一种汽车玻璃板套框工装制造技术

一种汽车玻璃板套框工装，涉及玻璃包装工具，工装由工作台、定夹块、动夹块、拉杆、滑套、底架、连杆、手把组成，两根螺栓将上下定夹块拧合在工作台中，定夹块形成的内空截面为对应的上框条截面外廓形状，上下定夹块下、上沿凸台卡位在上窗条侧边前沿上；两个动夹块拧合形成的内空为对应的下框条截面外廓形状，下动夹块上沿凸台卡位在下框条下外侧的侧边前沿上；套在滑套内圆中的拉杆与下动夹块螺纹连接；拉杆右端部与连杆铰接，连杆与手把中部通孔销轴铰接，手把下端部与固定在工作台台面上的底架右U形板铰接。优点在于：玻璃矩形窗框上下框条套合在两对夹块中，只要手把拉动动夹块就很方便撑开两个窗条的间距，套入玻璃板。操作省力工效高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车玻璃板套框工装
本技术涉及玻璃包装工具，特别是一种汽车玻璃板套框工装。技术背景汽车玻璃由矩形窗框、U形橡胶条组成。窗框为型材截面，对于拉窗玻璃则要在窗框内嵌的U形橡胶条槽中套合两片玻璃。窗框由上下左右四个窗条焊接而成，玻璃板上下沿距离大于窗框上下窗条内沿间距，只有撑开上下窗上下沿边玻璃才能套入。若用千斤顶撑，则千斤顶会占用内槽空间使玻璃无法套入，现多为人工撑开，既费力，工效又低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种汽车玻璃板套框工装。本技术的方案是其特征在于工装由工作台、定夹块、动夹块、拉杆、滑套、底架、连杆、手把组成，定夹块由上定夹块、下定夹块组成；上定夹块下表面呈L形缺口状，L形缺口右前沿连体延展一个下沿凸台，下定夹块呈方块状其上表面前沿向上连体延展一个上沿凸台，两根螺栓穿过上定夹块、下定夹块分别设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在工作台对应的螺纹孔中，两个定夹块形成的内空截面为矩形窗框横卧时上框条截面对应的外廓形状，上定夹块下沿凸台、下定夹块上沿凸台刚好卡位在上窗条两外侧的侧边前沿上；动夹块由上动夹块、下动夹块组成；上动夹块下表面呈L形缺口状，下动夹块呈方块状其上表面左前沿向上连体延展一个上沿凸台，两个螺栓分别穿过上动夹块设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在下动夹块对应的螺纹孔中，两个动夹块形成的内空截面为矩形窗框横卧时下框条截面对应的外廓形状，上动夹块左端L形缺口下表面与下框条上外侧边上表面的右侧平面贴合、下动夹块上沿凸台刚好卡位在下框条下外侧的侧边前沿上；下动夹块底面贴合在工作台台面上，下动夹块右端面设置有螺纹孔；一个圆柱状拉杆内圆套合的螺纹柱左端部套合固定在下动夹块右端面螺纹孔中，拉杆外圆动配合套在轴套状的滑套内圆中；底架为一个通过螺栓固定在工作台台面上的矩形板，所述矩形板前后端分别连体延展一个开口向上的左右U形板，所述左U形板两侧板上沿边与滑套外圆焊接固定，右U形板两侧板对应的中央孔中套合固定一根销轴；拉杆右端部通孔中固定一个销轴，两个L形板状的连杆左端部通孔分别套合在拉杆销轴两端部呈铰接状，两个连杆右端部通孔通过一根销轴铰接在手把中部通孔中，手把下端部与底架右U形板固定的销轴呈铰接式套合。本技术的优点在于玻璃矩形窗框上下框条套合在两对夹块中，只要手把拉动动夹块就很方便撑开两个窗条的间距，套入玻璃板。工装拆卸后窗框自动弹性复位，操作省力且工效高。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式本技术其特征在于工装由工作台10、定夹块、动夹块、拉杆5、滑套6、底架8、连杆7、手把9组成，定夹块由上定夹块2、下定夹块I组成；上定夹块2下表面呈L形缺口状，L形缺口右前沿连体延展一个下沿凸台，下定夹块I呈方块状其上表面前沿向上连体延展一个上沿凸台，两根螺栓穿过上定夹块2、下定夹块I分别设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在工作台10对应的螺纹孔中，两个定夹块形成的内空截面为矩形窗框上框条截面对应的外廓形状，上定夹块2下沿凸台、下定夹块I上沿凸台刚好卡位在上窗条两外侧的侧边前沿上；动夹块由上动夹块4、下动夹块3组成；上动夹块4下表面呈L形缺口状，下动夹块3呈方块状其上表面左前沿向上连体延展一个上沿凸台，两个螺栓分别穿过上动夹块4设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在下动夹块3对应的螺纹孔中，两个动夹块形成的内空截面为矩形窗框横卧时下框条截面对应的外廓形状，上动夹块4左端L形缺口下 表面与下框条上外侧边上表面的右侧平面贴合、下动夹块3上沿凸台刚好卡位在下框条下外侧的侧边前沿上；下动夹块3底面贴合在工作台10台面上，下动夹块3右端面设置有螺纹孔；一个圆柱状拉杆5内圆套合的螺纹柱左端部套合固定在下动夹块右端面螺纹孔中，拉杆5外圆动配合套在轴套状的滑套6内圆中；底架8为一个通过螺栓固定在工作台10台面上的矩形板，所述矩形板前后端分别连体延展一个开口向上的左右U形板，所述左U形板两侧板上沿边与滑套6外圆焊接固定，右U形板两侧板对应的中央孔中套合固定一根销轴；拉杆5右端部通孔中固定一个销轴，两个L形板状的连杆7左端部通孔分别套合在拉杆5销轴两端部呈铰接状，两个连杆7右端部通孔通过一根销轴铰接在手把中部通孔中，手把下端部与底架8右U形板固定的销轴呈铰接式套合。操作时只要将矩形窗框上下两框条中部一小节横卧在两个宽度小的二夹块下夹块上，而后合上上夹块实施定夹块与工作台10固定、动夹块自我合体固定。而后手把向右拉压，从而带动连杆7、拉杆5、下动夹块3向右平动，动夹块下沿凸台带动下框条中部右行，撑开上下框条间距便可套入玻璃板。套合后放松手把9，拆下上夹块，矩形框条弹性复位后取出。拉杆5内的螺纹柱可以调节动夹块与定夹块的初始间距。上动夹块4左端L形缺口下表面与下框条上外侧边上表面的右侧平面贴合、不设下沿凸台，只要压住下框条上平面保其撑开时不变形，为了加大玻璃板套入的下沿空间。权利要求1. 一种汽车玻璃板套框工装，其特征在于工装由工作台(10)、定夹块、动夹块、拉杆(5)、滑套￠)、底架(8)、连杆(7)、手把(9)组成，定夹块由上定夹块(2)、下定夹块(I)组成；上定夹块(2)下表面呈L形缺口状 ，L形缺口右前沿连体延展一个下沿凸台，下定夹块(I)呈方块状其上表面前沿向上连体延展一个上沿凸台，两根螺栓穿过上定夹块(2)、下定夹块(I)分别设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在工作台(10)对应的螺纹孔中，两个定夹块形成的内空截面为矩形窗框上框条截面对应的外廓形状，上定夹块(2)下沿凸台、下定夹块(I)上沿凸台刚好卡位在上窗条两外侧的侧边前沿上；动夹块由上动夹块(4)、下动夹块(3)组成；上动夹块(4)下表面呈L形缺口状，下动夹块(3)呈方块状其上表面左前沿向上连体延展一个上沿凸台，两个螺栓分别穿过上动夹块(4)设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在下动夹块(3)对应的螺纹孔中，两个动夹块形成的内空截面为矩形窗框横卧时下框条截面对应的外廓形状，上动夹块(4)左端L形缺口下表面与下框条上外侧边上表面的右侧平面贴合、下动夹块(3)上沿凸台刚好卡位在下框条下外侧的侧边前沿上；下动夹块(3)底面贴合在工作台(10)台面上，下动夹块(3)右端面设置有螺纹孔；一个圆柱状拉杆(5)内圆套合的螺纹柱左端部套合固定在下动夹块右端面螺纹孔中，拉杆(5)外圆动配合套在轴套状的滑套￠)内圆中；底架(8)为一个通过螺栓固定在工作台(10)台面上的矩形板，所述矩形板前后端分别连体延展一个开口向上的左右U形板，所述左U形板两侧板上沿边与滑套(6)外圆焊接固定，右U形板两侧板对应的中央孔中套合固定一根销轴；拉杆(5)右端部通孔中固定一个销轴，两个L形板状的连杆(7)左端部通孔分别套合在拉杆(5)销轴两端部呈铰接状，两个连杆(7)右端部通孔通过一根销轴铰接在手把中部通孔中，手把下端部与底架(8)右U形板固定的销轴呈铰接式套合。专利摘要一种汽车玻璃板套框工装，涉及玻璃包装工具，工装由工作台、定夹块、动夹块、拉杆、滑套、底架、连杆、手把组成，两根螺栓将上下定夹块拧合在工作台中，定夹块形成的内空截面为对应的上框条截面外廓形状，上下定夹块下、上沿凸台卡位在上窗条侧边前沿上；两个动夹块拧合形成的内空为对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃板套框工装，其特征在于：工装由工作台(10)、定夹块、动夹块、拉杆(5)、滑套(6)、底架(8)、连杆(7)、手把(9)组成，定夹块由上定夹块(2)、下定夹块(1)组成；上定夹块(2)下表面呈L形缺口状，L形缺口右前沿连体延展一个下沿凸台，下定夹块(1)呈方块状其上表面前沿向上连体延展一个上沿凸台，两根螺栓穿过上定夹块(2)、下定夹块(1)分别设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在工作台(10)对应的螺纹孔中，两个定夹块形成的内空截面为矩形窗框上框条截面对应的外廓形状，上定夹块(2)下沿凸台、下定夹块(1)上沿凸台刚好卡位在上窗条两外侧的侧边前沿上；动夹块由上动夹块(4)、下动夹块(3)组成；上动夹块(4)下表面呈L形缺口状，下动夹块(3)呈方块状其上表面左前沿向上连体延展一个上沿凸台，两个螺栓分别穿过上动夹块(4)设置的两个垂直向通孔后下部螺纹拧合在下动夹块(3)对应的螺纹孔中，两个动夹块形成的内空截面为矩形窗框横卧时下框条截面对应的外廓形状，上动夹块(4)左端L形缺口下表面与下框条上外侧边上表面的右侧平面贴合、下动夹块(3)上沿凸台刚好卡位在下框条下外侧的侧边前沿上；下动夹块(3)底面贴合在工作台(10)台面上，下动夹块(3)右端面设置有螺纹孔；一个圆柱状拉杆(5)内圆套合的螺纹柱左端部套合固定在下动夹块右端面螺纹孔中，拉杆(5)外圆动配合套在轴套状的滑套(6)内圆中；底架(8)为一个通过螺栓固？定在工作台(10)台面上的矩形板，所述矩形板前后端分别连体延展一个开口向上的左右U形板，所述左U形板两侧板上沿边与滑套(6)外圆焊接固定，右U形板两侧板对应的中央孔中套合固定一根销轴；拉杆(5)右端部通孔中固定一个销轴，两个L形板状的连杆(7)左端部通孔分别套合在拉杆(5)销轴两端部呈铰接状，两个连杆(7)右端部通孔通过一根销轴铰接在手把中部通孔中，手把下端部与底架(8)右U形板固定的销轴呈铰接式套合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭顺棉，陈文胜，林永辉，
申请(专利权)人：福建福耀汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：