口（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊军魁，刘继川，边洪峰，伊杰，华苓，李又政，高文泽，
申请(专利权)人：天津港轮驳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。