货车用止漏密封条制造技术

本实用新型专利技术属于密封条技术领域，尤其涉及一种用于货车车斗中堵住缝隙的止漏密封条。包括中心体和位于其侧壁上的三个侧片，所述侧片的延伸方向与所述中心体的中心线平行。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉。将一个侧片插入车斗的缝隙中或者夹在两车帮对接处以及车帮与底板之间的铰接处，止漏密封效果好，也便于回收利用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于密封条
，尤其涉及一种用于货车车斗中堵住缝隙的止漏密封条。
技术介绍
货车的车斗由于制造过程中精度控制不良或者长期使用发生碰撞、老化变形等原因，在其车帮之间的对接处和车帮与底板之间的铰接处经常产生较大的缝隙，当用这样的货车进行货运时会发生物料跑漏的现象，损失货物量的同时污染了公路，为道路清洁者增加了负担，严重时跑漏掉的货物经反复碾压还会对公路表面产生损害。尤其是当货车运输砂石料、土方等时上述情况就更加严重。需要一种能够将货车车斗四周缝隙有效堵住的止 漏密封条。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、成本低廉、止漏密封效果好的货车用止漏密封条。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是货车用止漏密封条包括中心体和位于其侧壁上的三个侧片，所述侧片的延伸方向与所述中心体的中心线平行。其优点和积极效果是由于采用了上述设计，本技术结构简单、成本低廉。将一个侧片插入车斗的缝隙中或者夹在两车帮对接处以及车帮与底板之间的铰接处，从外侧看，另外两个侧片张开堵住缝隙，止漏密封效果好，也便于回收利用。优选地所述中心体和侧片为一体成型结构。优选地所述中心体为圆柱形，所述侧片在该中心体的侧壁上互相间隔120度分布。优选地所述中心体的直径d大于等于I. Ocm小于等于2. Ocm,所述侧片外端顶点所在圆的直径D大于等于4. 5cm小于等于7. 0cm，所述侧片外端的宽度大于等于I. Ocm小于等于I. 5cm。优选地所述相邻两侧片之间通过光滑圆弧面连接，该圆弧面与所述中心体的外壁相切。优选地所述相邻两侧片之间通过三段光滑平面连接，位于中间段的平面与所述中心体的外壁相切。优选地所述止漏密封条的材质为EPE发泡塑料。附图说明图I是本技术第一种实施方式的结构示意图；图2是本技术第一种实施方式的截面图；图3是本技术第二种实施方式的结构示意图；图4是本技术第二种实施方式的截面图。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下实施例I·请参见图I和图2，EPE发泡塑料材质的中心体101的外壁上一体成型有三个等角度分布的侧片102。侧片102是直的，其延伸方向与中心体101的中心线平行。将中心体101等效近似地看成圆柱状，则该止漏密封条的各项参数为中心体101的直径d大于等于I. Ocm小于等于2. Ocm,侧片102外端顶点所在圆的直径D大于等于4. 5cm小于等于7. Ocm,侧片102外端的宽度大于等于I. Ocm小于等于I. 5cm。本实施例中，相邻两侧片102之间通过光滑圆弧面连接，该圆弧面与中心体101的外壁相切。实施例2请参见图3和图4，EPE发泡塑料材质的中心体201的外壁上一体成型有三个等角度分布的侧片202。侧片202是直的，其延伸方向与中心体201的中心线平行。将中心体201等效近似地看成圆柱状，则该止漏密封条的各项参数为中心体201的直径d大于等于I. Ocm小于等于2. Ocm,侧片202外端顶点所在圆的直径D大于等于4. 5cm小于等于7. Ocm,侧片202外端的宽度大于等于I. Ocm小于等于I. 5cm。本实施例中，相邻两侧片202之间通过三段光滑平面连接，位于中间段的平面与中心体201的外壁相切。本技术的止漏密封条由EPE发泡塑料材料在模具中挤出成型得到，以上仅仅给出了两种优选的实施方式。可以想到的是，在符合本技术的思路范围内，其他形式的变形形式仍落入本专利的保护范围内。权利要求1.一种货车用止漏密封条，其特征在于包括中心体(101，201)和位于其侧壁上的三个侧片(102，202)，所述侧片(102，202)的延伸方向与所述中心体(101，201)的中心线平行。2.按照权利要求I所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述中心体(101，201)和侧片(102，202)为一体成型结构。3.按照权利要求I所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述中心体(101，201)为圆柱形，所述侧片(102，202)在该中心体(101，201)的侧壁上互相间隔120度分布。4.按照权利要求3所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述中心体(101，201)的直径d大于等于I. Ocm小于等于2. Ocm,所述侧片(102，202)外端顶点所在圆的直径D大于等于4. 5cm小于等于7. Ocm,所述侧片(102，202)外端的宽度大于等于I. Ocm小于等于I. 5cm。5.按照权利要求4所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述相邻两侧片(102，202)之间通过光滑圆弧面连接，该圆弧面与所述中心体(101，201)的外壁相切。6.按照权利要求4所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述相邻两侧片(102，202)之间通过三段光滑平面连接，位于中间段的平面与所述中心体(101，201)的外壁相切。7.按照权利要求I至6任一项所述的货车用止漏密封条，其特征在于所述止漏密封条的材质为EPE发泡塑料。专利摘要本技术属于密封条
，尤其涉及一种用于货车车斗中堵住缝隙的止漏密封条。包括中心体和位于其侧壁上的三个侧片，所述侧片的延伸方向与所述中心体的中心线平行。本技术结构简单、成本低廉。将一个侧片插入车斗的缝隙中或者夹在两车帮对接处以及车帮与底板之间的铰接处，止漏密封效果好，也便于回收利用。文档编号B60R13/06GK202686209SQ20122032201公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日专利技术者傅晓义 申请人:天津市三辉包装材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车用止漏密封条，其特征在于：包括中心体（101，201）和位于其侧壁上的三个侧片（102，202），所述侧片（102，202）的延伸方向与所述中心体（101，201）的中心线平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅晓义，
申请(专利权)人：天津市三辉包装材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：