【技术实现步骤摘要】
高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺，是加热工件用模具锻造加工高速机车空心锥轴的工艺方法。
技术介绍
高速机车空心轴是转向架部分的重要零件，其性能好坏直接影响机车的行驶安全，该轴是变截面空心轴类锻件，两端都带有法兰凸台，其中一端与传动盘联接，另一端与三爪盘联接。如采用分别加工锥轴身和法兰再将锥轴身和法兰焊接，得到的空心锥轴的金属纤维是不连续和不流畅的，必然造成有害的内应力和强度比较低等问题，其性能好坏直接影响机车的行驶安全。
技术实现思路
本专利技术就是解决高速机车空心锥轴金属纤维不连续、不流畅的技术问题，提供一种高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺。为了解决上述问题，本专利技术的高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺，按照空心锥轴和变截面法兰用料体积及锻造烧损用料的总体积下料，其特征在于选择内径与锥轴身最大内径相当并且外径大于锥轴端法兰外径的钢管材料，型砧模上模与锤头固定，下模与锤座固定，对钢管原材料加热后将锥芯模放入已加热的无缝钢管的孔内，将装有型砧的自由锻锤对加热钢管材料进行拔长，对法兰端拔长和锥轴身拔长、定型相互交替进行。本专利技术与已有技术相比，具有优点如下锻造工艺合理，对轴的性能大大提高，采用全纤维锻造工艺锻造变截面空心轴是一种行之有效的方法，它使空心轴从法兰到轴身金属纤维连续分布，大大提高了轴的力学性能；锥形芯模不但控制了空心轴壁厚的均匀性，而且可以控制大端法兰端面，更主要是这样锻造的空心轴的内孔完全还可以作为机械加工的定位孔，保证空心轴外表加工的可靠准确性。附图说明附图表示了本专利技术高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺的锻件原材料结构图和锻造过程半成品与芯模结合的结构示意图...
【技术保护点】
一种高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺，按照空心锥轴和变截面法兰用料体积及锻造烧损用料的总体积下料，其特征在于：选择内径与锥轴身最大内径相当并且外径大于锥轴端法兰外径的钢管材料，型砧模上模与锤头固定，下模与锤座固定，对钢管原材料加热后将锥芯模放入已加热的无缝钢管的孔内，将装有型砧的自由锻锤对加热钢管材料进行拔长，对法兰端拔长和锥轴身拔长、定型相互交替进行。
【技术特征摘要】
1.一种高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺，按照空心锥轴和变截面法兰用料体积及锻造烧损用料的总体积下料，其特征在于选择内径与锥轴身最大内径相当并且外径大于锥轴端法兰外径的钢管材料，型砧模上模与锤头固定，下模与锤座固定，对钢管原材料加热后将锥芯模放入已加热的无缝钢管的孔内，将装有型砧的自由锻锤对加热钢管材料进行拔长，对法兰端拔长和锥轴身拔长、定型相互交替进行。2.如权利要求1所说的高速机车空心锥轴全纤维锻造工艺，其特征在于(1)选择与锥度轴身内径大径相当并大于法兰端外径的热轧无缝钢管材料为锻件原材料，按照锥度空心轴和变截面法兰用料以及考虑锻造烧损率等工艺用料总体积下料，下料在带锯机进行...
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