汽车喷漆专用遮蔽衣制造技术

技术编号:8223016 阅读:265 留言:0更新日期:2013-01-18 04:49
一种汽车喷漆专用遮蔽衣,包括部位片及拉链,其特征在于:整体遮蔽衣外形为车身外形(1),将遮蔽衣分成15块,每块之间都用拉链(10)或尼龙搭扣连接。本实用新型专利技术解决了目前汽车喷漆效率低、速度慢、遮蔽不严实之不足,具有工程效率高、速度快、遮蔽严实、可重复使用、成本低诸多优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修用品领域,更确切地说是一种用于汽车喷漆时遮盖非喷漆部位的车衣。
技术介绍
众所周知汽车在修理时,常涉及喷漆这一道工序,喷漆不能仅喷修理的一块,它会特别显眼,也不能整车喷漆,这会增加修理成本,因此,修理时均采用部位喷漆的办法,为了避免色差,需将非喷漆部位遮盖起来。比如有一扇门需要喷漆,在操作时必须把这扇门之外的部位全部遮盖掉,这样可以避免在喷漆时油漆气雾洒落到别的部位。目前,维修人员在这道遮蔽工序中大多使用以下方法1、废报纸遮蔽即用胶带纸把报纸贴满车身,此方法虽然用的废报纸,但是大量消耗了胶带纸,并且效率也不高。2、遮蔽纸遮蔽这种纸是I. 5米左右宽度的大纸,虽然贴纸效率方面提高了,但是其成本比较高。3、车衣遮蔽使用我们日 常使用的车衣,成本是低了,但在使用过程中无法遮蔽严实。反而造成了气雾返工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述之不足,提供一种工程效率高、速度快、遮蔽严实、可重复使用、成本低的遮蔽车衣。本技术的目的是采用以下技术措施来实现的一种汽车喷漆专用遮蔽衣,包括部位片及拉链,其特征在于整体遮蔽衣外形为车身外形,所述车身外形是按照车身结构将遮蔽衣分成前左、右车门,后左、右车门,车顶,前机盖,后机盖,前保险杠,后保险杠,前左、右翼子板,后左、右翼子板,左反光镜,右反光镜共15块,每块之间都用拉链或尼龙搭扣连接。遮蔽衣用尼龙布制成。本技术显著效果工程效率高、速度快、遮蔽严实、可重复使用、成本低。附图说明附图为本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术作进一步阐述。具体实施方式参见图,整体遮蔽衣外形为车身外形1,所述车身外形是按照车身结构将遮蔽衣分成前左、右车门2,后左、右车门3,车顶4,前机盖5,后机盖,前保险杠6,后保险杠7,前左、右翼子板8,后左、右翼子板9,左反光镜,右反光镜共15块,每块之间都用拉链10或尼龙搭扣连接。遮蔽衣用尼龙布制成。权利要求1.一种汽车喷漆专用遮蔽衣,包括部位片及拉链,其特征在于整体遮蔽衣外形为车身外形(I ),将遮蔽衣分成15块,每块之间都用拉链(10)或尼龙搭扣连接。2.按权利要求I所述的汽车喷漆专用遮蔽衣,其特征在于遮蔽衣15块为前左、右车门(2),后左、右车门(3),车顶(4),前机盖(5),后机盖,前保险杠(6),后保险杠(7),前左、右翼子板(8),后左、右翼子板(9),左反光镜,右反光镜。3.按权利要求I所述的汽车喷漆专用遮蔽衣,其特征在于遮蔽衣用尼龙布制成。专利摘要一种汽车喷漆专用遮蔽衣,包括部位片及拉链,其特征在于整体遮蔽衣外形为车身外形(1),将遮蔽衣分成15块,每块之间都用拉链(10)或尼龙搭扣连接。本技术解决了目前汽车喷漆效率低、速度慢、遮蔽不严实之不足,具有工程效率高、速度快、遮蔽严实、可重复使用、成本低诸多优点。文档编号B05B15/04GK202667062SQ20122031238公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月1日 优先权日2012年7月1日专利技术者沈祝斌, 梅琳 申请人:苏州工业园区工业技术学校本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车喷漆专用遮蔽衣,包括部位片及拉链,其特征在于:整体遮蔽衣外形为车身外形(1),将遮蔽衣分成15块,每块之间都用拉链(10)或尼龙搭扣连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈祝斌梅琳
申请(专利权)人:苏州工业园区工业技术学校
类型:实用新型
国别省市:

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