【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种换档装置，具体是一种正三轮摩托车用双转轴换档装置，属于机械加工
技术介绍
三轮摩托车后桥位于摩托车传动系统末端，车体后部与车轮相连，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左右驱动轮，同时具有差速、制动的作用。目前，正三轮摩托车的后桥换挡装置基本为单转轴摇杆摆臂结构，其工作时摇杆需轴向摆动，故其转轴配合间隙较大，换档效果及舒适性均不理想，且因结构局限，受力强度偏低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种正三轮摩托车用双转轴换档装置，以实现转轴处工作时仅径向转动，整体强度好，换挡操作稳定可靠。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种正三轮摩托车用双转轴换档装置，包括胶木手柄、换挡杆还包括横转轴、立转轴，横转轴和立转轴上分别装有横转套和立转套，立转轴焊接在横转套上，横转轴装配在换挡装置底座前部，所述的换挡装置底座由底座前立板、底座后立板与底座板组焊而成。换挡装置底活动连接在车架上。本技术的有益效果是该技术两组转轴处工作时仅径向转动，无轴向摆动，故配合间隙小，不松旷，整体强度好，换挡操作稳定可靠，并可以通过更改底座安装方式适应多种三轮摩托车后桥换档的需要。附图说明图I是本技术主视结构示意图；图2是本技术俯视结构示意图。图中1、胶木手柄,2、换挡杆,3、底座前立板,4、横转套,5、横转轴,6、横转轴卡簧，7、尼龙套，8、立转套，9、垫圈，10、立转轴卡簧，11、立转轴，12、底座板，13、底座后立板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I和图2所示，本双转轴换档装置，包括胶木手柄...
【技术保护点】
一种正三轮摩托车用双转轴换档装置，包括胶木手柄（1）、换挡杆（2），其特征在于，还包括横转轴（5）、立转轴（11），横转轴（5）和立转轴（11）上分别装有横转套（4）和立转套（8），立转轴（11）焊接在横转套（4）上，横转轴（5）装配在换挡装置底座前部，所述的换挡装置底座由底座前立板（3）、底座后立板（13）与底座板（12）组焊而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾雨，田学兵，武永红，
申请(专利权)人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。