一种电动汽车快速充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车快速充电系统，其中，包括微处理器、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源。本实用新型专利技术解决现有技术中快速充电技术会缩短着蓄电池的使用寿命的问题，采用了智能化的变脉冲充电方式，快速、高效、安全，且延长了电池组的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及一种电动汽车快速充电系统。
技术介绍
为了解决汽车产业持续发展所面临的能源和环保问题，我国从“九五”计划开始，持续支持新能源汽车关键技术研发与创新，积极推动电动汽车电池技术的研发与应用。目前，电动汽车充电慢的问题，依然尚未得到解决，现有的一些快速充电技术会缩短着蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车快速充电系统，解决现有技术中快速充电技术会缩短着蓄电池的使用寿命的问题，采用了智能化的变脉冲充电方式，快速、高效、安全，且延长了电池组的使用寿命。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种电动汽车快速充电系统，其中，包括微处理器、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源，交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路依次连接，整流滤波电路分别与电流传感器和电池组连接，电流传感器连接微处理器，电池组分别连接动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器和温度传感器，放电电路连接微处理器；电压传感器连接比较器，比较器、温度传感器均连接微处理器，AC/DC交换器连接直流辅助电源，直流辅助电源连接脉冲电路，脉冲电路连接微处理器；微处理器与外部通讯接口连接。本技术的有益效果为电动汽车充电器作为电动汽车的能量补给系统，其充电性能关系到电池组的使用寿命与充电时间，实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，同时还要顾及充电器对各种电池的适应性。本技术统区别于传统型充电器所采用的连续电流充电和脉冲电流充电方式，采用了智能化的变脉冲充电方式，实现了按照被充电电池的实际充电状态(电流、温度、动态内阻等)对脉冲充电器充电脉冲实施智能化的实时调节，将充电器和被充电电池上升为一个系统问题综合考虑，通过引入智能化调节算法，使本技术具有了更广泛的适用性，更安全、更可靠，延长了电池组的使用寿命。附图说明图I为本技术的系统结构示意图；图2为本技术充电电流脉冲的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细描述参见图I，本技术包括微处理单元、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器组、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源，交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路依次连接，整流滤波电路分别与电流传感器和电池组连接，电流传感器连接微处理单元，电池组分别连接动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器和温度传感器，放电电路连接微处理单元；电压传感器连接比较器，比较器组、温度传感器均连接微处理单元，AC/DC交换器连接直流辅助电源，直流辅助电源连接脉冲电路，脉冲电路连接微处理单元；微处理单元与外部通讯接口连接。参见图2，充电电流脉冲包括充电脉冲Tl、间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。该快速充电器根据实时检测到的电池组的端电压、充电电流、温度、动态内阻等信息，按照马斯充电定律，通过采用智能控制算法实施对充电电流脉冲宽度Tl间歇时间T2、放电电流脉冲T3 的分段调节，以消除被充电电池组的电极化现象，使电池组时刻处于较佳的电流接受状态，提高充电速度和充电效率。本技术的具体调节过程是，首先用较宽的充电脉冲进行充电，蓄电池的端电压上升，当达到充电时间Tl时，充电器暂停充电，当充电间歇时间达到T2时，充电器继续充电，如此反复，当电压上升到设定的电压值Vl时，根据程序的设定，减小充电脉冲占空比，并给蓄电池充电，当蓄电池端电压达到设定值V2时，充电器间歇暂停充电，根据反馈电压自动调节输出脉冲的占空比，经过短时间停止充电，蓄电池的级化电压迅速下降，如此反复循环，直至达到蓄电池组的充电终止电压V3。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.ー种电动汽车快速充电系统，其特征在于包括微处理器、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源，交流接触器、AC/DC交換器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路依次连接，整流滤波电路分别与电流传感器和电池组连接，电流传感器连接微处理器，电池组分别连接动态内阻測量模块、放电电路、电压传感器和温度传感器，放电电路连接微处理器；电压传感器连接比较器，比较器、温度传感器均连接微处理器，AC/DC交換器连接直流辅助电源，直流辅助电源连接脉冲电路，脉冲电路连接微处理器；微处理器与外部通讯接ロ连接。专利摘要本技术公开了一种电动汽车快速充电系统，其中，包括微处理器、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源。本技术解决现有技术中快速充电技术会缩短着蓄电池的使用寿命的问题，采用了智能化的变脉冲充电方式，快速、高效、安全，且延长了电池组的使用寿命。文档编号H02J7/10GK202634039SQ20122024341公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日专利技术者李复活 申请人:河南速达电动汽车科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车快速充电系统，其特征在于：包括微处理器、交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路、电流传感器、动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器、比较器、温度传感器、脉冲电路和直流辅助电源，交流接触器、AC/DC交换器、IGBT模块、高频变压器、整流滤波电路依次连接，整流滤波电路分别与电流传感器和电池组连接，电流传感器连接微处理器，电池组分别连接动态内阻测量模块、放电电路、电压传感器和温度传感器，放电电路连接微处理器；电压传感器连接比较器，比较器、温度传感器均连接微处理器，AC/DC交换器连接直流辅助电源，直流辅助电源连接脉冲电路，脉冲电路连接微处理器；微处理器与外部通讯接口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李复活，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：