锻造部件成型机送料机构的调整装置制造方法及图纸

技术编号:817709 阅读:241 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种锻造部件成型机送料机构的调整装置,其是连结在送料机构的两个连杆间,并可调整其中一连杆的安装位置,以改变线材的送料长度。该调整装置包含:一摆架、一高度调整单元、一调控单元,以及一齿轮组,该高度调整单元包括一调整螺杆,以及一可升降地螺设在调整螺杆上并供该等连杆中的其中之一架设的螺座。而该调控单元是一种重量轻的手动设计,包括:一可转动地架设在摆架上的手动连轴,以及一和手动连轴连动地结合的手动螺帽,而该齿轮组可以将手动连轴的转动角度值传递到调整螺杆,以改变螺座及架设其上的连杆的安装位置。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术是涉及一种调整装置,特别是涉及一种用来传动线材前进并可调整线材传送长度的锻造部件成型机送料机构的调整装置
技术介绍
例如螺帽、螺丝等等的锻造部件在制造时,通常需要经过线材裁切、多次锻造,以及攻牙或者搓牙等加工步骤来完成,由于锻造部件是由一段线材直接锻造而成,因此,线材的长度需要精确的控制,且每一种锻造部件所需要的线材长度也不同。为了达到以上目的,以往锻造部件成型机关于送料机构1的设计大致如图1、2所示,可传动一线材10以间歇的方式沿着一前进方向行进,该送料机构1是架设在一基座11上,包含一驱动装置12、一夹送装置13,以及一可调整送料长度的调整装置2。以下所述基座11的前面是指可以看到线材10传送的一侧,而后面(如图1)是指基座11上和该前面间隔的另一侧。以往锻造部件成型机的驱动装置12包括一前后向架设在基座11上且后轴端突出于该基座11的后面的动力轴121、一连动地结合在动力轴121后轴端上的动力轮122、一和该动力轴121左右平行间隔地架在基座11上的驱动轴123、一可转动地装设在驱动轴123上的驱动轮124、一同轴地安装在驱动轴123上的曲臂125、一装设在该曲臂125上并随着曲臂125转动的插销126,以及一第一连杆127、一第二连杆128,其中,该插销126是抵插在驱动轮124表面的多数棘齿中的其中一个,以便在曲臂125旋转时推动驱动轮124转动,而该第一连杆127的左端以可枢转的方式连结在曲臂125上,右侧具有一个调整端129,而该第二连杆128左侧具有一连接端120,右侧则是可枢转地安装在动力轮122的偏心位置。以往夹送装置13包括四支两两上下间隔地安装在基座11上的转轴131,该等转轴131的一前轴端132及一后轴端133都突出于基座11,而该夹送装置13还包括四个连动地安装在转轴131的后轴端133上且上下两个相啮合的传动轮134,以及四个同步转动地安装在该等转轴131的前轴端132上的送料轮135,每一个送料轮135都具有一条供线材10通过的导沟136,底端的两个传动轮134并和驱动轮124啮合。以往调整装置2是可枢摆地架设基座11的后面,并用来衔接该等连杆127、128的调整端129及连接端120。上述调整装置2包括一借一定位轴21以可枢摆方式架设在基座11上的摆架22、一借一连接板23架设在该摆架22上方的马达24、一直向插设在该摆架22上的调整螺杆25、一被限位只能沿着调整螺杆25的长度方向移位地螺锁在调整螺杆25上的螺座26、一将第二连杆128的连接端120以可转动方式架设在摆架22上的支轴27、一将马达24动力传递到调整螺杆25上的齿轮组28,以及一设于摆架22上并平行于调整螺杆25的刻度表29,而该第一连杆127的调整端129就是可转动地组装在该螺座26上。当动力轮122被驱动旋转时,该第二连杆128会引拉摆架22的下端以定位轴21为支点摆动,由于第一连杆127的调整端129也是安装在摆架22上,因此,动力轮122转动的作用力会引拉曲臂125偏摆,最后带动两组相间隔的传动轮134、转轴131及送料轮135沿着设定方向转动,以最终带动线材10移动一段距离,前述移动距离和插销126所在位置有关。要调整线材10的移动距离时,则是驱动马达24转动,借由齿轮组28带动调整螺杆25转动,如此被限位只能沿着调整螺杆25轴线移动的螺座26,就可以一起带动第一连杆127的调整端129上下位移,位移的距离则可由设在摆架22上的刻度表29来判断。当该调整端129上移时,和其连结的曲臂125也会偏转,并因此带动插销126往图1顺时针方向移动,如此当曲臂125再度受到驱动转动时,该插销126可以推动驱动轮124转动的角度就会减少,借此达到调整线材10送料长度的目的,相同道理,当调整端129下移时会增加线材10的送料长度,以下不再说明。以往送料机构1虽然可以借由调整装置2来改变线材10的进料长度,但是在运作的过程中,除了定位轴21外,架设在摆架22上该调整装置2的其余元件,都会受到第二连杆128的引拉而往复地左右偏摆,由于在摆架22上方所架设的马达24具有不小的重量,因此,在驱动装置12高速运转而摆架22不断往复偏摆的情况下,不仅驱动装置12运转时的负载大,位在摆架24上方的元件也很容易在使用一段时间后产生松动。而在调整的精确度上,以往送料机构1使用马达24来调整并无数字显示,只能以对正刻度表29的方式概略性的调整,也就是说,此调整值并非正确的长度,在送料的精确性上较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高速运动可以减轻运转时的负载,且在使用日久后元件不易产生松动,并可显示正确送料长度的锻造部件成型机送料机构的调整装置。本专利技术的一种锻造部件成型机送料机构的调整装置,所述送料机构安装在一基座上,并可传送一线材沿着一设定方向间歇性地移动,该送料机构包括一具有一调整端的第一连杆,以及一具有一连接端的第二连杆;而该调整装置是连结该调整端及该连接端,该调整装置包含一可枢摆地架设在基座上的摆架、一高度调整单元、一调控单元,以及一齿轮组,其中,该高度调整单元包括一可沿着自身轴线转动地架设在摆架上的调整螺杆,以及一因调整螺杆转动而沿着该调整螺杆的轴线上下移动并供第一连杆的调整端架设的螺座;其特征在于该调控单元包括一可沿着自身轴线转动地架设在摆架上的手动连轴,以及一和该手动连轴连动地结合的手动螺帽,而该齿轮组是连接该手动连轴与调整螺杆,以将手动连轴的动力传递到调整螺杆,来改变螺座的组装高度。由于前述手动螺帽及手动连轴的重量很轻,因此,在调整装置受到该等连杆的连动而摆动时,其运转时的负载降低,故可避免元件在运转过程因过度晃动而松动。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明图1是一种以往锻造部件成型机送料机构的一后视图;图2是前述送料机构的一未完整的横向组合剖视图;图3是本专利技术调整装置的一较佳实施例的使用状态参考图,说明该调整装置和锻造部件成型机的一夹料机构上其他装置问的对应关系;图4是该较佳实施例的一组合剖视图;图5是该较佳实施例的一未完整的俯视图,单独显示该调整装置的一调控单元的构造;图6是一沿图5中6-6线所取的一组合剖视图;及图7是一类似图3的使用状态参考图,图中该调整装置的一螺座的组装位置不同于图3。具体实施方式参阅图3、4,一般锻造部件成型机都包含一用来传送一线材30移动的送料机构3,此送料机构3一般包括一架设在一基座31上的驱动装置32,以及一受该驱动装置32驱动而使线材30沿着一设定方向间歇性地移动的夹送装置33,在驱动装置32上具有一第一连杆321,以及一第二连杆322,其中第一连杆321上邻近该第二连杆322的位置具有一调整端323,而第二连杆322上邻近该第一连杆321的位置具有一连接端324。本专利技术调整装置34的一较佳实施例是送料机构3的一个装置,其是可摆动地安装在基座31上,并且用来连结该等连杆321、322的调整端323及连接端324,由于本实施例所揭露的使用状态参考图上的驱动装置32及夹送装置33和图1、2所揭露者相同,不再重复说明该等装置32、33的必要元件,以及元件间的作动关系。此外,就本专利技术的运用领域而言,和本专利技术调整装置34配合的驱动装置32及夹送装置33,本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种锻造部件成型机送料机构的调整装置,所述送料机构安装在一基座上,该送料机构包括:一具有一调整端的第一连杆,以及一具有一连接端的第二连杆;而该调整装置是连结该调整端及该连接端,该调整装置包含:一可枢摆地架设在基座上的摆架、一高度调整单元、一调控单元,以及一齿轮组,其中,该高度调整单元包括:一可沿着自身轴线转动地架设在摆架上的调整螺杆,以及一因调整螺杆转动而沿着该调整螺杆的轴线上下移动并供第一连杆的调整端架设的螺座;其特征在于:该调控单元包括:一可沿着自身轴线转动地架设 在摆架上的手动连轴,以及一和该手动连轴连动地结合的手动螺帽,而该齿轮组是连接该手动连轴与调整螺杆,以将手动连轴的动力传递到调整螺杆,来改变螺座的组装高度。

【技术特征摘要】
1.一种锻造部件成型机送料机构的调整装置,所述送料机构安装在一基座上,该送料机构包括一具有一调整端的第一连杆,以及一具有一连接端的第二连杆;而该调整装置是连结该调整端及该连接端,该调整装置包含一可枢摆地架设在基座上的摆架、一高度调整单元、一调控单元,以及一齿轮组,其中,该高度调整单元包括一可沿着自身轴线转动地架设在摆架上的调整螺杆,以及一因调整螺杆转动而沿着该调整螺杆的轴线上下移动并供第一连杆的调整端架设的螺座;其特征在于该调控单元包括一可沿着自身轴线转动地架设在摆架上的手动连轴,以及一和该手动连轴连动地结合的手动螺帽,而该齿轮组是连接该手动连轴与调整螺杆,以将手动连轴的动力传递到调整螺杆,来改变螺座的组装高度。2.如权利要求1所述锻造部件成型机送料机构的调整装置,其特征在于该调控单元还包括一架设在摆架上的固定座、一借一螺丝组装在该固定座上的夹座,以及一迫紧螺丝,上述夹座具有一供该手动连轴的一扣合段伸入的扣合孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:张允得
申请(专利权)人:福光企业股份有限公司
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

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