客车上的车门制造技术

技术编号:8228901 阅读:206 留言:0更新日期:2013-01-18 08:23
本实用新型专利技术公开了一种客车上的车门,它包括两块可折叠的车门(1)、连接块(2)、铰链座(4)、气缸(3);所述连接块(2)固定在与车身铰接的一块车门(1)的内侧上,所述铰链座(4)与连接块(2)固定,所述气缸(3)的活塞杆的端部与铰链座(4)铰接;其特征在于:所述安装连接块(2)的车门(1)内部还设有一块加强板(5),所述加强板(5)为一角铁,所述加强板(5)与连接块(2)开拆式连接。该客车上的车门避免车门铁皮变形。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
,具体讲是一种客车上的车门。技术背景 客车上的车门用于乘客上下车。目前的客车上的车门一般由气缸驱动,它包括两块可折叠的车门、连接块、铰链座、气缸,连接块固定在铰接在车身上的一块车门内侧上,铰链座与连接块固定,气缸的活塞杆的端部与铰链座铰接。工作时,气缸活塞杆通过连接块拉动车门,使两块车门折叠的同时贴近车门的一侧,从而打开车门。以上现有技术的客车上的车门存在以下不足由于连接块是直接固定在车门内侧的铁皮上,长期开关门后,车门的铁皮容易变形,而破坏车身的强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种避免车门铁皮变形的客车上的车门。本技术的技术方案是,提供一种具有以下结构的客车上的车门,它包括两块可折叠的车门、连接块、铰链座、气缸;所述连接块固定在与车身铰接的一块车门的内侧上,所述铰链座与连接块固定,所述气缸的活塞杆的端部与铰链座铰接;所述安装连接块的车门内部还设有一块加强板,所述加强板为一角铁,所述加强板与连接块开拆式连接。所述加强板与连接块开拆式连接是指螺栓连接。所述加强板与车门的内侧面紧贴。采用以上结构后,本技术与现有技术相比,具有以下优点由于所述安装连接块的车门内部还设有一块加强板,这样气缸在拉动车门时,加强板既能增加受力面积,分散作用力,能避免车门的铁皮变形,所述加强板为一角铁,这样抗变形性能更好;所述加强板与连接块开拆式连接,方便拆装。附图说明附图I为本技术的客车上的车门的结构示意图。附图2为图I的A-A剖面俯视示意图。如图所示1、车门,2、连接块,3、气缸,4、铰链座,5、加强块。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。如图所示,本技术的客车上的车门,它包括两块可折叠的车门I、连接块2、铰链座4、气缸3 ;所述连接块2固定在与车身铰接的一块车门I的内侧上,所述铰链座4与连接块2固定,所述气缸3的活塞杆的端部与铰链座4铰接;所述安装连接块2的车门I内部还设有一块加强板5,所述加强板5为一角铁,及设有两块相互垂直的钢板组成,所述加强板5与连接块2开拆式连接。所述加强板5与连接块2开拆式连接是指螺栓连接。所述加强板5与车门I的内侧面 紧贴。权利要求1.一种客车上的车门,它包括两块可折叠的车门(I)、连接块(2)、铰链座(4)、气缸(3);所述连接块(2)固定在与车身铰接的一块车门(I)的内侧上,所述铰链座(4)与连接块(2)固定,所述气缸(3)的活塞杆的端部与铰链座(4)铰接;其特征在于所述安装连接块(2)的车门(I)内部还设有一块加强板(5),所述加强板(5)为一角铁,所述加强板(5)与连接块(2)开拆式连接。2.根据权利要求I所述的客车上的车门,其特征在于所述加强板(5)与连接块(2)开拆式连接是指螺栓连接。3.根据权利要求I所述的客车上的车门,其特征在于所述加强板(5)与车门(I)的内侧面紧贴。专利摘要本技术公开了一种客车上的车门,它包括两块可折叠的车门(1)、连接块(2)、铰链座(4)、气缸(3);所述连接块(2)固定在与车身铰接的一块车门(1)的内侧上,所述铰链座(4)与连接块(2)固定,所述气缸(3)的活塞杆的端部与铰链座(4)铰接;其特征在于所述安装连接块(2)的车门(1)内部还设有一块加强板(5),所述加强板(5)为一角铁,所述加强板(5)与连接块(2)开拆式连接。该客车上的车门避免车门铁皮变形。文档编号B60J5/00GK202672947SQ20122038105公开日2013年1月16日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日专利技术者田会臻, 张同斌, 程向阳, 辛宇威 申请人:宁波吉江汽车制造有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车上的车门,它包括两块可折叠的车门(1)、连接块(2)、铰链座(4)、气缸(3);所述连接块(2)固定在与车身铰接的一块车门(1)的内侧上,所述铰链座(4)与连接块(2)固定,所述气缸(3)的活塞杆的端部与铰链座(4)铰接;其特征在于:所述安装连接块(2)的车门(1)内部还设有一块加强板(5),所述加强板(5)为一角铁,所述加强板(5)与连接块(2)开拆式连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田会臻张同斌程向阳辛宇威
申请(专利权)人:宁波吉江汽车制造有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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