螺钉构件的驱动孔制造技术

本发明专利技术提供一种在以螺丝刀进行螺钉拧紧时能够维持涂装螺钉的美观的驱动孔形状。在具有与螺丝刀（30）所配合的十字形的驱动孔（2）的螺钉构件中，在构成从中心以十字方向延伸的配合槽（10）的两侧壁的头部表面侧形成该表面侧的间隔（L）更宽的阶梯侧壁（20），另一方面，在配合槽（10）的底面侧形成具有与现有的十字形配合槽（10）相同宽度的平面状的配合侧壁（11），并且使所述阶梯侧壁（20）和平面状的配合侧壁（11）连接形成一体，因此，即使当螺丝刀与所述配合槽配合以拧紧螺钉时，螺丝刀并不会在所述配合槽的头部表面附近产生作用，头部表面几乎不会变形，并且不会由于螺钉的拧紧操作而产生涂装剥落、涂料掀起，因而不会对利用所述螺钉组装的产品的美观产生影响。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在以规定的螺钉拧紧力将螺钉向工件拧紧的螺钉构件的驱动孔，特别是能够防止是拧紧其头部进行了涂装的螺钉时形成十字形驱动孔的配合槽附件的涂装部分的剥落的螺钉构件的驱动孔。
技术介绍
一般情况下，将头部具有十字形驱动孔的螺钉与工件拧紧时，使能够配合该十字形的驱动孔其横截面为十字形的螺丝刀与该螺钉配合，然后将螺丝刀向螺钉拧紧方向旋转使其与工件拧紧。最近，为了使螺钉与工件的色彩更接近，向螺钉的头部涂装涂料，从而提高由该螺钉组装工件得到的产品的美观度逐渐被重视。该类螺钉头部的涂装多数采用以下方式，即，使螺钉的头部向上地排列，从螺钉的上方使用喷枪涂布涂料。因此，头部的表面和驱动孔的头部表面附近将被涂装，而驱动孔的内部则无法被涂装。 但是，该类螺钉与工件拧紧的工作中所使用的螺钉为如图9和图10所示的具有通常驱动孔形状的螺钉。该螺钉的头部103具有涂装，因此，当向所述驱动孔102配合螺丝刀130并施加拧紧力时，螺丝刀130的配合翼131将解除配合槽110的头部表面侧的侧壁，当配合槽110的侧壁附近具有稍稍隆起等变形时，如图11所示，被涂布于驱动孔的配合槽的涂料将被掀起或被刮去，从而使得驱动孔的配合槽附近的头部表面的涂料剥落，影响螺钉头部外观的美观。特别是，近年来一般用户所使用的打印机、数码相机等机器追求在色彩上给用户带来好印象，所以此类的涂装剥落，将导致产品成为缺陷产品。因此，该类螺钉的头部涂料的剥落将成为产品有缺陷的主要问题。为了解决这一问题，提案有提高涂料的粘着性或改进螺钉头部的驱动孔的形状等对策，但现阶段还没有根本的解决方法。例如，实开平7-6512号公报揭示的一种具有能够防止十字孔部分的电镀层产生划伤的形状的螺钉。该公报虽然与对螺钉实施涂装没有直接的关系，但也属于所述解决方案的一种。如图12所示，对螺丝刀进行倒棱，使其形成有在十字孔202的交叉部形成的角部206的顶端边缘不接触螺丝刀230的槽231的结构。专利文献I :实开平7-6512号公报但是，具有所述驱动孔的螺钉，由于螺丝刀的卡合翼的根部与螺钉的驱动孔的交叉部之间的间隙较大，使得螺丝刀能够简单地插入，具有难以产生螺钉浮起(coming-out)的优点，因此，能够有效用于经过涂装的螺钉。但是，在螺钉拧紧时依然会产生由于螺钉头部表面的稍稍变形而造成的涂料掀起或涂料刮去等问题。专利文献I所揭示的形状对具有现有电镀强度的涂装有效，但当涂装为将涂料喷涂于螺钉的表面并仅为发热粘着的情况下，由于螺丝刀的驱动力而产生的仅有的一点螺钉头部表面的掀起等变形时，所述形状将无法适用。因此，依然存在现有的螺钉的驱动孔从根本上无法提供一种通过涂装而维持美观效果的螺钉这一课题
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上的课题而创立的，其目的在于，在解决所述课题的同时得到一种在利用螺丝刀进行螺钉拧紧时能够维持涂装螺钉美观的驱动孔形状。为了实现所述目的，本专利技术提供一种螺钉构件的驱动孔，在具有与截面为十字形的螺丝刀30所配合的十字形的驱动孔2的螺钉构件中，在构成从中心以十字方向延伸的配合槽10的两侧壁的头部表面侧形成该表面侧的间隔L更宽的阶梯侧壁20，并且在配合槽的底面侧形成具有与现有的十字形配合槽相同宽度的平面状的配合侧壁11，并且使所述阶梯侧壁和平面状的配合侧壁连接形成一体。在所述专利技术中，实现阶梯侧壁的一部分或者全部为直线形状的平坦面，或阶梯侧壁的一部分或者全部的截面为凹面或凸面的曲面形状。根据本专利技术，对所述螺钉的头部进行涂装时，使螺钉的头部向上地排列多个螺钉， 从所述螺钉头部的上方利用喷枪喷涂涂料，此时，涂料会进入驱动孔，但随着深度的增大，驱动孔将几乎不能被涂装。由此，头部表面侧的涂装为通常的厚度。另一方面，由于头部表面一侧的配合槽比现有的配合槽的宽度大，所以即使螺丝刀与所述配合槽配合以拧紧螺钉时，螺丝刀不会对所述配合槽的头部表面附近产生作用，头部表面几乎不产生变形，并且不会由于该螺钉的拧紧操作而产生的涂装剥落、涂料掀起，因此，也不会对利用所述螺钉组装的产品的美观产生影响。另外，如上所述，由于解决了在螺钉拧紧时损伤涂装的问题，所以在组装产品的品质缺陷大大减少的同时，也减少了缺陷产品的废弃处理。进而，在制造本专利技术的螺钉的过程中，只需要改变现有的锻造成型时使用的头部成形冲床的形状即可，制造成本不会提高，具有能够提供低价螺钉的优越性。另外，所述阶梯侧壁仅从螺钉的头部表面形成轻微的深度，所以在从螺丝刀的配合翼传达螺钉拧紧驱动力时，几乎不会对配合螺钉拧紧作用产生影响。附图说明图I是表示本专利技术的第一实施方式中螺钉的头部的平面图。图2是表示本专利技术的驱动孔的阶梯侧壁的主要部分的正面截面图。图3是表示向驱动孔配合螺丝刀的状态下的主要部分放大截面图。图4是表不本专利技术的驱动孔一部分的放大截面图。图5是表示本专利技术在螺钉拧紧后的头部的平面照片图6是表示本专利技术的第二实施方式的主要部分的正面截面图，阶梯侧壁的一部分与螺钉的中心线平行。图7是表示本专利技术的变形例的主要部分正面截面图，Ca)表示阶梯侧壁全体呈凹型的曲面形状的轮廓，(b)表示阶梯侧壁中间以下的部分呈凹型的曲面形状的轮廓，(c)表示阶梯侧壁中间以上的部分呈凸型的曲面形状的轮廓。图8是表示本专利技术的另一变形方式的主要部分的正面截面图，Ca)表示阶梯侧壁的最上部呈凹型的曲面形状的轮廓，(b)表示阶梯侧壁的最下部呈凹型的曲面形状的轮廓。图9是表示现有螺钉的头部的平面图。图10是表示螺丝刀与现有的驱动孔之间的作用状态的放大截面图。图11是表示现有的螺钉拧紧后的头部的平面照片。图12是表示另一现有的驱动孔与螺丝刀之间关系的截面俯视图。(附图符号说明)I、螺钉2、驱动孔3、头部4、脚部5、螺纹10、配合槽11、配合侧壁 12、底面20、阶梯侧壁21、倒棱部22、第一壁面23、第二壁面30、螺丝刀31、配合翼A、涂料具体实施例方式下面，基于附图I至图8说明本专利技术的实施方式。图I和图2表示第一实施方式。螺钉1，由头部3和与该头部3 —体形成的脚部4构成，其中，所述头部3具有十字形的驱动孔2，所述脚部4在其外周形成有螺纹5。所述螺纹5形成以下结构，S卩，通过螺丝刀30向形成于所述头部3中心的驱动孔2传达的驱动力，向工件(未图示)的下孔(未图示)拧紧。按照通常的JIS规格，螺钉I的大小(公称尺寸)设定为O号 4号，所述驱动孔2的尺寸基本根据所述编号来设定。所述驱动孔2具有从其中心开始向十字方向延伸的配合槽10，该配合槽10形成有头部表面一侧的侧壁间隔(L)扩大的阶梯侧壁20。如图2所示，所述阶梯侧壁20形成以下结构，即，最上方形成有约呈45度的斜面形状的倒棱部21，倒棱部21的下方形成有与根据所述JIS规格规定的配合侧壁11平行的第一壁面22，最下方形成有与所述倒棱部21大致具有同一倾斜角度的第二壁面23。所述阶梯侧壁20与所述配合槽10的底面12相夹持并延伸至具有与现有、即JIS规格所规定的的十字形配合槽10相同宽度的平面状的配合侧壁11，所述阶梯侧壁20和平面状的配合侧壁11连接形成一体结构，其中，所述配合槽10达到了位于驱动孔2的中心位置的最深的部分。所述阶梯侧壁20在配合槽10的深度方向的头部表面形成有微小的深度。具体来说，优选所述阶梯侧壁20的深度小于或等本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：鸟居慎悟，豊冈利昌，
申请(专利权)人：日东精工株式会社，
类型：
国别省市：