一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具制造技术

为克服现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具存在的具需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且不能在同一条生产线上加工不同型号的产品的问题，本实用新型专利技术提出一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹，包括定位板、定位孔、定位柱、钻孔导向孔和定位板，定位柱设置在定位板上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔设置于定位柱上，定位板对称设置于定位板左右两边，所述定位孔为椭圆形；本实用新型专利技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻改进后不需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且可以在同一生产线上加工不同型号的产品。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种钻夹具，特别涉及到一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具。
技术介绍
现有技术的摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具包括夹具定位板、定位孔、定位柱和钻孔套导向孔，定位孔的内径与曲柄杆部的外径大小相匹配，定位柱的外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔设置于定位柱上，导向孔起到给曲柄钻斜油孔时的导向作用，由于不同的曲轴的曲柄销孔中心距d不同，导致曲柄斜油孔的位置不同，因此，在加工摩托车发动机曲柄斜油孔钻孔时需根据不同的中心距d更换不同的夹具。显然，现有技 术的摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具存在着需要根据不同中心距d准备不同的工装夹具，且不能在同一条生产线上加工不同型号产品的问题。
技术实现思路
为克服现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具存在的具需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且不能在同一条生产线上加工不同型号的产品的问题，本技术提出一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹。本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹，包括定位板、定位孔、定位柱、钻孔导向孔和定位板，定位柱设置在定位板上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔设置于定位柱上，定位板对称设置于定位板左右两边，所述定位孔为椭圆形。本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻的有益技术效果是改进后不需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且可以在同一生产线上加工不同型号的产品。附图说明附图I为现有技术现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具的结构示意图；附图2为附图I的K向示意图；附图3为为本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具的结构示意图；附图4为附图3的K向示意图。以下结合附图及具体实施例对本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具做进一步说明。具体实施方式附图I为现有技术现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具的结构示意图，附图2为附图I的K向示意图，图中，I’为定位板，2’为定位孔，3’为定位柱，4’为钻孔导向孔，d为中心距。由图可知，现有技术的摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具包括夹具定位板I’、定位孔2’、定位柱3’和钻孔导向孔4’，定位孔2’的内径与曲柄杆部的外径大小相匹配，定位柱3’的外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔4’设置于定位柱3’上，钻孔导向孔4’起到给曲柄钻斜油孔时的导向作用，由于不同的曲轴的曲柄销孔中心距d不同，导致曲柄斜油孔的位置不同，因此，在加工摩托车发动机曲柄斜油孔钻时需根据不同的中心距d更换不同的夹具。显然，现有技术的摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具存在着需要根据不同中心距d准备不同的工装夹具，且不能在同一条生产线上加工不同型号产品的问题。附图3为本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具的结构示意图，附图4为附图3的K向示意图，图中，I为定位板，2为定位孔，3为定位柱，4为钻孔导向孔，5为左右定位板，d为中心距、D为曲柄外圆直径。由图可知，本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹，包括定位板I、定位孔2、定位柱3、钻孔导向孔4和定位板5,定位柱3设置在定位板I上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔4设置于定位柱3上，定位板5对称设置于定位板I左右两边，所述定位孔2为椭圆形。现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具靠曲柄杆部与定位孔2配合、曲柄销孔和定位柱3配合达到定位的目的，根据不同曲柄销孔的中心距d进行定位加工；本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具将曲柄杆 部与定位孔2配合改为曲柄外圆D与左右定位板5配合、曲柄销孔仍然与定位柱3配合，而定位孔2改为椭圆形，不论曲柄销孔的中心距d怎么改变，都可以使用同一套夹具，因此，本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具不需根据不同的中心距更换不同的工装夹具，且可以在同一生产线上加工不同型号的产品。权利要求1. 一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具，其特征在于，包括定位板(I)、定位孔(2)、定位柱(3)、钻孔导向孔(4)和定位板(5)，定位柱(3)设置在定位板(I)上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔(4)设置于定位柱(3)上，定位板(5)对称设置于定位板(I)左右两边，所述定位孔(2)为椭圆形。专利摘要为克服现有技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具存在的具需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且不能在同一条生产线上加工不同型号的产品的问题，本技术提出一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹，包括定位板、定位孔、定位柱、钻孔导向孔和定位板，定位柱设置在定位板上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔设置于定位柱上，定位板对称设置于定位板左右两边，所述定位孔为椭圆形；本技术摩托车发动机曲柄斜油孔钻改进后不需要根据不同的中心距d更换不同的工装夹具，且可以在同一生产线上加工不同型号的产品。文档编号B23Q3/00GK202639901SQ20122024487公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日专利技术者唐荣华, 曹正素 申请人:重庆歇马机械曲轴有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机曲柄斜油孔钻夹具，其特征在于，包括定位板（1）、定位孔（2）、定位柱（3）、钻孔导向孔（4）和定位板（5），定位柱（3）设置在定位板（1）上，其外径与曲轴的曲柄销孔内径大小相匹配，钻孔导向孔（4）设置于定位柱（3）上，定位板（5）对称设置于定位板（1）左右两边，所述定位孔（2）为椭圆形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐荣华，曹正素，
申请(专利权)人：重庆歇马机械曲轴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：