本实用新型专利技术提供了一种用于起吊盘状零件的起吊装置，包括：吊架，吊架上具有与盘状零件配合的第一支撑部（25）和第二支撑部（35）；吊柱（11），吊柱（11）的第一端连接在吊架上、第二端具有吊孔（13）。本实用新型专利技术有效地解决了现有技术中中小型航空发动机涡轮盘等盘状零件在搬运过程准备时间较长，且不可靠、不安全的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输装配领域，具体而言，涉及ー种用于起吊盘状零件的起吊装置。
技术介绍
中小型航空发动机涡轮盘体积、重量都比较大，生产加工过程中，涡轮盘的搬运比较困难，现有中小型航空发动机涡轮盘的搬运基本依靠绳索，毎次搬运都需要在涡轮盘上找到装套绳索的地方，有时还需配合插销类的工具进行起吊搬运。用绳索搬运准备时间较长，且不可靠、不安全，涡轮盘在搬运的过程中有可能掉落，造成损坏。
技术实现思路
本技术g在提供一种用于起吊盘状零件的起吊装置，以解决现有技术中中小型航空发动机涡轮盘等盘状零件在搬运过程准备时间较长，且不可靠、不安全的问题。为了实现上述目的，技术提供了一种用于起吊盘状零件的起吊装置，包括吊架，吊架上具有与盘状零件配合的第一支撑部和第二支撑部；吊柱，吊柱的第一端连接在吊架上、第二端具有吊孔。进ー步地，吊架包括第一起吊件，第一支撑部位于第一起吊件上，吊柱与第一起吊件连接；第二起吊件，第二支撑部位于第二起吊件上，第二起吊件可转动地套设在吊柱上。进ー步地，吊柱包括螺纹段，螺纹段上连接有调节螺母，第一起吊件固定连接在吊柱的第一端，第二起吊件位于调节螺母和第一起吊件之间。进ー步地，第一起吊件包括第一扇形板和沿第一扇形板向下延伸的第一弧形板，第一支撑部连接在第一弧形板的底端；第二起吊件包括第二扇形板和沿第二弧形板向下延伸的第二弧形板，第二支撑部连接在第二弧形板的底端。进ー步地，第一支撑部为沿第一弧形板的底端向内延伸的第一凸沿；第二支撑部为沿第二弧形板的底端向内延伸的第二凸沿。进ー步地，第二扇形板具有用于穿设吊柱的通孔，通孔为长形孔。进ー步地，吊孔为长形孔。应用本技术的技术方案，用于起吊盘状零件的起吊装置，包括吊架，吊架上具有与盘状零件配合的第一支撑部和第二支撑部；吊柱，吊柱的第一端连接在吊架上、第二端具有吊孔。通过第一支撑部和第二支撑部配合，将盘状零件卡住使其不会脱落，然后使用吊钩或者吊绳穿套在吊孔中，最后完成起吊，这样避免了如中小型航空发动机涡轮盘等盘状零件没有吊绳或者吊钩位置导致搬运过程中容易掉落、不可靠不安全的问题，或者采用配合插销类工具造成搬运过程准备时间较长的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进ー步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I示出了本技术的用于起吊盘状零件的起吊装置的实施例的主视示意图；以及图2示出了本技术的用于起吊盘状零件的起吊装置的实施例的俯视示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将參考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图I和2所示，一种用于起吊盘状零件的起吊装置，包括吊架和吊柱11，吊架上 具有与盘状零件配合的第一支撑部25和第二支撑部35 ;吊柱11的第一端连接在吊架上、第二端具有吊孔13。通过第一支撑部25和第二支撑部35配合，将盘状零件卡住使其不会脱落，然后使用吊钩或者吊绳穿套在吊孔13中，最后完成起吊，这样避免了如中小型航空发动机涡轮盘等盘状零件没有吊绳或者吊钩位置导致搬运过程中容易掉落、不可靠不安全的问题，或者采用配合插销类工具造成搬运过程准备时间较长的问题。优选地，本实施例的起吊装置的吊架包括第一起吊件20和第二起吊件30，第一支撑部25位于第一起吊件20上，吊柱11与第一起吊件20连接；第二支撑部35位于第二起吊件30上，第二起吊件30可转动地套设在吊柱11上。第二起吊件30可以吊柱11为枢转轴进行旋转，在安装盘状零件时，将第二起吊件30旋转至与第一起吊件20形成最大的角度，然后放入盘状零件，第二起吊件30旋转回最佳的受カ位置后，再进行起吊，这样设置，可以方便安装盘状零件，而且起吊过程更加稳定，提高了工作效率。优选地，吊柱11包括螺纹段，螺纹段上连接有调节螺母15，第一起吊件20固定连接在吊柱11的第一端，第二起吊件30位于调节螺母15和第一起吊件20之间。在安装盘状零件时，先将调节螺母15拧松，旋转第二起吊件30，把盘状零件放入，第二起吊件30旋转到最佳位置后，拧紧调节螺母15，在进行起吊，使第二起吊件30在起吊过程中不会发生意外性的旋转，増加了起吊装置的安全性。优选地，第一起吊件20包括第一扇形板21和沿第一扇形板21向下延伸的第一弧形板23，第一支撑部25连接在第一弧形板23的底端；第二起吊件30包括第二扇形板31和沿第二弧形板33向下延伸的第二弧形板33，第二支撑部35连接在第二弧形板33的底端。第一支撑部25为沿第一弧形板23的底端向内延伸的第一凸沿；第二支撑部35为沿第二弧形板33的底端向内延伸的第二凸沿。第二扇形板31具有用于穿设吊柱11的通孔37，通孔37为长形孔。其中，吊孔13为长形孔。第二起吊件30可通过吊柱11和通孔37的配合沿通孔37的长度方向移动，因此可以调节第二起吊件30和第一起吊件20的相对位置，进而调节第一支撑部25和第二支撑部35的相对距离，在具体起吊工作中，可根据盘状零件的大小调节第一支撑部25和第二支撑部35的配合距离，完成对不同盘状零件的起吊安装，增加了本实施例的起吊装置的通用性。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则 之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种用于起吊盘状零件的起吊装置，其特征在于，包括 吊架，所述吊架上具有与盘状零件配合的第一支撑部(25)和第二支撑部(35); 吊柱(11)，所述吊柱(11)的第一端连接在所述吊架上、第二端具有吊孔(13)。2.根据权利要求I所述的起吊装置，其特征在于，所述吊架包括 第一起吊件(20)，所述第一支撑部(25)位于所述第一起吊件(20)上，所述吊柱(11)与所述第一起吊件(20)连接； 第二起吊件(30)，所述第二支撑部(35)位于所述第二起吊件(30)上，所述第二起吊件(30)可转动地套设在所述吊柱(11)上。3.根据权利要求2所述的起吊装置，其特征在于，所述吊柱(11)包括螺纹段，所述螺纹段上连接有调节螺母(15)，所述第一起吊件(20)固定连接在所述吊柱(11)的第一端，所述第二起吊件(30)位于所述调节螺母(15)和所述第一起吊件(20)之间。4.根据权利要求2或3所述的起吊装置，其特征在干， 所述第一起吊件(20)包括第一扇形板(21)和沿所述第一扇形板(21)向下延伸的第一弧形板(23)，所述第一支撑部(25)呈弧形并连接在所述第一弧形板(23)的底端； 所述第二起吊件(30)包括第二扇形板(31)和沿所述第二弧形板(33)向下延伸的第二弧形板(33)，所述第二支撑部(35)呈弧形并连接在所述第二弧形板(33)的底端。5.根据权利要求4所述的起吊装置，其特征在于，所述第一支撑部(25)为沿所述第一弧形板(23)的底端向内延伸的第一凸沿；所述第二支撑部(35)为沿所述第二弧形板(33)的底端向内延伸的第二凸沿。6.根据权利要求4所述的起吊装置，其特征在于，所述第二扇形板(31)具有用于穿设所述吊柱(1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于起吊盘状零件的起吊装置，其特征在于，包括：吊架，所述吊架上具有与盘状零件配合的第一支撑部（25）和第二支撑部（35）；吊柱（11），所述吊柱（11）的第一端连接在所述吊架上、第二端具有吊孔（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何旺君，卢美霖，
申请(专利权)人：中国南方航空工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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