【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种接触网维修工具，确切地说涉及一种铁道接触网抢修拱梯。
技术介绍
接触网是构成电气化鉄道的重要部件之一，没有备用的。平时受自然灾害、战时受敌袭击的机率较高。特别是隧道内的埋入杆件损坏后恢复难度更大，在线路需要快速开通时，成为卡脖子环节。目前的抢修方案遵循“先通后固”的原则，但其对运输组织方式影响较大，且接触网设备在相对较长一段时间内处于临时过渡状态，如果司机操作稍有不慎，就会进ー步扩大事故范围，使接触网平时、战时的保障能力大大降低。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是设计ー种铁道接触网抢修 拱梯，可以满足在各类隧道中使用安装，完全达到简单、快捷安装地要求。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种铁道接触网抢修拱梯，由底座、主梁、斜架及横梁构成，主梁为两套分别固定在两个底座上，其特征在于，所述斜架和横梁分别为两套，每套斜架至少由ー根液压支撑杆构成，一端铰接在主梁中上部，另一端与横梁的一端铰接固定；所述模梁的另一端铰接在主梁的顶端。横梁为简支梁结构，由套管、芯轴及锁紧装置构成，芯轴插装在套管中并通过锁紧装置定位锁紧。所述横梁由铝合金制成。与现有技术相比，本技术具有的有益效果表现在一、采用具备伸缩关节的简支梁结构构成自适就多祥化限界系统，可以完全满足在各类隧道中的使用安装；ニ、斜架采用液压支撑杆，不用时可自动收缩，体积小，安装简易方便；三、主要采用铝合金管制成，重要轻，自重只有60kg，便于运输安装。附图说明图I为本技术的结构示意图；附图标记1为底座、2为主梁、3为液压支撑杆、4为横梁。具体实施方式下面将结合附图及具体实施方式...
【技术保护点】
一种铁道接触网抢修拱梯，由底座、主梁、斜架及横梁构成，主梁为两套分别固定在两个底座上，其特征在于，所述斜架和横梁分别为两套，每套斜架至少由一根液压支撑杆构成，一端铰接在主梁中上部，另一端与横梁的一端铰接固定；所述模梁的另一端铰接在主梁的顶端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑姬，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团第五工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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