逆止器动态检测试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种接触式逆止器动态检测试验台，包括电机、限矩偶合器、减速机、安全联轴器、离合器、凸缘联轴器、逆止器、弹性联轴器、调速电机等，通过离合器的断开与接通实现逆止器空转与逆止两个连续的过程。不仅可以检测逆止器的空转试验，而且还可以检测扭簧能否及时复位，逆止楔块能否同时发挥作用、受力是否均匀等，更好的检测逆止器的综合性能，使逆止器在实际运行中逆止更加可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用于接触式逆止器的试验测试技术，尤其涉及一种接触式逆止器动态检测试验台。
技术介绍
逆止器是一种为防止倾斜带式输送机有载停车时发生倒转或顺滑现象的机械装置。逆止器是由若干个异形楔块按一定规律分布在由内外圈形成的滚道中，内外圈之间的滚道采用轴承式定位支撑，使其运行平稳。内外圈由两侧的侧板通过螺栓连接在一起形成逆止器的主体，逆止器主体与防转力臂连接，力臂由固定挡铁限位。每个楔块的两端各有一个高精密扭簧，可以保证逆止受力时的无间隙逆止和每个楔块的受力同步性，并在内圈按正常转速运行时，因楔块的形状独特，使其在力学与扭力的作用下达到超低磨损的效果。逆止器内圈停止转动之前，楔块在扭簧力的作用下给予逆止的初始力，当输送机因停电或设 备故障停机时，因物料的提升重力迫使逆止器内圈反转，从而带动楔块偏转，并将逆止器楔块、内圈及外圈楔成一体，实现逆止器的无间隙逆止。目前，国内外接触式逆止器试验台均为静态试验台，逆止器的空转试验和逆止力矩是分开做试验的。静态试验台的结构主要由调速电机、减速机、联轴器、芯轴和工作台等组成。将被测逆止器安装在试验台上，电机带动逆止器内圈以一定转速旋转一段时间，应无过热、噪音等异常现象。用红外线测温仪测量逆止器表面温升。通过调速电机来控制不同型号逆止器的转速，这种试验台只能检测逆止器在空转时的各项性能，如在空转下的阻力矩、温升、噪音及密封等各项性能。在做逆止器逆止力矩试验时在力矩臂上施加一个力，来检测逆止力矩。两个过程并不是连续实现的，这样就和逆止器的实际工况(动态)有一定的差别。逆止器静态试验台在实际使用中，我们发现有六大缺点I.逆止器静态试验台只能检测逆止器在空转时的空转阻力矩、转速、温度、密封、噪音，而在做逆止器逆止力矩试验时，逆止器的各个扭簧和逆止楔块都处于理论静止状态，运转与逆止两个动作并不是连续完成的，与逆止器工作时的工况(动态)相差较远，逆止器的综合性能不能得到很好的检测，逆止并不可靠。2.皮带机突然停车后，逆止器在逆止时，所有扭簧应该能及时复位，来确保逆止楔块发挥作用。而静态逆止力矩试验由于逆止器运转和逆止两个动作不是连续完成的，只是静态加力，所有扭簧和逆止楔块处于理论位置，所以无法检测逆止器在运转时突然逆止后，扭簧能否及时复位。3.皮带机突然停车后，逆止器在逆止时，所有扭簧应该同步复位，以确保所有逆止楔块受力均匀。而静态逆止力矩试验是处在一种静止状态下，所有扭簧和逆止楔块处于理论位置，所以逆止楔块受力是均匀的，所以无法检测逆止楔块的同步性。4.在逆止器逆止时，逆止器的逆止楔角一般在2. 5° -7°，如果逆止楔块不能同步受力，部分受力的逆止楔块受力将大于设计值，逆止不可靠；而静态逆止力矩试验所有逆止楔块是同步均匀受力的。5.逆止器在实际工作中受冲击振动的影响，有可能扭簧会松掉，无法保证逆止楔块的复位；而静态逆止器试验受力平稳没有振动冲击，逆止器实际运行不可靠。6.由于逆止器静态试验台有以上五大缺点，即使逆止器在静态试验台上的试验可以满足设计要求，逆止器逆止也是不可靠的，给实际使用中带来了很多安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种新的逆止器动态检测试验台，逆止器的运转与逆止两个动作是连续完成的，模拟了逆止器实际工作的逆止过程，对于逆止楔块上的高精密扭簧、逆止楔块起作用的及时性、同步性都能很好的检测。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种逆止器动态检测试验台，包括调速电机、弹性联轴器、逆止器等，其特征是其还包括电机、限矩偶合器、减速机、安全联轴器、离合器、凸缘联轴器。在逆止器的一侧有电机通过限矩偶合器连接减速机，减速机通过安全联轴器连接离合器，离合器连接凸缘联轴器，凸缘联轴器连接逆止器。在逆止器另一侧有调速电机连接弹性联轴器，弹性联轴器连接凸缘联轴器，凸缘联轴器连接逆止器。本专利技术的特征是通过离合器的断开与接通实现逆止器空转与逆止两个连续的过程。当调速电机开启后，通过弹性联轴器、凸缘联轴器连接逆止器，此时离合器处于断开状态，逆止器空转，这时，可检测逆止器在空转时的空转阻力矩、转速、温度、密封、噪音等。当调速电机断电后，在逆止器还没有完全停止转动的状态下，离合器立刻复位，完全结合后，此时离合器的位置开关接通电机，电机通过限矩偶合器、减速机、安全联轴器、离合器、凸缘联轴器将转矩传递到逆止器，此时逆止器处于逆止状态并不转动，当转矩达到逆止器的额定逆止力矩后，限矩偶合器过载，这时，限矩偶合器传递的转矩就是逆止器的额定转矩。所述逆止器动态检测试验台通过离合器来控制逆止器是空转还是加载试验。在做逆止器空转试验时离合器是断开的，此时调速电机通过弹性联轴器、凸缘齿联轴器带动逆止器内圈转动。当调速电机断电后，离合器立刻复位，完全结合后，此时离合器的位置开关接通开启另一端电机，开始施加逆止力矩。所述逆止器动态检测试验台中限矩偶合器对电机和逆止器起到过载保护作用，在对逆止器施加逆止力矩时，逆止器不动，当达到逆止力矩时，限矩偶合器开始在限矩状态以恒转矩输出，使逆止器受恒转矩，对逆止器进行转矩测试即逆止力矩测试。所述安全联轴器同样起对电机和逆止器到过载保护的作用，在施加逆止力矩超过额定力矩时，如果限矩偶合器没有过载，安全联轴器的剪切元件将会断开联轴器。所述离合器在逆止器空转时处于断开状态，当施加逆止力矩时，离合器闭合，传递转矩。本专利技术的逆止器动态检测试验台和现有技术相比，具有以下有益效果本专利技术逆止器空转试验和逆止试验是在一个实验台上连续完成的两个动作，在调速电机断电后逆止器还没有完全停止转动，此时离合器接通，通过另一电机施加转矩，这样更接近逆止器的实际工况。不仅可以检测逆止器的空转试验，而且还可以检测扭簧能否及时复位，逆止楔块能否同时发挥作用、受力是否均匀等，更好的检测了逆止器的综合性能，使逆止器在实际运行中逆止更加可靠。下面结合附图对本专利技术逆止器动态检测试验台作进一步说明。附图说明图I为本专利技术逆止器动态检测试验台的结构示意图。图2为本专利技术逆止器动态检测试验台凸缘联轴器示意3为本专利技术逆止器动态检测试验台逆止器芯轴。图中1-电机；2_限矩偶合器；3_减速机；4_安全联轴器；5_芯轴6_离合器；7-轴承座；8_芯轴；9_凸缘联轴器；10_逆止器芯轴；11_逆止器；12_凸缘联轴器；13_轴承座；14_弹性联轴器；15_调速电机；16_垫圈 具体实施例方式如图I所示，本专利技术逆止器动态检测试验台，主要由电机I、限矩偶合器2、减速机3、安全联轴器4、芯轴5 ;离合器6、轴承座7、芯轴8、凸缘联轴器9、逆止器芯轴10、逆止器11、凸缘联轴器12、轴承座13、弹性联轴器14、调速电机15等组成。本专利技术逆止器动态检测试验台，其连接顺序为电机I联接限矩偶合器2，联接限矩偶合器2连接减速机3，减速机3连接安全联轴器4，安全联轴器4连接芯轴5，芯轴5连接离合器6，离合器6连接轴承座7，轴承座7连接芯轴8，芯轴8连接凸缘联轴器9，凸缘联轴器9连接逆止器芯轴10，逆止器芯轴10连接逆止器11，逆止器11连接凸缘联轴器12，凸缘联轴器12连接轴承座13，轴承座13连接弹性联轴器14，弹性联轴器14连接调速电机15。本专利技术逆止器动态检测试验台，其工作过程为调速电机15通过弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种逆止器动态检测试验台，包括调速电机(15)、弹性联轴器(14)、逆止器(11)等，其特征是：其还包括电机(1)、限矩偶合器(2)、减速机(3)、安全联轴器(4)、离合器(6)、凸缘联轴器(9)；

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高润，
申请(专利权)人：高润，
类型：发明
国别省市：