一种发动机尾气的利用方法技术

一种发动机尾气的利用方法，其由叶轮式惯性轮、外壳套、排气管、进气管等构成，其特殊之处是将发动机尾气进行二次燃烧后，根据其排出气压的大小，依次对惯性轮上的挎勺形叶轮做功，从而帮助发动机做功，且不对发动机尾气的排放构成影响，而且其转化效率高，方法简单可大大减少维护费用，降低使用本成，可做成新型高效发动机也可做为旧发动机配件使用，因此其使用前景广泛，节能效果明显。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机尾气的利用方法，其由排气管(1)、挎勺(2)外壳套(3)、固定架(4)、叶轮(5)、排烟区(6)、集烟区(7)、排烟口(8)、连结盘(9)、发动机外输出接盘(10)、动机连结轴(11)、排管固定架(12)、发动机排气口(13)、单向进气管(14)等构成，其工作原理是：将发动机排出的气体通过排气管(1)与单向进气管(14)进入的空气混合燃烧后排向叶轮式惯性轮上的叶轮(5)进行冲击做功，利用转动的惯性轮上的均匀制作的挎勺形叶轮的空间将发动机排出的气体按着压力的大小依次灌入挎勺(2)中，使其在外壳套(3)的共同作用下，转向相对封闭区、排烟区(6)集烟区(7)、和排烟口(8)，并在排烟区(6)中释放挎勺(2)中的压力，使其对叶轮(5)再次形成一个沿惯性轮外边成切线方向的反作用力而对叶轮(5)做功，从而带动发动机连结轴(11)和发动机外输出接盘(10)做功，做功后的烟气经集烟区(7)排烟口(8)排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：藏树正，
申请(专利权)人：藏树正，
类型：发明
国别省市：