单轮动力车，车架(1)的中间下方装有车轮轴座(6)、车轮轴座(6)上装有车轮(4)，车架(1)的后部下方二边装有二只车架后付轮(12)，车架(1)的后部内装有发动机(2)，车架(1)的前部内装有变速箱(7)，发动机(2)上连有发动机链轮(3)、发动机链轮(3)装在车架(1)的后部外面，变速箱(7)内装有变速进轮(8)、变速相出轮(9)，车轮(4)上装有车轮链轮(5)；发动机链轮(3)与变速进轮(8)通过链条一(10)相连，车轮链轮(5)与变速相出轮(9)通过链条二(11)相连；二根手柄上的油门开关(13)、离合器(15)分别通过连接线与发动机(2)相连。本实用新型专利技术创造在山间田头运送重物非常方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术创造涉及一种单轮动力车，属于日常生活领域。
技术介绍
目前，人们在山间田头的小路，在四轮车和三轮车不能到达的地方工作，比如田间地头，上山和下山等区位运送肥力 等重物，主要还是依靠手提肩挑，非常吃力。
技术实现思路
本专利技术创造所要解决的技术问题是针对上述缺点，提供一种在山间田头运送重物非常方便的单轮动力车。本专利技术创造的技术解决方案一种单轮动力车，包括车架1，车架I的后部上方装有二根手柄，其特征在于，还包括发动机2、发动机链轮3、车轮4、车轮链轮5、车轮轴座6、变速箱7、变速进轮8、变速相出轮9、链条一 10、链条二 11、二只车架后付轮12、油门开关13、离合器15 ;车架I的中间下方装有车轮轴座6、车轮轴座6上装有车轮4，车架I的后部下方二边装有二只车架后付轮12，车架I的后部内装有发动机2，车架I的前部内装有变速箱7，发动机2上连有发动机链轮3、发动机链轮3装在车架I的后部外面，变速箱7内装有变速进轮8、变速相出轮9，车轮4上装有车轮链轮5 ;发动机链轮3与变速进轮8通过链条一10相连，车轮链轮5与变速相出轮9通过链条二 11相连；一根手柄上装有油门开关13、另一根手柄上装有离合器15，油门开关13、离合器15分别通过连接线与发动机2相连。本专利技术创造在山间田头运送重物非常方便。单轮动力车如果广泛使用的话，它对社会的贡献将是很大的。附图说明附图I :本专利技术创造主视结构示意图附图2 :本专利技术创造俯视结构示意图。具体实施方式结合附图描述本专利技术创造的一种实施例。一种单轮动力车，包括车架1，车架I的后部上方装有二根手柄，其特征在于，还包括发动机2、发动机链轮3、车轮4、车轮链轮5、车轮轴座6、变速箱7、变速进轮8、变速相出轮9、链条一 10、链条二 11、二只车架后付轮12、油门开关13、离合器15 ;车架I的中间下方装有车轮轴座6、车轮轴座6上装有车轮4，车架I的后部下方二边装有二只车架后付轮12，车架I的后部内装有发动机2，车架I的前部内装有变速箱7，发动机2上连有发动机链轮3、发动机链轮3装在车架I的后部外面，变速箱7内装有变速进轮8、变速相出轮9，车轮4上装有车轮链轮5 ;发动机链轮3与变速进轮8通过链条一 10相连，车轮链轮5与变速相出轮9通过链条二 11相连；一根手柄上装有油门开关13、另一根手柄上装有离合器15，油门开关13、 离合器15分别通过连接线与发动机2相连。本专利技术创造在山间田头运送重物非常方便。权利要求1.一种单轮动力车，包括车架(1)，车架(I)的后部上方装有二根手柄，其特征在于，还包括发 动机(2)、发动机链轮(3)、车轮(4)、车轮链轮(5)、车轮轴座￠)、变速箱(7)、变速进轮(8)、变速相出轮(9)、链条一(10)、链条二(11)、二只车架后付轮(12)、油门开关(13)、离合器(15);车架(I)的中间下方装有车轮轴座￠)、车轮轴座(6)上装有车轮(4)，车架(I)的后部下方二边装有二只车架后付轮(12)，车架(I)的后部内装有发动机(2)，车架(I)的前部内装有变速箱(7)，发动机(2)上连有发动机链轮(3)、发动机链轮(3)装在车架(I)的后部外面，变速箱(7)内装有变速进轮(8)、变速相出轮(9)，车轮(4)上装有车轮链轮(5);发动机链轮(3)与变速进轮(8)通过链条一(10)相连，车轮链轮(5)与变速相出轮(9)通过链条二(11)相连；一根手柄上装有油门开关(13)、另一根手柄上装有离合器(15)，油门开关(13)、离合器(15)分别通过连接线与发动机(2)相连。专利摘要单轮动力车，车架(1)的中间下方装有车轮轴座(6)、车轮轴座(6)上装有车轮(4)，车架(1)的后部下方二边装有二只车架后付轮(12)，车架(1)的后部内装有发动机(2)，车架(1)的前部内装有变速箱(7)，发动机(2)上连有发动机链轮(3)、发动机链轮(3)装在车架(1)的后部外面，变速箱(7)内装有变速进轮(8)、变速相出轮(9)，车轮(4)上装有车轮链轮(5)；发动机链轮(3)与变速进轮(8)通过链条一(10)相连，车轮链轮(5)与变速相出轮(9)通过链条二(11)相连；二根手柄上的油门开关(13)、离合器(15)分别通过连接线与发动机(2)相连。本技术创造在山间田头运送重物非常方便。文档编号B62B1/10GK202669867SQ20122036565公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日专利技术者舒有仓 申请人:舒有仓本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种单轮动力车，包括车架(1)，车架(1)的后部上方装有二根手柄，其特征在于，还包括发动机(2)、发动机链轮(3)、车轮(4)、车轮链轮(5)、车轮轴座(6)、变速箱(7)、变速进轮(8)、变速相出轮(9)、链条一(10)、链条二(11)、二只车架后付轮(12)、油门开关(13)、离合器(15)；车架(1)的中间下方装有车轮轴座(6)、车轮轴座(6)上装有车轮(4)，车架(1)的后部下方二边装有二只车架后付轮(12)，车架(1)的后部内装有发动机(2)，车架(1)的前部内装有变速箱(7)，发动机(2)上连有发动机链轮(3)、发动机链轮(3)装在车架(1)的后部外面，变速箱(7)内装有变速进轮(8)、变速相出轮(9)，车轮(4)上装有车轮链轮(5)；发动机链轮(3)与变速进轮(8)通过链条一(10)相连，车轮链轮(5)与变速相出轮(9)通过链条二(11)相连；一根手柄上装有油门开关(13)、另一根手柄上装有离合器(15)，油门开关(13)、离合器(15)分别通过连接线与发动机(2)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：舒有仓，
申请(专利权)人：舒有仓，
类型：实用新型
国别省市：
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