一种可手动行使的电动轮椅制造技术

本实用新型专利技术涉及轮椅技术领域，尤其涉及一种可手动行使的电动轮椅，其结构包括有车轮，车轮的外侧设置有扶手圈，车轮的轮毂设置有车轮制动开关，当蓄电池停止供电时，设置的车轮制动开关可将车轮从可手动行使的电动轮椅的动力装置上释放，使得可手动行使的电动轮椅可采用扶手圈进行手动操作，当蓄电池正常供电时，设置的车轮制动开关可将车轮锁紧到可手动行使的电动轮椅的动力装置，从而使用电动模式行走，使得可手动行使的电动轮椅同时具备手动行使与电动行使两种功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮椅
，尤其涉及一种可手动行使的电动轮椅。
技术介绍
轮椅是肢体伤残者的代步工具，可使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。可手动行使的电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上，增加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、蓄电池等部件，改造升级而成的。由于具有智能操纵装置，就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅，是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。现有技术的电动轮椅大多采用的是小车轮，当蓄电池没电时，电动轮椅就不能使用，给使用者带来很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种可手动行使的电动轮椅，该可手动行使的电动轮椅具备手动行使与电动行使两种功能。本技术的目的通过以下技术方案实现。一种可手动行使的电动轮椅，包括有车轮，所述车轮的外侧设置有扶手圈，所述车轮的轮毂设置有车轮制动开关，所述扶手圈与所述车轮制动开关设置于所述车轮的同一侧。优选的，所述轮毂的周侧设置有轮毂凹部和轮毂凸部，所述轮毂凹部和轮毂凸部依次连续相间设置；所述车轮制动开关设置有安装部，所述安装部设置有对接凹部和对接凸部；所述对接凹部与所述轮毂凸部装配，所述对接凸部与所述轮毂凹部装配。更优选的，所述轮毂凹部和所述轮毂凸部分别设置有八个。另一优选的，所述轮毂设置有内螺纹，所述车轮制动开关设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。另一优选的，所述车轮制动开关设置有按压部，所述按压部设置于所述车轮制动开关的中间。另一优选的，所述车轮制动开关设置有凹陷部。本技术的有益效果如下本技术的一种可手动行使的电动轮椅，包括有车轮，车轮的外侧设置有扶手圈，车轮的轮毂设置有车轮制动开关，当蓄电池停止供电时，设置的车轮制动开关可将车轮从可手动行使的电动轮椅的动力装置上释放，使得可手动行使的电动轮椅可采用扶手圈进行手动操作，当蓄电池正常供电时，设置的车轮制动开关可将车轮锁紧到可手动行使的电动轮椅的动力装置，从而使用电动模式行走，使得可手动行使的电动轮椅同时具备手动行使与电动行使两种功能。附图说明利用附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图I是本技术的一种可手动行使的电动轮椅的结构示意图。图2是本技术的车轮的结构示意图。图3是本技术的车轮的另一个角度的分解结构示意图。图4是本技术的车轮的分解结构示意图。图5是图2中A的放大示意图。图6是本技术的车轮制动开关的结构示意图。 图I至图6中包括有车轮I、扶手圈11、轮毂12、轮毂凹部121、轮毂凸部122、内螺纹123、车轮制动开关13、安装部131、对接凹部1311、对接凸部1312、外螺纹132、按压部133、凹陷部134。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步说明。实施例I。一种可手动行使的电动轮椅，如图I所示，包括有车轮1，如图3至图5所示，车轮I的外侧设置有扶手圈11，车轮I的轮毂12设置有车轮制动开关13，扶手圈11与车轮制动开关13设置于车轮I的同一侧。本技术的电动轮椅的其他结构均与现有技术相同，在此不再重复叙述。本技术的车轮主要为24寸PU (聚氨基甲酸酯，简称聚氨酯)轮。此种I3U轮胎设置为实心轮胎，可以实现免充气，解决漏气、爆胎等问题。本技术的可手动行使的电动轮椅，包括有车轮1，车轮I的一侧设置有扶手圈11，车轮I的轮毂12设置有车轮制动开关13，当蓄电池停止供电时，设置的车轮制动开关13可将车轮I从可手动行使的电动轮椅的动力装置上释放，使得可手动行使的电动轮椅采用扶手圈11进行手动操作，当蓄电池正常供电时，设置的车轮制动开关13可将车轮I锁紧到可手动行使的电动轮椅的动力装置，从而使用电动模式行走，使得可手动行使的电动轮椅同时具备手动行使与电动行使的两种功能。实施例2。—种可手动行使的电动轮椅，本实施例的其它结构与实施例I相同，不同之处在于如图2、图3和图4所示，轮毂12设置有轮毂凹部121和轮毂凸部122，轮毂凹部121和轮毂凸部122相间设置。车轮制动开关13设置有安装部131，安装部131设置有对接凹部1311和对接凸部1312。对接凹部1311与轮毂凸部122装配，对接凸部1312与轮毂凹部121装配。车轮制动开关13的安装部131使用这种方式与轮毂12配合，方便将车轮制动开关13的安装部131与轮毂12连接，同时也方便快速解除两者之间的连接，实现车轮制动开关13的手动和自动模式的切换。具体地，轮毂凹部121和轮毂凸部122分别设置有八个。轮毂凹部121和轮毂凸部122分别设置为八个能实现车轮制动开关13的安装部131与轮毂12的更好配合。当然，也可根据实际需要设置轮毂凹部121和轮毂凸部122的具体数量，并不仅仅限制于设置为八个。轮毂12设置有内螺纹123，车轮制动开关13设置有与内螺纹123配合的外螺纹132。车轮制动开关13通过内螺纹123旋接至轮毂12，采用螺纹连接的方式方便拆卸与安装。需要说明的是轮毂12与车轮制动开关13的配合方式并不仅仅限制于采用螺纹的配合方式，也可根据实际需要设置为其他的配合方式。实施例3。一种可手动行使的电动轮椅，本实施例的其它结构与实施例I相同，不同之处在于如图2和图5所示，车轮制动开关13设置有按压部133，按压部133设置于车轮制动开关13的中间。按压部133按下，可手动行使的电动轮椅切换到电动模式，整个车轮制动开关13往外拉，可将电动轮椅切换到手动模式。实施例4。一种可手动行使的电动轮椅，本实施例的其它结构与实施例I相同，不同之处在于如图2、图4和图5所示，车轮制动开关13设置有凹陷部134。设置的凹陷部134方便车轮制动开关13旋接至车轮I的轮毂12或从车轮I的轮毂12上拆卸下来。最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。权利要求1.一种可手动行使的电动轮椅，包括有车轮，其特征在于所述车轮的外侧设置有扶手圈，所述车轮的轮毂设置有车轮制动开关，所述扶手圈与所述车轮制动开关设置于所述车轮的同一侧。2.根据权利要求I所述的一种可手动行使的电动轮椅，其特征在于所述轮毂的周侧设置有轮毂凹部和轮毂凸部，所述轮毂凹部和轮毂凸部依次连续相间设置； 所述车轮制动开关设置有安装部，所述安装部设置有对接凹部和对接凸部； 所述对接凹部与所述轮毂凸部装配，所述对接凸部与所述轮毂凹部装配。3.根据权利要求2所述的一种可手动行使的电动轮椅，其特征在于所述轮毂凹部和所述轮毂凸部分别设置有八个。4.根据权利要求I所述的一种可手动行使的电动轮椅，其特征在于所述轮毂设置有 内螺纹，所述车轮制动开关设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。5.根据权利要求I所述的一种可手动行使的电动轮椅，其特征在于所述车轮制动开关设置有按压部，所述按压部设置于所述车轮制动开关的中间。6.根据权利要求I所述的一种可手动行使的电动轮椅，其特征在于所述车轮制动开关设置有凹陷部。专利摘要本技术涉及轮椅
，尤其涉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可手动行使的电动轮椅，包括有车轮，其特征在于：所述车轮的外侧设置有扶手圈，所述车轮的轮毂设置有车轮制动开关，所述扶手圈与所述车轮制动开关设置于所述车轮的同一侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐志坚，
申请(专利权)人：东莞市智维数控科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：