一种模块化可拆卸应急钢桥制造技术

本实用新型专利技术涉及应急桥梁技术领域，特别是涉及一种模块化可拆卸应急钢桥，其包括多个桥架模块和多个桥板模块，桥板模块的一个表面设有钢板，多个桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面；多个桥架模块组装成桥身，桥面设于桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用标准化刚架模块，组装简易、建造时间短、维修方便、成本低，而且根据实际需要灵活改变桥的长度高度，能应用于不同的地形，灵活性强，同时，钢质材料搭建而成，坚固稳定。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应急桥梁
，特别是涉及一种模块化可拆卸应急钢桥。
技术介绍
传统的桥梁多以混凝土钢筋桥梁为主，桥梁制造时间长、建设成本高、建后维修工程量大，且桥梁不具有二次利用性，建成后若需拆卸则需毁坏整座桥梁。因此，传统的混凝土钢筋桥梁由于其制造时间长、成本高、灵活性低等原因不适用于作用应急桥梁使用。然而，在当今社会城市人口数量日益庞大，道路交通常因大型活动、集会、游行以及突发事件引发交通拥挤，同时，在传统固定的桥梁发生倒塌、损坏时，交通系统将发生瘫痪，因此亟需一种方便实用的应急桥梁。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、方便搭建、灵活多变、可重复使用的模块化可拆卸应急钢桥。本技术的目的通过以下技术方案实现。—种模块化可拆卸应急钢桥，包括多个桥架模块和多个桥板模块，桥板模块的一个表面设有钢板，多个桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面；多个桥架模块组装成桥身，桥面设于桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。其中，桥身设有桥下通道。其中，桥下通道内设有桥柱，桥柱的下端固定地安装在地面上，桥柱的上端与桥面的下部固定地连接。其中，桥柱由桥架模块组装而成。其中，还包括两根限高杆，两根限高杆分别设于桥身的两端。其中，桥架模块为立方体钢架。其中，桥架模块的所有对角线处均设有支撑条。本技术的有益效果一种模块化可拆卸应急钢桥，包括多个桥架模块和多个桥板模块，桥板模块的一个表面设有钢板，多个桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面；多个桥架模块组装成桥身，桥面设于桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。与现有技术相比，本技术采用标准化刚架模块，组装简易、建造时间短、维修方便、成本低，而且根据实际需要灵活改变桥的长度高度，能应用于不同的地形，灵活性强，同时，钢质材料搭建而成，坚固稳定。附图说明利用附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图I是本技术的模块化可拆卸应急钢桥的一个实施例的结构示意图。图2是本技术的模块化可拆卸应急钢桥的桥架模块的结构示意图。图3是本技术的模块化可拆卸应急钢桥的桥板模块的结构示意图。图4是本技术的模块化可拆卸应急钢桥的使用状态的结构示意图。图I至图4中包括有01桥架模块、02桥板模块、I桥身、2桥面、3桥下通道、4桥柱、5限高杆。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步说明。实施例I。一种模块化可拆卸应急钢桥，如图I至图4所示，包括多个桥架模块01和多个桥板模块02，桥板模块02的一个表面设有钢板，多个桥板模块02通过螺丝组装成桥面2，多个桥板模块02的钢板连接形成一拱形曲面。多个桥架模块01组装成桥身1，桥面2设于桥身I的上方，且桥板模块02与桥架模块01通过螺丝紧固地连接。桥架模块01为立方体钢架，桥架模块01的所有对角线处均设有支撑条。本模块化可拆卸应急钢桥采用标准化刚架模块，其组装简易、建造时间短、维修方便、成本低，而且根据实际需要灵活改变桥的长度高度，能应用于不同的地形，灵活性强，其由钢质材料搭建而成，坚固稳定。本技术可在短时间内搭建起来，方便快捷，可应急使用使道路交通顺畅，特别适用于集会、运动会或者突发事件发生所导致交通混乱拥挤的情况，具有应急性及可重复使用性。此外，本实施例的桥身I设有桥下通道3，桥下通道3内设有桥柱4，桥柱4的下端固定地安装在地面上，桥柱的上端与桥面2的下部固定地连接，该桥柱4由桥架模块01组装而成。在桥身I下部设有用于供车辆及行人穿过的桥下通道3，有利于疏通交通，改善突发事件发生时的混乱状态，为确保桥身I的坚固性，在桥下通道3中设有桥柱4支撑桥面2，加强钢桥的稳固性。在本实施例中，还包括两根限高杆5，两根限高杆5分别设于桥身I的两端。限高杆5设有横梁，用于限制载货车辆的高度，避免钢桥载重超重而造成安全隐患。本实施例的其它结构及原理与实施例2相同，在此不再赘述。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。权利要求1.一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于包括多个桥架模块和多个桥板模块， 所述桥板模块的一个表面设有钢板，多个所述桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个所述桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面； 多个桥架模块组装成桥身，所述桥面设于所述桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。2.根据权利要求I所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于所述桥身设有桥下通道。3.根据权利要求2所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于所述桥下通道内设有桥柱，所述桥柱的下端固定地安装在地面上，所述桥柱的上端与桥面的下部固定地连接。4.根据权利要求3所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于所述桥柱由桥架模块组装而成。5.根据权利要求I所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于还包括两根限高杆，两根所述限高杆分别设于所述桥身的两端。6.根据权利要求I所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于所述桥架模块为立方体钢架。7.根据权利要求I所述的一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于所述桥架模块的所有对角线处均设有支撑条。专利摘要本技术涉及应急桥梁
，特别是涉及一种模块化可拆卸应急钢桥，其包括多个桥架模块和多个桥板模块，桥板模块的一个表面设有钢板，多个桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面；多个桥架模块组装成桥身，桥面设于桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。与现有技术相比，本技术采用标准化刚架模块，组装简易、建造时间短、维修方便、成本低，而且根据实际需要灵活改变桥的长度高度，能应用于不同的地形，灵活性强，同时，钢质材料搭建而成，坚固稳定。文档编号E01D15/133GK202672023SQ20122032877公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日专利技术者方旺福 申请人:东莞市科旺网络能源有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化可拆卸应急钢桥，其特征在于：包括多个桥架模块和多个桥板模块，所述桥板模块的一个表面设有钢板，多个所述桥板模块通过螺丝组装成桥面，多个所述桥板模块的钢板连接形成一拱形曲面；多个桥架模块组装成桥身，所述桥面设于所述桥身的上方，且桥板模块与桥架模块通过螺丝紧固地连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方旺福，
申请(专利权)人：东莞市科旺网络能源有限公司，
类型：实用新型
国别省市：