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电动车停驶移动支架制造技术

技术编号:8198549 阅读:207 留言:0更新日期:2013-01-10 13:27
本实用新型专利技术公布了一种电动车支架,具体的讲是一种电动车停驶移动支架,其特征在于:所述支架由焊接杆与转轴组成,所述万向轮设置转轮、弹簧与连接杆,所述转轴与转轮同圆心且二者由弹簧旋转连接,所述支架的焊接杆与电动车底部焊接。本实用新型专利技术的电动车停驶移动支架,能够在电动车停驶时,方便地在狭小空间内实现移动、掉头。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及助动车配件,尤其涉及一种电动车停驶移动支架
技术介绍
电动车以其环保、方便,受到人们的喜欢,普及率非常高,但是,由于蓄电池的重量较重以及车身笨重,移动或掉头很不便,尤其是在走廊、车棚等空间狭小处,因此设计一种便于电动车在停驶状态下进行移动的支架成为需要。
技术实现思路
为了解决现有电动车支架的不足,本技术的目的在于提供一种便于电动车在 狭小空间进行移动或掉头的电动车停驶移动支架。本技术的目的是通过以下结构特征来实现的。电动车停驶移动支架,其特征在于所述支架由焊接杆与转轴组成,所述万向轮设置转轮、弹簧与连接杆,所述转轴与转轮同圆心且二者由弹簧旋转连接,所述支架的焊接杆与电动车底部焊接。由于采用以上结构特征,本技术的电动车停驶移动支架具有以下优点能够实现在电动车停驶时,方便地在狭小空间内实现移动、掉头。附图说明图I是本技术实施例的电动车停驶移动支架的结构示意图。图2是本技术实施例的电动车停驶移动支架的使用状态示意图。具体实施方式附图中的标记说明焊接杆1,转轴2,连接杆3,万向轮4,弹簧5,转轮6.以下结合附图对本技术实施例的结构与工作原理进行详细说明。如图I所示,电动车停驶移动支架,所述支架由焊接杆I与转轴2组成,所述万向轮4设置转轮6、弹簧5与连接杆3,所述转轴2与转轮6同圆心且二者由弹簧5旋转连接。如图2所示,所述支架的焊接杆I与电动车底部焊接。由于电动车底部焊接了本技术的电动车停驶移动支架,在电动车停驶时,将万向轮4通过转轮6绕转轴2转下,即可将电动车后轮撑起腾空,便于电动车的移动和掉头。本技术的电动车停驶移动支架,对于轻松地操作电动车在狭小空间内移动和掉头有积极意义。最后,要说明的是,以上内容仅用以说明本技术的一种技术方案,而非对本技术保护范围的限制,本领域的技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本技术技术方案的实质和范围。权利要求1.电动车停驶移动支架,其特征在于所述支架由焊接杆与转轴组成,所述万向轮设置转轮、弹簧与连接杆,所述转轴与转轮同圆心且二者由弹簧旋转连接,所述支架的焊接杆与电动车底部焊接。专利摘要本技术公布了一种电动车支架,具体的讲是一种电动车停驶移动支架,其特征在于所述支架由焊接杆与转轴组成,所述万向轮设置转轮、弹簧与连接杆,所述转轴与转轮同圆心且二者由弹簧旋转连接,所述支架的焊接杆与电动车底部焊接。本技术的电动车停驶移动支架,能够在电动车停驶时,方便地在狭小空间内实现移动、掉头。文档编号B60S13/00GK202657008SQ20122027309公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日专利技术者叶俊显 申请人:叶俊显本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车停驶移动支架,其特征在于:所述支架由焊接杆与转轴组成,所述万向轮设置转轮、弹簧与连接杆,所述转轴与转轮同圆心且二者由弹簧旋转连接,所述支架的焊接杆与电动车底部焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:叶俊显
申请(专利权)人:叶俊显
类型:实用新型
国别省市:

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