高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术所述动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，包括过滤器和与过滤器连接的过渡风道，其中过滤器包括框架、网罩和过滤元件，框架为长方体，网罩固定在框架的前部，框架内部上表面和下表面之间设置等长的过滤元件，过滤元件的横截面为圆弧型，过滤元件之间交错排列；框架的后部与过渡风道固定连接；其优点在于所述过滤器中的过滤元件对线路中沙尘过滤效果明显，过滤范围较大，符合流体力学原理，流场分布合理，解决了因沙尘进入风机而导致机壳及叶轮表面磨损严重情况；可以有效防止动车牵引电机送风机堵塞、叶轮损坏或电机烧毁等现象，保证了列车的运行安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置。
技术介绍
高速动车组在运行时，牵引电机会散发大量热，如果不及时降温，将会影响其工作，从而引起动车组故障。因此需要对牵引电机持续不断地提供干净、稳定的冷风以达到降温的目的。牵引电机送风机便是提供冷却风源的装置。高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置安装在牵引电机送风机进风口处。目前国内所使用的高速动车组牵引电机送风机过滤装置大部分均为网罩结构，只能阻止较大异物通过，不能有效地的进行沙尘过滤；其进风网孔处易受纸屑、泥沙等垃圾污染物堵塞。颗粒状泥沙容易引发送风机机壳及叶轮表面磨损加剧，纸屑、杂物污染严重时可能会导致·动车牵引电机送风机进风网孔大面积堵塞，叶轮损坏或电机烧毁等故障，影响列车的运行及安全。
技术实现思路
为了克服以上缺点，本技术提供了一种结构简单、过滤效果好的高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置。本技术所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，包括过滤器和与过滤器连接的过渡风道，其中过滤器包括框架、网罩和过滤元件，框架为长方体，网罩固定在框架的前部，框架内部上表面和下表面之间设置等长的过滤元件，过滤元件的横截面为弧型，过滤元件之间交错排列；框架的后部与过渡风道固定连接。本技术与高速动车组牵引电机送风机固定连接，空气经过过滤器前部的网罩，可以过滤掉纸屑等垃圾污染物，再经过过滤元件过滤掉大部分灰尘、沙粒后，由过渡风道进入动车组牵引电机送风机内，完成冷却风源的过滤，从而为牵引电机持续不断地提供干净、稳定的冷风。本技术所述过滤器中的过滤元件对线路中沙尘过滤效果明显，过滤范围较大，符合流体力学原理，流场分布合理，优异的过滤性能有效地解决了因沙尘进入风机导致机壳及叶轮表面磨损严重等不利情况；可以有效防止动车牵引电机送风机堵塞、叶轮损坏或电机烧毁等现象，保证了列车的运行安全。为了获得更好的效果，本技术所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置可以采用以下措施I、本技术还包括一个固定在过渡风道后部的连接法兰。所述连接法兰与动车组牵引电机连接，从而完成本技术与动车组牵引电机的固定连接，使冷却风顺利地进入牵引电机。2、所述过滤器下部设有集尘盒，集尘盒外表面设有排尘孔。灰尘过滤后自动收集到过滤器底部集尘盒处，由集尘盒外表面排尘孔排出。3、本技术还包括一个固定在过滤器中框架上的加固板。通过该加固板将本技术固定在高速动车组上，可以进一步起到对本技术的固定作用。4、本技术所述过渡风道与过滤器中框架之间采用螺钉固定。附图说明图I为本技术的示意图。图2为图I的A-A剖视的放大图。图3为图I的左视图。I-过滤器；2_过滤元件；3_连接法兰；4_过渡风道；5_集尘盒；6_加固板；7_螺钉；8-排尘孔；9-网罩；10-框架。·具体实施方式结合图I至图3，对本技术所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置进行详细说明。本技术所述高速动车组牵弓I电机送风机机械式过滤装置，包括过滤器I、过滤元件2、连接法兰3、过渡风道4、集尘盒5、加固板6、螺钉7、排尘孔8、网罩9、框架10。其中，连接法兰3与动车组牵引电机连接，过渡风道4后部与连接法兰3连接，过渡风道4前部与过滤器I通过螺钉7固定连接。过滤器I由长方体框架10、过滤元件2及网罩9组成，过滤器前部外表面设置有网罩9，内部从上至下设置等长的过滤元件2，其上、下端分布固定在框架10上、下内表面，截面为圆弧型，并采用交错式排列结构。在过滤器I下部设有集尘盒5，集尘盒5外表面设有排尘孔8。框架10上设置加固板6，通过加固板6将本技术加固在高速动车组上。空气经过过滤器I表面网罩9，可以过滤掉纸屑等垃圾污染物，再经过过滤元件2过滤后，由过渡风道4进入动车组牵引电机送风机内，灰尘过滤后收集到过滤器I底部集尘盒5处，由集尘盒5外表面排尘孔8排出。权利要求1.一种高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于它包括过滤器和与过滤器连接的过渡风道，其中过滤器包括框架、网罩和过滤元件，框架为长方体，网罩固定在框架的前部，框架内部上表面和下表面之间设置等长的过滤元件，过滤元件的横截面为弧型，过滤元件之间交错排列；框架的后部与过渡风道固定连接。2.根据权利要求I所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于它还包括一个固定在过渡风道后部的连接法兰。3.根据权利要求I所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于所述过滤器下部设有集尘盒，集尘盒外表面设有排尘孔。4.根据权利要求2所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于所述过滤器下部设有集尘盒，集尘盒外表面设有排尘孔。5.根据权利要求I至4任一所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于它还包括一个固定在过滤器中框架上的加固板。6.根据权利要求I至4任一所述高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于所述过渡风道与过滤器中框架之间采用螺钉固定。专利摘要本技术所述动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，包括过滤器和与过滤器连接的过渡风道，其中过滤器包括框架、网罩和过滤元件，框架为长方体，网罩固定在框架的前部，框架内部上表面和下表面之间设置等长的过滤元件，过滤元件的横截面为圆弧型，过滤元件之间交错排列；框架的后部与过渡风道固定连接；其优点在于所述过滤器中的过滤元件对线路中沙尘过滤效果明显，过滤范围较大，符合流体力学原理，流场分布合理，解决了因沙尘进入风机而导致机壳及叶轮表面磨损严重情况；可以有效防止动车牵引电机送风机堵塞、叶轮损坏或电机烧毁等现象，保证了列车的运行安全。文档编号B01D46/00GK202654816SQ20122029092公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者金鹰, 穆浩 申请人:青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速动车组牵引电机送风机机械式过滤装置，其特征在于它包括过滤器和与过滤器连接的过渡风道，其中过滤器包括框架、网罩和过滤元件，框架为长方体，网罩固定在框架的前部，框架内部上表面和下表面之间设置等长的过滤元件，过滤元件的横截面为弧型，过滤元件之间交错排列；框架的后部与过渡风道固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金鹰，穆浩，
申请(专利权)人：青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：