一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置，该装置在传统超燃凹槽火焰稳定器的基础上，引入凹槽前缘气缝结构，即在凹槽前缘开一道斜缝，连通凹槽前方流道与凹槽内流场。该凹槽前缘气缝结构的引入，将带动流道壁面附近的气流通过斜缝进入凹槽内，增大凹槽内部的气流量。由于凹槽前方存在燃料喷口，气缝结构的存在可将部分燃料引入凹槽，燃料滞留时间增加且增强凹槽内外的掺混作用，保证了凹槽火焰稳定器的正常工作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置，其特征在于该装置包括：超燃燃烧室内的超燃凹槽火焰稳定器（1），超燃凹槽火焰稳定器前方的燃料喷口（7），超燃燃烧室的主流道（2）以及凹槽前缘气缝（3），其中，位于超燃燃烧室的主流道（2）的超燃燃烧室主流道气流（4）通过凹槽前缘气缝（3）进入超燃凹槽火焰稳定器（1）内，凹槽前缘气缝内气流（5）的进入对超燃凹槽火焰稳定器（1）的凹槽内流动造成扰动，增大凹槽内外的质量交换律；所述凹槽前缘气缝在超燃凹槽火焰稳定器（1）的凹槽内距离凹槽底端的高度为3？6mm，气缝内气流进口距离凹槽前缘的高度为0？1mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉英，金劲睿，洪燕，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：