一种连铸机轴承座制造技术

本发明专利技术涉及一种水冷式连铸机轴承座及其加工方法，其轴承座包括轴承座本体，轴承座本体的顶端面为圆弧面，该圆弧面上设有水冷槽，该水冷槽外侧密封焊接有不锈钢盖板；轴承座本体的底部设有分别与所述圆弧面两侧的水冷槽连通的进水孔和出水孔。轴承座本体的前、后平面与底面的垂直度在±0.05mm范围内；不锈钢盖板采用0Cr18Ni不锈钢，轴承座本体采用Q235、Q345B或Q345D碳钢。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轴承座的加工方法的
，具体是ー种水冷式连铸机轴承座及其加工方法。
技术介绍
把高温钢水连续不断地浇铸成具有一定断面形状和一定尺寸规格铸坯的生产エ艺过程叫做连续铸钢。完成这ー过程所需的设备叫连铸成套设备。浇钢设备、连铸机本体设备、切割区域设备、引锭杆收集及输送设备的机电液一体化构成了连续铸钢核心部位设备，习惯上称为连铸机。连铸机工作时表面温度较高，采用普通的轴承座无法使用。必须采用水冷式轴承座，现有的连铸机轴承座制作エ艺较复杂、使用寿命较短，导致生产和维护成本较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供ー种结构简单、使用寿命较长的水冷式连铸机轴承座及其加工方法。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了ー种水冷式连铸机轴承座的加工方法，所述连铸机轴承座包括轴承座本体,轴承座本体的顶端面为圆弧面,该圆弧面上设有水冷槽，该水冷槽外侧经氩弧焊密封焊接有不锈钢盖板；轴承座本体的底部设有分别与所述圆弧面两侧的水冷槽连通的进水孔和出水孔。轴承座本体的前、后平面与底面的垂直度在±0. 05mm范围内。不锈钢盖板采用0Crl8Ni不锈钢，轴承座本体采用Q235、Q345B或Q345D碳钢。上述水冷式连铸机轴承座的加工方法包括 A、对轴承座本体依次进行毛坯粗铣、粗车内孔、铣水冷槽、钻进水孔和出水孔后，清除打磨水冷槽、水孔毛刺,然后将轴承座本体送入高温炉加热4小时，且保持轴承座本体的温度为120 150°C，最后进入焊接程序；B、焊接程序轴承座采用手工氩弧焊密封焊接所述不锈钢盖板，然后进炉保温3 4小时； C、轴承座本体的前、后平面在磨床上精磨至图纸尺寸，然后通过夹具以所述前平面或后平面为基准磨轴承座本体的底面，把前、后平面与底面的垂直度控制在±0. 05mm范围内。采用线切割的加工方法加工所述底面上的键槽，然后以底面键槽为基准，通过夹具来控制轴承座本体的中心高和对称度，并且在半精车之后预留余量；最后，精车轴承座本体的内孔至图纸尺寸。在钻进水孔和出水孔后，使用空气泵、磁棒清除残留鉄屑，采用打磨机去除毛刺，然后进行清洗、防锈处理。进ー步，所述不锈钢盖板的两侧边缘与所述水冷槽通过坡ロ焊接，以确保焊接牢固和使用寿命。进ー步，所述不锈钢盖板的中央部与所述水冷槽中央的凸起部通过多个塞焊连接，以确保焊接牢固和使用寿命。本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点本专利技术的连铸机轴承座中，采用不锈钢盖板与轴承座本体上的水冷槽经氩弧焊密封焊接，具有焊接牢固、使用寿命较长且结构简单的特点。附图说明 为了使本专利技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本专利技术作进ー步详细的说明，其中 图I为实施例中的连铸机轴承座的结构示意 图2为图I的D向视 图3为图I的A-A剖面结构示意图。具体实施例方式见图1-3，本实施例的连铸机轴承座包括轴承座本体1，轴承座本体I的顶端面为圆弧面1-1，该圆弧面1-1上设有水冷槽2，该水冷槽2外侧经手工乌极氩弧焊密封焊接有不锈钢盖板4 ;轴承座本体I的底部设有分别与所述圆弧面1-1两侧的水冷槽2连通的进水孔1-2和出水孔1-3。所述不锈钢盖板4的两侧边缘与所述水冷槽2通过坡ロ焊接。所述不锈钢盖板4的板宽上的中央部与所述水冷槽2的槽宽上的中央的凸起部通过多个塞焊3连接。上述连铸机轴承座的加工方法包括 从装备车间备料开始，严格控制粗加工余量，经过金工车间对毛坯粗铣、粗车内孔、铣圆弧水冷槽、钻水孔以及清除打磨水冷槽、水孔毛刺后流转至焊接车间。轴承座在焊接不锈钢板之前进高温炉加热4小时，且保持轴承座本体的温度为120 150°C，采用手工氩弧焊焊接，焊条选用E5015或E309，保证了焊缝的均匀和美观，焊接完成后进炉保温3 4小吋，防止轴承座因冷却过快而开裂。为了保证轴承座本体的前、后平面与底面的垂直度，先把轴承座的前、后平面在磨床上精磨至图纸尺寸，然后通过夹具以前、后平面之一为基准磨底面，把的前、后平面与底面的垂直度控制在±0. 02mm范围内。同时为了保证轴承座本体的底面键槽的加工精度，采用了线切割的加工方法。再经过以底面键槽为基准，通过夹具来控制轴承座本体的中心高和对称度，并且预留余量在半精车之后，精车内孔至图纸尺寸。精车完毕，采用日本(Mitutoyo)三丰数显高度仪检测，保持轴承座中心高与对称度在±0. 02mm范围内，并且每件轴承座都经过钢印编号，记录检验数据。轴承座平面孔采用专用钻模，在定位准确、保证精度的同时又提高了生产速度。在钻孔结束后，使用空气泵、磁棒清除残留鉄屑，采用德国(Bosch)博世打磨机去除毛刺，按エ艺要求进行水压密封试验，并作检验记录，然后进行清洗、防锈处理直至成品，最后装箱。辊套生产从锻造毛坯开始，经正火处理并提供硬度、化学成份及机械性能报告以及试棒合格后粗车毛坯，并进行超声波探伤。检测合格后进行粗车加工，以外圆为基准，钻镗中孔并单边留余量，之后调质处理。并先对试棒进行加工，检测合格后方可开始对产品进行加工。顶两端找正，车出堆焊槽，严格按照堆焊エ艺，选用合格焊丝及焊剂，检测并记录数据，以确保堆焊层化学成分及尺寸。堆焊后回火处理，检测并确保堆焊层硬度己达到图纸要求。不锈钢盖板4采用0Crl8Ni不锈钢，轴承座本体I采用Q235、Q345B或Q34 碳钢。0Crl8Ni不锈钢与Q235、Q345B或Q34 碳钢的焊接属于异种钢焊接，而0Crl8Ni不锈钢的焊接性较差，焊接接头容易出现裂纹缺陷。为了获得无裂纹的焊接接头，应尽量避免焊接接头熔合线组织与焊缝金属的不一致性，使OCrlSNi不锈钢一侧没有显著的稀释现象，在エ艺上采取了以下措施 I)、为了尽量减小构件的焊接变形，采取了两名电焊エ对称焊接的手工弧焊方法，焊条选用E5015 (或E309)，焊缝金属的Cr当量为5 % 6 %，经回火处理后具有良好的力学性倉^:。2)、预热温度和层间温度焊前预热和层间温度的控制对減少裂纹的形成有一定影响。预热温度过高，会导致焊缝的冷却速度变慢，有可能引起焊接接头晶粒边界碳化物的析出和形成铁素体组织，大大地降低接头的冲击韧性。预热温度过低，则起不到预热的作用，无法防止裂纹的形成。0Crl8Ni不锈钢与Q235、Q345B或Q34 碳钢焊接的预热温度和层间温度要控制在150 300°C。3)、焊后温度的控制及回火热处理焊后必须缓慢冷却至100 150°C，保温O.5 lh，使焊接接头的组织全部转变为马氏体，随后才能升温回火，进行热处理。回火温度应控制在700 730°C范围内，保温时间在4 5h。4)、操作工艺为防止不锈钢焊接ー侧晶体粗大，产生脆化和裂纹，还要采取以下エ艺措施(I)、选用小的热输入，小的焊接电流，较快的焊接速度。(2)采用短弧焊，电弧稍偏向碳钢母材侧，使两母材金属受热均匀一致。(3)由于需要多层焊，前一层焊缝冷却至200 3(KTC后焊下一道焊缝。(4)焊后进行缓冷。具体焊接エ艺參数选择如下表 表I焊接エ艺參数表レ.i.: ^ -■ I -t- -S r j ； , i - Ki I -'if ; ； I I: I'V- : " _ ,r;.. ...H1-X ...パ-i;i- i ん ^-,Λ ·' .. - :.1 .fUh..づ V5 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连铸机轴承座，其特征在于包括：轴承座本体，轴承座本体的顶端面为圆弧面，该圆弧面上设有水冷槽，该水冷槽外侧密封焊接有不锈钢盖板；轴承座本体的底部设有分别与所述圆弧面两侧的水冷槽连通的进水孔和出水孔；轴承座本体的前、后平面与底面的垂直度在±0.05mm范围内；不锈钢盖板采用0Cr18Ni不锈钢，轴承座本体采用Q235、Q345B或Q345D碳钢。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建芳，
申请(专利权)人：威尔机械江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：