前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构制造技术

前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，其所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段叠加连接在前罩装饰件的第二段上，减震胶垫垫在车体钣金上，前罩装饰件的第二段和减震胶垫将前挡风玻璃夹在中间位置固定。本实用新型专利技术通过采用多段式增强方式优化了前罩装饰件整体强度，与此同时也代替了密封胶条。结构简单、可靠，大幅度的节约了成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构。
技术介绍
以往汽车前罩装饰件与前风挡玻璃之间是通过胶条相连接的。胶条在前罩装饰件和前挡风玻璃之间起着弥补间隙和密封作用。密封胶条的存在大幅度的增加了汽车塑件的成本同时也影响了汽车外饰的美观性。之前的前罩装饰件结构在不安装胶条的前提下无法满足外观和性能的需求
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构和局部结构代替密封防水胶条的技术。本技术所采用的技术如下前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段叠加连接在前罩装饰件的第二段上，减震胶垫垫在车体钣金上，前罩装饰件的第二段和减震胶垫将前挡风玻璃夹在中间位置固定。本技术通过采用多段式增强方式优化了前罩装饰件整体强度，与此同时也代替了密封胶条。结构简单、可靠，大幅度的节约了成本。附图说明图I为本技术的连接结构示意图。具体实施方式根据说明书附图进一步说明实施例I :一种用于哈飞汽车M201(HF16)前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，4所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段I叠加连接在前罩装饰件的第二段2上，减震胶垫4垫在车体钣金3上，前罩装饰件的第二段2和减震胶垫4将前挡风玻璃5夹在中间位置固定。所述的前罩装饰件总成由高分子塑料材料制成，产品表面采用仿皮纹纹路制成。本技术是用抗高温抗氧化高分子材料生产的前罩装饰件总成，代替以往的单一高分子材料生产的前罩装饰件。对原有的产品与前挡风玻璃重新进行了结构创新，通过创新结构提高产品耐高温性减少在长久高温的情况下塑件变形量，进一步提高产品的装车的可靠性，有效的代替了原有的胶条连接方式大幅度的降低了成本。将原来前罩装饰件本体与前风挡玻璃连接处，由胶条卡接结构变成多段式层次叠加强度结构，通过分段的应力结构和构架，致使产品在省去了胶条成本的同时，保证了产品即使在温度变化较大的情况下也可以符合与车体间配合要求，达到保证产品的可靠性。权利要求1.前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，其特征在于所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段叠加连接在前罩装饰件的第二段上，减震胶垫垫在车体钣金上，前罩装饰件的第二段和减震胶垫将前挡风玻璃夹在中间位置固定。专利摘要前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，其所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段叠加连接在前罩装饰件的第二段上，减震胶垫垫在车体钣金上，前罩装饰件的第二段和减震胶垫将前挡风玻璃夹在中间位置固定。本技术通过采用多段式增强方式优化了前罩装饰件整体强度，与此同时也代替了密封胶条。结构简单、可靠，大幅度的节约了成本。文档编号B60J1/02GK202641320SQ20122034954公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日专利技术者李文星, 杜佳林, 王文亭, 张琦, 焦君彥 申请人:哈尔滨哈轻塑胶有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构，包括前罩装饰件和减震胶垫，其特征在于：所述的前罩装饰件采用分段式叠加结构，所述的分段式叠加结构为前罩装饰件的第一段叠加连接在前罩装饰件的第二段上，减震胶垫垫在车体钣金上，前罩装饰件的第二段和减震胶垫将前挡风玻璃夹在中间位置固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文星，杜佳林，王文亭，张琦，焦君彥，
申请(专利权)人：哈尔滨哈轻塑胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：