【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种后悬横梁所用的右加强板。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。 悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。车辆悬架后悬梁，它既要满足车辆运行中的舒适性要求，又要满足车辆操纵时的稳定性要求，现有的后悬梁分为独立式和非独立式，不管哪种方式的悬梁，其与车辆的连接方式均为直接连接，对后悬梁无法起到保护作用，也直接影响到车辆舒适性和稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后悬梁右加强板，它便于后悬梁与车辆的连接，同时可以对后悬梁起到加强保护作用。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种后悬梁右加强板，由钢板经冲压而成，包括底板及前翻边和后翻边，其特征是所述前翻边和后翻边向底板的一面折弯成90°，所述前翻边与底板之间设有三角过渡面，所述底板上设有螺钉孔。以上所述的三角过渡面与底板和前翻边的夹角均为45°。以上所述底板靠近后翻边一端设有凹槽。本技术有益效果是，对后悬梁起到了加强保护作用，增加了后悬梁的抗冲击力，增加了车辆行驶过程中的舒适性和稳定性。附图说明图I为本技术结构示意图；图2为本技术图I中A向示意图。图中1....
【技术保护点】
一种后悬梁右加强板，由钢板经冲压而成，包括底板及前翻边和后翻边，其特征是：所述前翻边和后翻边向底板的一面折弯成90°，所述前翻边与底板之间设有三角过渡面，所述底板上设有螺钉孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文胜，
申请(专利权)人：天津市金海丰金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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