用于检测公路路基压实度的多刀头钻挖头制造技术

一种用于检测公路路基压实度的多刀头钻挖头，包括螺旋钻杆，其特征是：所述多刀头钻挖头上端与螺旋钻杆下端固定连接，多刀头钻挖头下端设有A、B长刀头，C、D短刀头，所述C、D短刀头分别与多刀头钻挖头两端固定连接，所述A、B长刀头分别与多刀头钻挖头的中间部位固定连接，本实用新型专利技术在旋转工作过程中通过螺旋钻杆得到适当下压力量，其工作转速控制在30转/分钟。由于多刀头的长、短搭配，间距设置以及刀头的月牙形设计均较合理，使其在钻挖过程中无需加水冷却，既可大幅提高工作效率，也可具有长工作寿命的特点；由于多刀头钻挖头轴中心无定位芯，即使多刀头钻挖头中心下有石块阻挡，也可顺利下钻。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于检测公路路基压实度的多刀头钻挖头，包括螺旋钻杆，其特征是：所述多刀头钻挖头（2）上端与螺旋钻杆（1）下端固定连接，多刀头钻挖头（2）下端设有A、B长刀头（3、4），C、D短刀头（5、6），所述C、D短刀头（5、6）分别与多刀头钻挖头（2）两端固定连接，所述A、B长刀头（3、4）分别与多刀头钻挖头（2）的中间部位固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，李旺堤，
申请(专利权)人：武汉市公路水运工程试验检测中心，
类型：实用新型
国别省市：