【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及发动机制造领域，尤其涉及一种发动机支架。
技术介绍
发动机支架与发动机之间连接，起到减震的效果。目前的发动机支架的减震效果不佳。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种发动机支架。本技术是通过以下技术方案实现的 发动机支架，其特征在于包括有一个H形金属块，H形金属块包括有两个立柱、一个横杆，横杆的中心自上至下开有一个通孔，横杆与两端的立柱衔接的位置的其中一侧呈半圆形。所述的H形金属块的前、后两个端面均设有压纹。本技术的原理是本技术使用时，横杆与两端的立柱衔接的位置呈半圆形的一侧朝上，使得发动机支架既牢固，减震效果又好。本技术的优点是本技术结构简单、使用方便，使用时，横杆与两端的立柱衔接的位置呈半圆形的一侧朝上，使得发动机支架既牢固，减震效果又好，避免发生立柱与横杆之间发生断裂。附图说明图I为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。具体实施方式如图1、2所不,发动机支架,包括有一个H形金属块，H形金属块包括有两个立柱2、一个横杆I，横杆I的中心自上至下开有一个通孔3,横杆I与两端的立柱2衔接的位置的其中一侧呈半圆形。H形金属块的前、后两个端面均设有压纹。权利要求1.一种发动机支架，其特征在于包括有一个H形金属块，H形金属块包括有两个立柱、一个横杆，横杆的中心自上至下开有一个通孔，横杆与两端的立柱衔接的位置的其中一侧呈半圆形。2.根据权利要求I所述的发动机支架，其特征在于所述的H形金属块的前、后两个端面均设有压纹。专利摘要本技术公开了一种发动机支架，包括有一个H形金属块，H形金属块包括有两个立柱、一个横杆，横杆的中心自上至下开有一个...
【技术保护点】
一种发动机支架，其特征在于：包括有一个H形金属块，H形金属块包括有两个立柱、一个横杆，横杆的中心自上至下开有一个通孔，横杆与两端的立柱衔接的位置的其中一侧呈半圆形。
【技术特征摘要】
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