一种带回转可自锁夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:8171231 阅读:196 留言:0更新日期:2013-01-08 18:34
一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸、与夹紧油缸同轴的压紧杆,所述压紧杆位于工作台内,压紧杆底端设有定位件,其特征在于:它还包括自锁杆、自锁油缸,所述自锁杆与自锁油缸上的活塞杆固定连接,所述压紧杆由同轴布置的固定杆和旋转杆构成,固定杆位于上端、旋转杆位于下端,固定杆与旋转杆通过连接件活动连接,所述固定杆上沿径向设有通孔,所述自锁杆可以穿过通孔,所述自锁杆下端面与通孔对应面之间的配合面呈斜面。本实用新型专利技术的固定杆的下端设为旋转杆,旋转杆可随零件转动,转到需加工的位置时,夹紧油缸施加压力,定位件把零件夹紧固定,自锁油缸活塞杆伸出,推动自锁杆前端的楔型块插入通孔,使压紧杆固定,实现了自锁夹紧的功能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及零件加工用装置,具体地指一种带回转可自锁夹紧装置
技术介绍
零件准确的定位并夹紧是加工出合格零件的前提,加工效率的要求越来越高,同一工位通过回转台回转加工多个工艺内容变得越来越普遍。在现有技术中,当零件需回转时,由于现有的夹具压紧件无法随零件转动,从而不能实现回转并夹紧功能,无法保证零件加工精度以及项目生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
存在的不足,提出一种带回转可自锁 夹紧装置。为实现上述目的,本技术所设计的一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸、与夹紧油缸同轴的压紧杆,所述压紧杆位于工作台内,压紧杆底端设有定位件,其特征在于它还包括自锁杆、自锁油缸,所述自锁杆与所述自锁油缸上的活塞杆固定连接,所述压紧杆由同轴布置的固定杆和旋转杆构成,所述固定杆位于上端,所述旋转杆位于下端,所述固定杆与所述旋转杆通过连接件活动连接,所述固定杆上沿径向设有通孔,所述所述自锁杆可以穿过所述通孔,所述自锁杆下端面与所述通孔对应面之间的配合面呈斜面。所述通孔的斜面与水平面呈15°角。所述连接件包括过渡接头、法兰套、回位弹簧,所述过渡接头与固定杆连接,所述法兰套与旋转杆连接,所述过渡接头与所述法兰套之间由滑动轴承、推力球轴承支撑,所述回位弹簧位于所述过渡接头与所述法兰套之间,所述回位弹簧顶端设有限位钢球。所述定位件偏心设置于旋转杆下端,所述定位件上设有压紧件和随零件旋转的限位块。本技术的优点在于固定杆的下端设为旋转杆,工作时,旋转杆可随零件转动,转到需要加工的位置时,夹紧油缸施加压力,定位件把零件夹紧固定,随后自锁油缸活塞杆伸出,推动自锁杆前端的楔型块插入通孔,使压紧杆固定,实现了自锁夹紧的功能。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2为连接件的局部放大示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施对本技术作进一步的详细描述。图中所示的一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸I、与夹紧油缸I同轴的压紧杆2,压紧杆2位于工作台8内,压紧杆2底端设有定位件3,定位件3偏心设置于旋转杆6下端,所述定位件3上设有压紧件12和随零件旋转的限位块11,它还包括自锁杆4、自锁油缸10,自锁杆4与自锁油缸10上的活塞杆固定连接,压紧杆2由同轴布置的固定杆5和旋转杆6构成,固定杆5位于上端、旋转杆6位于下端,固定杆5与旋转杆6通过连接件7活动连接,固定杆5上沿径向设有通孔9,自锁杆4可以穿过通孔9,自锁杆4下端面与通孔9对应面之间的配合面呈斜面,斜面与水平面呈15°角,连接件7包括过渡接头7a、法兰套7b、回位弹簧7c,渡接头7a与固定杆5连接,法兰套7b与旋转杆6连接,过渡接头7a与法兰套7b之间由滑动轴承7d、推力球轴承7e支撑,回位弹簧7c位于过渡接头7a与法兰套7b之间,回位弹簧7c顶端设有限位钢球7f。工作时,自锁油缸10和夹紧油缸I均在原位,零件在回转台准确定位后,夹紧油缸I的活塞杆伸出,压紧件12接触零件但不夹紧、不施加压力(此动作由三位四通电磁阀的中位功能来实现),当零件随回转台回转时,限位块11随零件移动,压紧件12也会随之转动,转到需要加工的位置时,夹紧油缸I施加压力,定位件3把零件夹紧固定,随后自锁油缸10·的活塞杆伸出,推动自锁杆4前端的楔型块插入通孔9,使压紧杆2固定,实现了自锁夹紧的功能;当需移动到另外的加工位置时,重复上一个循环,当零件需返回原位时,动作反之。权利要求1.一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸(I)、与夹紧油缸(I)同轴的压紧杆(2),所述压紧杆(2)位于工作台(8)内,压紧杆(2)底端设有定位件(3),其特征在干它还包括自锁杆(4)、自锁油缸(10),所述自锁杆(4)与所述自锁油缸(10)上的活塞杆固定连接,所述压紧杆(2)由同轴布置的固定杆(5)和旋转杆(6)构成,所述固定杆(5)位于上端,所述旋转杆(6)位于下端,所述固定杆(5)与所述旋转杆(6)通过连接件(7)活动连接,所述固定杆(5)上沿径向设有通孔(9),所述自锁杆(4)可以穿过所述通孔(9),所述自锁杆(4)下端面与所述通孔(9)对应面之间的配合面呈斜面。2.根据权利要求I所述的ー种带回转可自锁夹紧装置,其特征在于所述通孔(9)的斜面与水平面呈15°角。3.根据权利要求I或2所述的ー种带回转可自锁夹紧装置,其特征在于所述连接件 (7)包括过渡接头(7a)、法兰套(7b)、回位弹簧(7c),所述过渡接头(7a)与所述固定杆(5)连接,所述法兰套(7b)与所述旋转杆(6)连接,所述过渡接头(7a)与所述法兰套(7b)之间由滑动轴承(7d)、推力球轴承(7e)支撑,所述回位弹簧(7c)位于所述过渡接头(7a)与法兰套(7b )之间,所述回位弹簧(7c )顶端设有限位钢球(7f )。4.根据权利要求I或2所述的ー种带回转可自锁夹紧装置,其特征在于所述定位件(3)偏心设置于所述旋转杆(6)下端,所述定位件(3)上设有压紧件(12)和随零件旋转的限位块(11)。专利摘要一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸、与夹紧油缸同轴的压紧杆,所述压紧杆位于工作台内,压紧杆底端设有定位件,其特征在于它还包括自锁杆、自锁油缸,所述自锁杆与自锁油缸上的活塞杆固定连接,所述压紧杆由同轴布置的固定杆和旋转杆构成,固定杆位于上端、旋转杆位于下端,固定杆与旋转杆通过连接件活动连接,所述固定杆上沿径向设有通孔,所述自锁杆可以穿过通孔,所述自锁杆下端面与通孔对应面之间的配合面呈斜面。本技术的固定杆的下端设为旋转杆,旋转杆可随零件转动,转到需加工的位置时,夹紧油缸施加压力,定位件把零件夹紧固定,自锁油缸活塞杆伸出,推动自锁杆前端的楔型块插入通孔,使压紧杆固定,实现了自锁夹紧的功能。文档编号B23Q3/08GK202639940SQ20122029895公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日专利技术者冯新鹏 申请人:东风汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带回转可自锁夹紧装置,包括夹紧油缸(1)、与夹紧油缸(1)同轴的压紧杆(2),所述压紧杆(2)位于工作台(8)内,压紧杆(2)底端设有定位件(3),其特征在于:它还包括自锁杆(4)、自锁油缸(10),所述自锁杆(4)与所述自锁油缸(10)上的活塞杆固定连接,所述压紧杆(2)由同轴布置的固定杆(5)和旋转杆(6)构成,所述固定杆(5)位于上端,所述旋转杆(6)位于下端,所述固定杆(5)与所述旋转杆(6)通过连接件(7)活动连接,所述固定杆(5)上沿径向设有通孔(9),所述自锁杆(4)可以穿过所述通孔(9),所述自锁杆(4)下端面与所述通孔(9)对应面之间的配合面呈斜面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯新鹏
申请(专利权)人:东风汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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