本实用新型专利技术涉及一种气动自动拧紧装置，包括立钻的主轴（1），其特征在于：还包括一个连接体（3），所述的主轴（1）插入连接体（3）内与一个阀芯（5）接触连接，阀芯（5）通过一个弹簧（6）与孔底接触连接，所述的主轴（1）上设有一个沿轴向设置的腰圆形通孔通过一根贯穿的销轴（2）与连接体活动连接，所述的连接体（3）上设有进气孔与出气孔与所述的下阶梯孔相通，所述的阀芯（5）上设有一圈环形槽与两个气孔相配合形成开路或闭路；连接体（3）下端与一个气动马达（9）连接，气动马达（9）主轴下端连接一个扭紧支架，扭紧支架上设有弹性橡胶件（21）。本实用新型专利技术的有益效果是可以在不能用或没有电力设施的场所，实现对工件扭紧连续作业，自动化程度较高、适用于大批量生产；装置结构简单，容易制造、便于推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钻床的工装夹具，尤其是一种气动自动拧紧装置。
技术介绍
由于产品内均含有炸药，装配设备大多是不含电器设施的，在大多情况下使用一些简单的工具进行手工装配，产品的拧紧工序，原来采用的是手工拧紧方式先将战斗部手工预认扣后，放入夹具内夹紧外壳的外圆柱段，然后把拧紧头套在风帽的外锥上，人工两手转动的拧紧头两上把手，并用力向下压，利用拧紧头内安放的橡胶与风帽间的摩擦力对风帽进行拧紧，这种手工拧紧存在的问题是工人的体力消耗大、生产效率低；拧紧的力矩无法控制；部件的夹紧采用的是两个半圆结构的瓦块，在转动偏心轴承的作用下，实施夹紧，存在的问题是战斗部不能被锁不紧或受力过大
技术实现思路
·本技术的目的就是为了克服现有人工拧紧风帽的缺陷，而提供的一种气动自动拧紧装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种气动自动拧紧装置，包括立钻的主轴和工作台，其特征在于还包括一个连接体，连接体上设有阶梯孔，所述的主轴插入上阶梯孔内与下阶梯孔内的一个阀芯接触连接，阀芯通过一个弹性体与孔底接触连接，所述的主轴上设有一个沿轴向设置的腰圆形通孔通过一根贯穿的销轴与连接体活动连接，所述的连接体上设有进气孔与出气孔与所述的下阶梯孔相通，所述的阀芯上设有一圈环形槽与两个气孔相配合形成开路或闭路；连接体下端与一个气动马达连接，气动马达通过气管与出气孔连接，马达主轴下端连接一个扭紧支架，扭紧支架上设有弹性橡胶件，弹性橡胶件上具有与风帽外周面相配合的内表面。在上述的主要技术方案的基础上，可以增加以下进一步完善的技术方案所述的气动马达与扭紧支架间设有一级减速器和二级减速器连接，拧紧的转速要求与人工操作的速度相当，因此需要对气动马达输出的较高的转速进行减速，为缩小减速机构的直径尺寸，设置了二级减速器串接，它们之间采用连轴器传动输出需要的扭矩，。所述的二级减速器与扭紧支架间设有扭力限制器连接，在最后的二级减速器和扭紧支架之间还设置了一个扭矩限矩器，力矩值可以事先设置，拧紧时超出所设定的力矩，限矩器打滑。所述的扭矩限矩器与扭紧支架间设有联轴器连接，它的作用是消除两者之间不同轴情况。所述的气动马达与出气孔之间设有分配阀，所述的分配阀有一个进口和两个出口，所述的进口通过气管与出气孔连通，所述的两个出口分别通过气管与气动马达连接。所述的进气孔端连接有减压阀，在气路上还设置了减压阀以对输入的压缩空气的压力进行调节，以达到所需的工作扭矩和转速。工作台上设有夹紧装置，所述的夹紧装置包括弹簧夹头，收紧套，内螺纹套、轴承，外螺纹支撑件；所述的外螺纹支撑件具有内孔，所述的弹簧夹头置于内孔里，弹簧夹头外套设一个收紧套，收紧套外设有一个内螺纹套，内螺纹套与收紧套之间设有轴承，内螺纹套与外螺纹支撑件螺纹连接。所述的内螺纹套外设有力矩扳手。本技术的有益效果是可以在不能用或没有电力设施的场所，实现对工件扭紧连续作业，自动化程度较高、适用于大批量生产；装置结构简单，容易制造、便于推广。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图I为本技术的主视图。具体实施方式如图I所示，本技术一种气动自动拧紧装置，包括立钻的主轴1，所述的主轴I上设有一个沿轴向设置的腰圆形通孔，还包括一个连接体3，连接体3上设有阶梯孔，下阶梯孔内设有阀芯5，在阀芯5的外周设有环形密封圈4与连接体3的内壁配合，连接体3所述的主轴插入上阶梯孔内与下阶梯孔内的一个阀芯5接触连接，阀芯5通过一个弹簧6与孔底接触连接，连接体3上设有一个销孔，连接体3与主轴I通过一根贯穿的销轴2活动连接，所述的连接体3上设有进气孔与出气孔与所述的下阶梯孔相通，进气孔与出气孔呈对称设置，所述的进气孔端连接有减压阀7，在气路上还设置了减压阀7以对输入的压缩空气的压力进行调节，以达到所需的工作扭矩和转速；所述的阀芯5上设有一圈环形槽与两个气孔相配合形成开路或闭路，连接体3下端通过螺钉8与一个气动马达9连接，所述的气动马达9与出气孔之间设有分配阀34，所述的分配阀34有一个进口和两个出口，所述的进口通过气管与出气孔连通，所述的两个出口分别通过气管与气动马达9连接，所述的气动马达9的主轴与串联的一级减速器10和二级减速器11连接，二级减速器11输出轴与扭力限制器12连接，扭力限制器12的输出端与联轴器13连接，联轴器13的下端通过一个连接轴14与扭紧支架连接，所述的扭紧支架由筒盖16、套筒17、固定套19焊接构成，所述的连接轴14的下端通过螺钉15与扭紧支架固定连接，拧紧的主要部件是一个与风帽具有有相同锥角的弹性橡胶件21，它安装固定在一个固定套19内，圆周方向用自攻螺钉20与固定套19成一体，还包括一个夹紧装置，夹紧装置安装在立钻的工作台上，它的作用是对壳体22进行夹紧，夹紧装置包括底板30，底板30上设有外螺纹支撑件29，外螺纹支撑件29上具有一个凸台，凸台内设有阶梯状内孔，一个弹簧夹头24放置在外螺纹支撑件29的环形凸台的阶梯状内孔，在外螺纹支撑件29的阶梯孔内还设有止转销31与弹簧夹头24固定连接，弹簧夹头24的内夹紧面上的每个瓣上固定了一个牛皮材质的保护垫23，防止在夹紧工件时不被损伤，弹簧夹头24的上面套了一个收紧套25，收紧套25具有一个内锥面与弹簧夹头24的外锥面锥度配合，收紧套25下端与外螺纹支撑件29的一个环形凸台外周面配合，收紧套25外设有一个内螺纹套26，且具有一个径向延伸的环形平台，收紧套25外设有一个内螺纹套26，在收紧套25的环形平台上设有轴承27与内螺纹套26配合连接，内螺纹套26与外螺纹支撑件29之间采用大螺距的螺纹联接，在弹簧夹头24内还设置了一个非金属材料的限位垫28，起到对工件的限位和防护作用，在内螺纹套26的外圆上焊按了一个扳手座33，用于安放力矩扳手32。工作原理将风帽18和壳体22手工预拧后放入夹具体的弹簧夹头24内，限位垫28对其轴向定位，手动转动扭力扳手33，收紧套25被带动向下移动，弹簧夹头24在收紧套25内锥的作用下向内笼，以此夹紧壳体22，在连接体内有一个阀芯5，阀芯5的外圆周上有个环形槽，连接体3对应的部位钻有对通的进气孔和出气孔，用于接通进气与出气的气嘴和气管，气孔与环形槽的直径相同，在阀芯5下面还有一个弹簧6。连接体内的阀芯5起到了阀门的作用，扳动立钻手柄向下，在弹性橡胶件21接触 到工件风帽18时，连接体3相对于主轴向上向移动，阀芯5受主轴I的下压，在主轴I与连接体3的内端面接触后，阀芯5的环形槽正好与连接体3的气孔对正，形成气道的通路，于是气动马达9开始工作，扭矩传递到风帽18，风帽被拧紧。拧紧完成后，人工操作立钻手柄向上回程，立钻主轴I向上返回，弹性橡胶件21在重力的作用下，与主轴I相对向下移动，阀芯5以下的轴向距离增加，阀芯5在弹簧6的作用下向相对连接体3向上移动，气道被错开，形成了断路，气流被截止，于是气动马达9停止工作。在进入气动马达前通过一个分配阀34可以改变进入和流出气缸的压缩空气的方向，进而可以对工件进行拧紧和拆开。权利要求1.一种气动自动拧紧装置，包括立钻的主轴(1)，其特征在于还包括一个连接体(3)，连接体(3)上设有阶梯孔，所述的主轴(I)插入上阶梯孔内与下阶梯孔内的一个阀芯(5)接触连接，阀芯(5)通过一个弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气动自动拧紧装置，包括立钻的主轴（1），其特征在于：还包括一个连接体（3），连接体（3）上设有阶梯孔，所述的主轴（1）插入上阶梯孔内与下阶梯孔内的一个阀芯（5）接触连接，阀芯（5）通过一个弹簧（6）与孔底接触连接，所述的主轴（1）上设有一个沿轴向设置的腰圆形通孔通过一根贯穿的销轴（2）与连接体活动连接，所述的连接体（3）上设有进气孔与出气孔与所述的下阶梯孔相通，所述的阀芯（5）上设有一圈环形槽与两个气孔相配合形成开路或闭路；连接体（3）下端与一个气动马达（9）连接，气动马达（9）通过气管与出气孔连接，气动马达（9）主轴下端连接一个扭紧支架，扭紧支架上设有弹性橡胶件（21），弹性橡胶件（21）上具有与风帽（18）外周面相配合的内表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉成，刘明志，程立明，朱安徽，郑自清，
申请(专利权)人：安徽方圆机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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