新型高速复绕机及其控制方法技术

技术编号:8238248 阅读:230 留言:0更新日期:2013-01-24 18:12
本发明专利技术揭示了新型高速复绕机,其复绕机本体并排设有三个顶锥支架,顶锥支架之间均相向设有一组相配合的顶锥,每组顶锥下方均设有升降台,两组所述的顶锥分别为主动顶锥组和从动顶锥组,每组顶锥组的上方固定有导轮,所述的主动顶锥组与其上方的导轮之间设有排位器。本复绕机可自动调节张力,保证复绕结果松紧一致,精确计米,到达设定长度自动减速停机,若发生断线则自动刹车并停机,以避免人员受伤,设备还设有检测装置,若发现质量问题自动停机并关闭检测装置,避免检测装置内的高压伤人,同时该设备性能稳定,占用面积小,液压升降机台能够便捷的更换线盘,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可将线材产品复绕、倒盘、分盘的复绕机结构。
技术介绍
复绕机适用于铜丝、铝丝、绝缘线等线类产品的复绕、倒盘、分盘等工序,目前使用的复绕机分为三部分,一个为放线支架,一个为收线设备,这两部分需要相向放置完成工作,两者之间还需架设计米设备和火花检验装置,其占用空间大,最少需要占用1x6米的空间,并且计米不准确,自动化程度低,若发生断线情况不会报警停机,存在安全隐患
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是实现一种占地面积小,使用方便、能够高速复绕、准确计米、断线停机,并且能够复绕过程中检验产品质量并在发现质量不合格时自动停机的复绕机设备。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为新型高速复绕机,其复绕机本体并排设有三个顶锥支架,顶锥支架之间均相向设有一组相配合的顶锥,每组顶锥下方均设有升降台,两组所述的顶锥分别为主动顶锥组和从动顶锥组,每组顶锥组的上方固定有导轮,所述的主动顶锥组与其上方的导轮之间设有排位器。所述的从动顶锥组中的放线顶锥外侧设有定位销,内侧设有制动器;所述的从动顶锥组上方的导轮为张力导轮,其导轮转轴设于背靠板上的弧形滑槽内,并可沿滑槽滑动,所述的导轮转轴通过连杆与偏心轮固接,所述的偏心轮转轴固定点为滑槽弧线所在圆的圆心;所述的背靠板内设有一端通过销轴固定拉杆,所述的拉杆杆身与偏心轮接触,且杆身上设有回位器,其拉力方向朝向拉杆设有偏心轮的一侧,拉杆另一端与所述的制动器的制动拉锁连接;当所述的张力导轮位于滑槽最底端时,所述的制动器处于制动状态,当张力导轮受到牵引力沿滑槽向上滑动时,所述的制动器制动力逐渐减小。所述的设于主动顶锥组上方的导轮为计米过线导轮,所述的计米过线导轮信号输出端与复绕机的控制器信号输入端连接。所述的计米过线导轮与张力导轮之间设有火花试验机,所述的火花试验机与控制器连接。设备在线材行径路径上设有鼓包检测环,所述的鼓包检测环由固定环以及固定在固定环内的数片弹片组成,数片所述的弹片中心空出有供线材穿过的过线孔,每片弹片位于线材前进方向前端一面均安装有顶杆,所述的顶杆前端设有光电开关并与之存在间隙,光电开关与控制器连接,所述的过线孔孔径略大于线材外径。所述的排位器的微动开关行程两端设有限位挡块,所述的限位挡块一侧与复绕机的背靠板接触,每个限位挡块均与一个两端固定在顶锥支架上的调位丝杆相配合,所述的调位丝杆伸出顶锥支架的一端设有调位手轮。所述的主动顶锥组的主动顶锥设有定位销,其动力源为由变频器控制的电机,并由同步带传动,所述的主动顶锥组和从动顶锥组的被动顶锥均由轴套固定于顶锥支架上的丝杆或液压缸推进机构上。所述的鼓包检测环旁固定有让线材平稳穿过其过线孔过的线滚筒;所述的排位器上的排线轮与其上方导轮之间设有两个相配合的调节滚筒,所述的调节滚筒固定于由排位器向上延伸的固定板上,调节滚筒安装于固定板上水平方向延伸的固定槽内,可沿固定槽滑动,并由调节滚筒轴套内的固定螺栓定位。一种新型高速复绕机的控制方法,如下控制器接收启动命令后,驱动电机工作,主动顶锥组转动开始工作,计米过线导轮将实时复绕长度信号输送至控制器,当计米数距离完成预设复绕长度还有安全减速米数时,控制器控制电机减速,当计米数到达预设复绕长度时,控制器关闭电机。 进一步的,当电机工作时,控制器接收到计米过线导轮停止转动的信号时,关闭电机;进一步的,当电机工作时,控制器接收到火花试验机检测不合格信号时,启动火花试验机报警装置,同时关闭电机和火花试验机进一步的,当电机工作时,控制器接收到鼓包检测环鼓包信号时,关闭电机。本专利技术的优点在于本复绕机可自动调节张力,保证复绕结果松紧一致,精确计米,到达设定长度自动减速停机,若发生断线则自动刹车并停机,以避免人员受伤,设备还设有检测装置,若发现质量问题自动停机并关闭检测装置,避免检测装置内的高压伤人,同时该设备性能稳定,占用面积小,液压升降机台能够便捷的更换线盘,提高工作效率。附图说明下面对本专利技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图I为高速复绕机结构示意 图2、3为图I中所示鼓包检测环结构示意图;上述图中的标记均为1、升级支架;2、支撑台;3、千斤顶;4、放线顶锥;5、定位销;6、被动顶锥;7、主动顶锥;8、过线滚筒;9、防落滚筒;10、张力导轮;11、计米过线导轮;12、火花试验机;13、调节滚筒;14、排位器;15、排位光杆;16、排线轮;17、限位挡块;18、调位丝杆;19、手轮;20、控制器;21、滑槽;22、连杆;23、偏心轮;24、拉杆;25、回位器;26、背靠板;27、鼓包检测环;27a、弹片;27b、过线孔;27c、顶杆;27d、磁体;27e、光电开关。具体实施例方式参见图I可知,新型高速复绕机的本体设有背靠板26、底板以及设于背靠板26前面、底板上面的三个并排设置的顶锥支架,其中顶锥支架之间均相向设有一组相配合的用于夹持线盘的顶锥,分别为主动顶锥组和从动顶锥组,每组顶锥下方均设有升降台,用于将线盘托起或放下,在每个顶锥组上的背靠板26上均设有一个导轮,在主动顶锥组与其上方的导轮之间还设有排位器14,上述结构将复绕机的收线部分和放线部分集中到一个设备上,通过导轮进行导向引线,完成复绕等工作,从而大大减小了设备体积,突破了常规的将收线部分和放线部分分开并相向放置的惯用技术方式。为保证复绕机主动顶锥组收线时,缠绕在线盘上的线材复绕松紧一致,在其从动顶锥组设置有张力控制系统。具体的说,从动顶锥组中的放线顶锥4外侧设有定位销5,从而使得从动顶锥组能够控制线盘转速,放线顶锥4向顶锥支架内延伸的轴杆上设有机械式制动器,制动器可以是借鉴车辆制动器,所使用的制动器由制动拉锁控制。从动顶锥组上方的导轮为张力导轮10,该导轮转轴固定于背靠板26上的弧形滑槽21内,则张力导轮10可沿滑槽21滑动,张力导轮10由滑槽21孔向背靠板26内延伸的导轮转轴与连杆22 —端垂直固接,该连杆22的另一端固接在偏心轮23外边缘,该偏心轮23的转轴固定点为滑槽21弧线所在圆的圆心,同时在背靠板26内设有一端通过销轴固定拉杆24,该拉杆24可绕其销轴转动,并且拉杆24杆身与偏心轮23接触,为减小摩擦,拉杆24杆身与偏心轮23接触的位置还可安装一个滚轮,背靠板26内设有一个与拉杆24杆身连接的回位器25,该回位器25的拉力方向朝向拉杆24设有偏心轮23的一侧。张力控制系统工作原理如下当线材受主动顶锥组牵引时,张力导轮10会沿滑槽 21向上运动,当线材受力减小或者无牵引力时,张力导轮10会受重力影响落向滑槽21底端,张力导轮10沿滑槽21运动时,拉杆24会受偏心轮23挤压而绕其销轴转动,由于拉杆24另一端与制动器的制动拉锁连接,则拉杆24上下摆动的过程中制动器会进入或脱落制动状态。由于主动顶锥组转速快或者加速时,张力导轮10沿滑槽21向上运动,此时需要尽可能的减小制动效果,为避免绕线过紧,因此当张力导轮10受到牵引力沿滑槽21向上滑动时,需使制动器制动效果逐渐减小,加快送线速度;反之,由于主动顶锥组转速慢或者减速时,张力导轮10沿滑槽21向下运动,为避免绕线过松,因此当张力导轮10受到牵引力沿滑槽21向下滑动时,制动器制动效果逐渐增加,减缓送线速度。为保证升降台能够紧贴底板,方便工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型高速复绕机,其特征在于:复绕机本体并排设有三个顶锥支架,顶锥支架之间均相向设有一组相配合的顶锥,每组顶锥下方均设有升降台,两组所述的顶锥分别为主动顶锥组和从动顶锥组,每组顶锥组的上方固定有导轮,所述的主动顶锥组与其上方的导轮之间设有排位器(14)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金旭东
申请(专利权)人:芜湖市三之道机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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