电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置制造方法及图纸

技术编号:8209332 阅读:315 留言:0更新日期:2013-01-17 00:46
本发明专利技术提供了电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其能解决现有普通汽车用倒车雷达直接安装于电动平衡重叉车无法正常工作的问题。其包括车载大容量蓄电池、倒车雷达,其特征在于:其还包括电压转换器和倒车雷达供电蓄电池,车载大容量蓄电池通过电压转换器与倒车雷达供电蓄电池电控连接,倒车雷达供电蓄电池与倒车雷达电控连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叉车的生产制造领域,尤其是涉及电动平衡重叉车的生产制造领域,具体为电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置
技术介绍
目前为了提高叉车的安全行驶通常将是普通汽车用倒车雷达直接应用于叉车,其中倒车雷达的传感器5安装在叉车6的后车架上,见图1,其倒车雷达的接线安装使用与应用于普通汽车时一致,但是当此类倒车雷达直接应用于电动平衡重叉车时其往往不能正常工作,究其原因是倒车雷达与电动平衡重叉车共用同一组蓄电池导致,由于电动平衡重叉车的驱动电机工作电流较大,一般为几百安培,而倒车雷达的工作电流仅为几毫安,且倒车雷达对电流的敏感度较高,叉车驱动电机的正常工作使得蓄电池工作电流较大从而对倒车雷达产生强烈的电流干扰导致倒车雷达无法正常工作。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其能解决现有普通汽车用倒车雷达直接安装于电动平衡重叉车无法正常工作的问题。其技术方案是这样的,其包括车载大容量蓄电池、倒车雷达,其特征在于其还包括电压转换器和倒车雷达供电蓄电池,所述车载大容量蓄电池通过所述电压转换器与所述倒车雷达供电蓄电池电控连接,所述倒车雷达供电蓄电池与所述倒车雷达电控连接。其进一步特征在于所述车载大容量蓄电池为48V大容量蓄电池;所述倒车雷达供电蓄电池为12V蓄电池。采用本专利技术供电系统后,叉车的车载大容量蓄电池通过电压转换器不断给小容量的倒车雷达供电蓄电池充电,倒车雷达供电蓄电池向倒车雷达直接供电,因而有效避免了以往倒车雷达与叉车驱动电机共用一个大容量蓄电池而导致倒车雷达无法正常使用问题。附图说明图I为叉车的倒车雷达传感器安装位置示意 图2为本专利技术电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置示意图。具体实施例方式见图2,本专利技术其包括车载大容量蓄电池I、倒车雷达2、电压转换器3和倒车雷达供电蓄电池4,车载大容量蓄电池I通过电压转换器3与倒车雷达供电蓄电池4电控连接,倒车雷达供电蓄电池4与倒车雷达2电控连接。其中车载大容量蓄电池I为48V大容量蓄电池;倒车雷达供电蓄电池4为12V蓄电池。权利要求1.电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其包括车载大容量蓄电池、倒车雷达,其特征在于其还包括电压转换器和倒车雷达供电蓄电池,所述车载大容量蓄电池通过所述电压转换器与所述倒车雷达供电蓄电池电控连接,所述倒车雷达供电蓄电池与所述倒车雷达电控连接。2.根据权利要求I所述的电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其特征在于所述车载大容量蓄电池为48V大容量蓄电池。3.根据权利要求I或2所述的电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其特征在于所述倒车雷达供电蓄电池为12V蓄电池。全文摘要本专利技术提供了电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其能解决现有普通汽车用倒车雷达直接安装于电动平衡重叉车无法正常工作的问题。其包括车载大容量蓄电池、倒车雷达,其特征在于其还包括电压转换器和倒车雷达供电蓄电池,车载大容量蓄电池通过电压转换器与倒车雷达供电蓄电池电控连接,倒车雷达供电蓄电池与倒车雷达电控连接。文档编号B60R16/03GK102874192SQ201210329220公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日专利技术者吴坚, 朱鲲鹏 申请人:无锡泰立特科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动平衡重叉车的倒车雷达供电装置,其包括车载大容量蓄电池、倒车雷达,其特征在于:其还包括电压转换器和倒车雷达供电蓄电池,所述车载大容量蓄电池通过所述电压转换器与所述倒车雷达供电蓄电池电控连接,所述倒车雷达供电蓄电池与所述倒车雷达电控连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴坚朱鲲鹏
申请(专利权)人:无锡泰立特科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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