换挡球头的连接结构制造技术

一种换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件、包覆在型芯件上的PU发泡球头，以及固定在PU发泡球头上的标牌；其中的标牌由示意板和固定板通过3M胶带贴合固定构成，示意板的内侧面印刷有挡位指示数字；PU发泡球头上设有用于安装标牌的至少一个卡槽，固定板上相应设有至少一个向内弯折的卡脚，固定板通过其卡脚与PU发泡球头上的卡槽嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在PU发泡球头上。本实用新型专利技术由于标牌固定板的卡脚方向朝内，与PU发泡球头上的卡槽间的配合度容易控制，且利用PU发泡球头自身的软体特性解决了因配合度使得发泡件局部突出而引起的外观不良问题；配合精度要求较低，满足拔出力≥30N的性能要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车零部件，尤其涉及一种换挡球头的连接结构。
技术介绍
在汽车驾驶室的换挡杆上，有一个附有标牌的球头。在现有技术中，标牌固定板的卡脚朝外，容易使得PU发泡球头局部突出，在既有较高的外观匹配要求，又有较高的性能要求的情况下，需要至少同时对两个面以上进行控制，可控性较差。存在缺陷a、标牌固定板与PU发泡球头不容易准确定位，容易因卡脚与卡槽的配合度不好导致PU发泡球头局部突出，导致匹配处布局不均匀，严重影响外观要求；b、标牌 固定板的卡脚与PU发泡球头4卡槽配合精度要求高，难以控制，甚至导致不能够满足拔出カ彡30N的性能要求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供ー种能防止挡位数被磨损的换挡球头的连接结构。为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案一种换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件、包覆在型芯件上的PU发泡球头，以及固定在发泡球头上的标牌；所述的标牌由示意板和固定板通过3M胶带贴合固定构成，示意板的内侧面印刷有挡位指示数字；所述的PU发泡球头上设有用于安装标牌的至少ー个卡槽，所述的固定板上相应设有至少ー个向内弯折的卡脚，固定板通过其卡脚与PU发泡球头上的卡槽嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在PU发泡球头上。所述的发泡球头上的卡槽为两个，所述的固定板上相应设有两个向内弯折的卡脚。所述的发泡球头上的卡槽为三个，所述的固定板上相应设有三个向内弯折的卡脚。本技术换挡球头的连接结构由于采用了以上技术方案，具有以下的优点和特点I、标牌固定板的卡脚方向朝内，与!3U发泡球头上的卡槽间的配合度容易控制，且利用PU发泡球头自身的软体特性解决了因配合度使得发泡件局部突出而引起的外观不良问题；2、配合精度要求较低，并且易于满足拔出力> 30N的性能要求。附图说明图I是本技术换挡球头的连接结构的剖视结构示意图；图2是本技术中的标牌的外型示意图。具体实施方式參见图1，配合參见图2，本技术的换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件5、包覆在型芯件5上的PU发泡球头4，以及固定在!3U发泡球头上的标牌；标牌由示意板I和固定板3通过3M胶带2贴合固定构成，标牌的外形如图2所示，示意板I使用透明的PC材料注塑成型，示意板I的内侧面印刷有挡位指示数字并用油漆覆盖。本技术中的发泡球头4上设有用于安装标牌的至少ー个卡槽41，固定板3上相应设有至少ー个向内弯折的卡脚31，固定板3通过其卡脚31与PU发泡球头4上的卡槽41嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在发泡球头上。本技术中一实施例的发泡球头上的卡槽为两个，固定板上相应设有两个向内弯折的卡脚。本技术中另ー实施例的I3U发泡球头上的卡槽为三个，固定板上相应设有三 个向内弯折的卡脚。权利要求1.一种换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件、包覆在型芯件上的PU发泡球头，以及固定在PU发泡球头上的标牌；其特征在于所述的标牌由示意板和固定板通过3M胶带贴合固定构成，示意板的内侧面印刷有挡位指示数字；所述的PU发泡球头上设有用于安装标牌的至少ー个卡槽，所述的固定板上相应设有至少ー个向内弯折的卡脚，固定板通过其卡脚与PU发泡球头上的卡槽嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在PU发泡球头上。2.如权利要求I所述的换挡球头的连接结构，其特征在于所述的PU发泡球头上的卡槽为两个，所述的固定板上相应设有两个向内弯折的卡脚。3.如权利要求I所述的换挡球头的连接结构，其特征在于所述的PU发泡球头上的卡槽为三个，所述的固定板上相应设有三个向内弯折的卡脚。专利摘要一种换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件、包覆在型芯件上的PU发泡球头，以及固定在PU发泡球头上的标牌；其中的标牌由示意板和固定板通过3M胶带贴合固定构成，示意板的内侧面印刷有挡位指示数字；PU发泡球头上设有用于安装标牌的至少一个卡槽，固定板上相应设有至少一个向内弯折的卡脚，固定板通过其卡脚与PU发泡球头上的卡槽嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在PU发泡球头上。本技术由于标牌固定板的卡脚方向朝内，与PU发泡球头上的卡槽间的配合度容易控制，且利用PU发泡球头自身的软体特性解决了因配合度使得发泡件局部突出而引起的外观不良问题；配合精度要求较低，满足拔出力≥30N的性能要求。文档编号B60K20/02GK202656867SQ20122027097公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日专利技术者符有国 申请人:上海子元汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡球头的连接结构，所述换挡球头包括型芯件、包覆在型芯件上的PU发泡球头，以及固定在PU发泡球头上的标牌；其特征在于：所述的标牌由示意板和固定板通过3M胶带贴合固定构成，示意板的内侧面印刷有挡位指示数字；所述的PU发泡球头上设有用于安装标牌的至少一个卡槽，所述的固定板上相应设有至少一个向内弯折的卡脚，固定板通过其卡脚与PU发泡球头上的卡槽嵌套固定相连，将标牌牢固地固定在PU发泡球头上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符有国，
申请(专利权)人：上海子元汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：