三辊五机架定径机减速机的输出结构，空心轴（6）安装在减速机箱体上，传动轴（7）联接空心轴（6），传动轴（7）的一端经轴承套（4）、推力轴承（5）联接转轴（3），转轴（3）联接蜗轮丝杆升降机（1）的丝杆，传动轴（7）联接内齿联接套（11），内齿联接套（11）的左右两部分用端面键（9）、螺栓（8）联接，鼓形齿接头（13）联接在内齿联接套（11）上，缓冲弹簧（12）在鼓形齿接头（13）内被压缩，鼓形齿接头（13）前端面贴合轧辊机架内齿套（14）内端面，内齿联接套（11）上安装右端接近开关（10），蜗轮丝杆升降机（1）的套筒左端上安装左端接近开关（15）。本实用新型专利技术采用蜗轮丝杆升降机的丝杆向输出轴端提供伸缩力，方便装配、维护和维修。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金行业机械设备领域，具体涉及三辊轧机减速机输出结构。
技术介绍
三辊五机架定径机用于轧制大直径、大壁厚的钢管，其特点是采用三个独立单元对轧辊进行驱动，减速机分为上传动、水平传动和下传动三种，它们的夹角为120度，为了 轧制出不同直径和壁厚的钢管，轧机须经常更换轧辊机架，所以减速机的输出轴部分既要传递扭矩又要有伸缩功能，传统结构中，上传动与下传动减速机的空心输出轴中都安装有大型弹簧和液压缸，用来控制输出轴的伸缩，由于弹簧预紧力大，这种结构易造成安装维修不安全，拆装不方便，还要特别准备液压缸、液压油、液压油容器、液压泵等液压系统元件，使得整个控制系统更加复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三辊五机架定径机减速机的输出结构，使其在满足传递扭矩和控制伸缩的前提下，制造、装配、维护更加方便、安全、可靠。本技术的技术解决方案是该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机、转轴、空心轴、传动轴、内齿联接套、缓冲弹簧、鼓形齿接头和轧辊机架内齿套，空心轴安装在减速机箱体上，传动轴通过花键联接空心轴，传动轴的一端经轴承套、推力轴承联接转轴，转轴联接蜗轮丝杆升降机的丝杆，蜗轮丝杆升降机经支架安装减速机箱体上，传动轴的另一端与内齿联接套联接，内齿联接套左右两部分用端面键、螺栓联接组合成一体，鼓形齿接头与内齿联接套联接，缓冲弹簧被压缩在鼓形齿接头内，鼓形齿接头前端面贴合轧辊机架内齿套内端面，内齿联接套上安装右端接近开关，蜗轮丝杆升降机的套筒左端上安装左端接近开关，整体构成减速机的输出结构。更换轧辊机架时，减速机停止工作，启动蜗轮丝杆升降机带动转轴向左端运行，转轴推动推力轴承和轴承套向左端运行，同时拉动传动轴、内齿联接套和鼓形齿接头向左端运行远离轧辊机架，直到蜗轮丝杆升降机的丝杆头部触碰到升降机套筒左端的接近开关，蜗轮丝杆升降机停止运行，此时可更换轧辊机架；更换好轧辊机架后，启动减速机空转，蜗轮丝杆升降机反向运行带动各部件向右端运行，直到鼓形齿接头左端面触碰到接近开关，蜗轮丝杆升降机停止运行，此时减速机就可以用于轧制尺寸要求的钢管。本技术具有以下优点1、采用蜗轮丝杆升降机的丝杆向输出轴端提供伸缩力，取消了复位弹簧和液压缸系统，方便装配、维护和维修。2、端面键与螺栓联接内齿联接套左右两部分，确保此处联接可靠。3、在内齿联接套与鼓形齿接头联接端齿套中设置接近开关，确保鼓形齿接头的齿部完全插入轧辊机架内齿套中，内外齿完全结合从而保证啮合强度。附图说明图I为减速机工作状态传出轴示意图。图2为更换轧辊机架时减速机传出轴示意图。图中I蜗轮丝杆升降机，2支架，3转轴，4轴承套，5推力轴承，6空心轴，7传动轴，8螺栓，9端面键，10右端接近开关，11内齿联接套，12缓冲弹簧，13鼓形齿接头，14轧辊机架内齿套，15左端接近开关。具体实施方式如图I所示，该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机I、转轴3、空心轴6、传动轴7、内齿联接套11、缓冲弹簧12、鼓形齿接头13和轧辊机架内齿套14，空心轴6安装在减速机箱体上，传动轴7通过花键联接空心轴6，传动轴7的一端经轴承套4、推力轴承5联接转轴3，转轴3联接蜗轮丝杆升降机I的丝杆，蜗轮丝杆升降机I经支架2安装减速机箱体上， 传动轴7的另一端联接内齿联接套11的左端，端面键9与螺栓8联接内齿联接套左右两部分，鼓形齿接头13联接在内齿联接套11上，缓冲弹簧12被压缩鼓形齿接头13内，鼓形齿接头13前端面贴合轧辊机架内齿套14内端面，内齿联接套11上安装右端接近开关10，蜗轮丝杆升降机I的套筒左端上安装左端接近开关15，整体构成减速机的输出结构。如图2所示，更换轧辊机架时，减速机停止工作，启动蜗轮丝杆升降机I带动转轴3向左端运行，转轴3推动推力轴承5和轴承套4向左端运行，同时拉动传动轴7、内齿联接套11和鼓形齿接头13向左端运行远离轧辊机架，直到蜗轮丝杆升降机I的丝杆头部触碰到升降机套筒左端的接近开关15，蜗轮丝杆升降机I停止运行，此时可更换轧辊机架；更换好轧辊机架后，启动减速机空转，蜗轮丝杆升降机I反向运行带动各部件向右端运行，直到鼓形齿接头13左端面触碰到接近开关10，蜗轮丝杆升降机I停止运行，此时减速机就可以用于轧制尺寸要求的钢管。权利要求1.三辊五机架定径机减速机的输出结构，其特征在于该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机(I)、转轴(3)、空心轴(6)、传动轴(7)、内齿联接套(11)、缓冲弹簧(12)、鼓形齿接头(13)和轧辊机架内齿套(14)，空心轴(6)安装在减速机箱体上，传动轴(7)通过花键联接空心轴(6 )，传动轴(7 )的一端经轴承套(4 )、推力轴承(5 )联接转轴(3 )，转轴(3 )联接蜗轮丝杆升降机(I)的丝杆，蜗轮丝杆升降机(I)经支架(2)安装减速机箱体上，传动轴(7)的另一端联接内齿联接套(11)，内齿联接套(11)的左右两部分用端面键(9)、螺栓(8)联接，鼓形齿接头(13)联接在内齿联接套(11)上，缓冲弹簧(12)被压缩鼓形齿接头(13)内，鼓形齿接头(13)前端面贴合轧辊机架内齿套(14)内端面，内齿联接套(11)上安装右端接近开关(10)，蜗轮丝杆升降机(I)的套筒左端上安装左端接近开关(15)，整体构成减速机的输出结构。专利摘要三辊五机架定径机减速机的输出结构，空心轴(6)安装在减速机箱体上，传动轴(7)联接空心轴(6)，传动轴(7)的一端经轴承套(4)、推力轴承(5)联接转轴(3)，转轴(3)联接蜗轮丝杆升降机(1)的丝杆，传动轴(7)联接内齿联接套(11)，内齿联接套(11)的左右两部分用端面键(9)、螺栓(8)联接，鼓形齿接头(13)联接在内齿联接套(11)上，缓冲弹簧(12)在鼓形齿接头(13)内被压缩，鼓形齿接头(13)前端面贴合轧辊机架内齿套(14)内端面，内齿联接套(11)上安装右端接近开关(10)，蜗轮丝杆升降机(1)的套筒左端上安装左端接近开关(15)。本技术采用蜗轮丝杆升降机的丝杆向输出轴端提供伸缩力，方便装配、维护和维修。文档编号B21B19/10GK202683614SQ20122033982公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月14日 优先权日2012年7月14日专利技术者罗方, 吴宏登, 刘虎, 王昆, 毛广春, 周军, 蔡浩, 何志远, 张庆方 申请人:江苏省金象传动设备股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
三辊五机架定径机减速机的输出结构，其特征在于：该减速机的输出结构包括蜗轮丝杆升降机（1）、转轴（3）、空心轴（6）、传动轴（7）、内齿联接套（11）、缓冲弹簧（12）、鼓形齿接头（13）和轧辊机架内齿套（14），空心轴（6）安装在减速机箱体上，传动轴（7）通过花键联接空心轴（6），传动轴（7）的一端经轴承套（4）、推力轴承（5）联接转轴（3），转轴（3）联接蜗轮丝杆升降机（1）的丝杆，蜗轮丝杆升降机（1）经支架（2）安装减速机箱体上，传动轴（7）的另一端联接内齿联接套（11），内齿联接套（11）的左右两部分用端面键（9）、螺栓（8）联接，鼓形齿接头（13）联接在内齿联接套（11）上，缓冲弹簧（12）被压缩鼓形齿接头（13）内，鼓形齿接头（13）前端面贴合轧辊机架内齿套（14）内端面，内齿联接套（11）上安装右端接近开关（10），蜗轮丝杆升降机（1）的套筒左端上安装左端接近开关（15），整体构成减速机的输出结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗方，吴宏登，刘虎，王昆，毛广春，周军，蔡浩，何志远，张庆方，
申请(专利权)人：江苏省金象传动设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。