【技术实现步骤摘要】
本技术涉及乘用电动汽车电机控制器领域,尤其是一种电机控制器外壳。
技术介绍
在当前的乘用电动汽车上,电机控制器外壳常通常由钣金件外壳、盖板以及水冷散热器组合而成,通过密封条将钣金件与水冷散热器的连接部分密封,钣金盖板也采用密封条与钣金件密封,组装时不方便,且防水防尘的等级不高。此外,钣金件外壳内部还需焊接固定钣金件,用于安装电路板的隔离板,外壳整体抗震能力不强。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种防护等级高、抗震能力强的电机控制器外壳。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种电机控制器外壳,包括壳体、底板和盖板,壳体周围设有一圈密封槽,密封槽内设有用于密封壳体和盖板的密封圈,壳体内设有安装台,安装台上设有用于安装电路板的隔离板。作为优选,壳体背面设有水冷散热结构,底板上设有与其配合的散热水道进出水□。作为优选,盖板内设有加强筋。技术有益的效果是本技术将外壳、和盖板进行集成设计,通过模具压铸成形,底板是冲压成型,加工时间少,安装方便。在密封槽里装入密封圈,盖板压紧密封圈,使外壳的IP防护等级达到IP67,壳体内部没有焊接件,电路板的隔离板直接安装在外壳内部上,抗震能力得到提高。经过对样品测试,外壳满足IP67的要求,且经过震动实验后,电机控制器内部器件完好无损,满足电机控制器的国家标准。附图说明图I是壳体的主视图;图2是壳体的后视图;图3是底板的结构示意图;图4是盖板的结构示意图;附图标记说明壳体1,密封槽11,安装台12,水冷散热结构13,底板2,散热水道进出水口 21,盖板3,加强筋31。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明实施 ...
【技术保护点】
一种电机控制器外壳,包括壳体(1)、底板(2)和盖板(3),其特征是:壳体(1)周围设有一圈密封槽(11),密封槽(11)内设有用于密封壳体(1)和盖板(3)的密封圈,壳体(1)内设有安装台(12),安装台(12)上设有用于安装电路板的隔离板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥茂,刘刚,郑群波,
申请(专利权)人:万向钱潮股份有限公司,万向集团公司,
类型:实用新型
国别省市:
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