一种汽车空调模式开关制造技术

一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板以及与电阻体基板相配合的电刷，还包括基座，基座包括底座和中心套筒，底座的外缘设有一圈侧边，电阻体基板设于底座上，侧边和中心套筒之间形成夹层；还包括转动体，转动体包括转套以及位于转套下端的底圈，转套套在中心套筒上，底圈陷于夹层内；电刷设于底圈的下表面上，底圈的上表面上设有一圈定位齿形；还包括一圈定位圈架，定位圈架固定罩设在夹层的上端，定位圈架的下表面上设有一弹性条，弹性条上设有定位凸点，定位凸点与定位齿形配合。本实用新型专利技术结构简单，布局合理，且操作十分简便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车空调模式开关。技术背景汽车空调模式开关包括有电阻体基板以及与该电阻体基板相配合的电刷，电刷与电阻体基板的不同位置处相接触，则得到不同的输出量，从而实现不同的模式输出。现有的汽车空调模式开关还存在的缺点在于结构较复杂，布局不合理，操作比较麻烦。
技术实现思路
为了克服现有汽车空调模式开关的上述不足，本技术提供ー种结构较简単、布局合理、操作简便的汽车空调模式开关。本技术解决其技术问题的技术方案是一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板以及与所述的电阻体基板相配合的电刷，还包括基座，所述的基座包括底座和中心套筒，所述底座的外缘设有一圈侧边，所述的电阻体基板设于所述的底座上，所述的侧边和所述的中心套筒之间形成夹层；还包括转动体,所述的转动体包括转套以及位于所述转套下端的底圈，所述的转套套在所述的中心套筒上，所述的底圈陷于所述的夹层内；所述的电刷设于所述底圈的下表面上，所述底圈的上表面上设有ー圈定位齿形；还包括一圈定位圈架，所述的定位圈架固定罩设在所述夹层的上端，所述定位圈架的下表面上设有ー弹性条，所述弹性条上设有定位凸点，所述的定位凸点与所述的定位齿形配合。进ー步，所述定位圈架的外缘设有夹爪，所述的夹爪抓紧在所述的侧边上。进ー步，所述的弹性条呈条状，该弹性条的两端固定在所述定位圈架的下表面上，弹性条整体向下弹出，所述的定位凸点设于所述弹性条的中央。本技术的工作原理与现有的汽车空调模式开关的工作原理相同，电刷与电阻体基板相接触，电刷与电阻体基板的不同位置处相接触，则得到不同的输出量，从而实现不同的模式输出。在使用时，转动转套，则底圈亦转动，由于底圈上设有ー圈定位齿形，而定位圈架上设有弹性条，弾性条的定位凸点扣入定位齿形内，底圈转动时，定位凸点在齿形上跳动，因此操作者可获得不同的操作手感，因此可按档位进行旋转，实现电刷与电阻体基板的不同档位位置处相接触。本技术的有益效果在于结构简单，布局合理，且操作十分简便。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是定位圈架的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进ー步详细说明。參照图I、图2，一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板I以及与所述的电阻体基板I相配合的电刷2。还包括基座，所述的基座包括底座3和中心套筒4，所述底座3的外缘设有一圈侧边5，所述的电阻体基板I设于所述的底座3上，所述的侧边5和所述的中心套筒4之间形成夹层。 还包括转动体,所述的转动体包括转套6以及位于所述转套6下端的底圈7,所述的转套6套在所述的中心套筒4上，所述的底圈7陷于所述的夹层内。所述的电刷2设于所述底圈7的下表面上,所述底圈7的上表面上设有ー圈定位齿形。还包括ー圈定位圈架8，所述的定位圈架8固定罩设在所述夹层的上端，所述定位圈架8的下表面上设有ー弹性条9，所述弹性条9上设有定位凸点10，所述的定位凸点10与所述的定位齿形配合。本实施例中所述的弹性条9呈条状，该弹性条9的两端固定在所述定位圈架8的下表面上，弹性条9整体向下弹出，所述的定位凸点10设于所述弹性条9的中央。本实施例中所述定位圈架的外缘设有夹爪11，所述的夹爪11抓紧在所述的侧边上。本技术的工作原理与现有的汽车空调模式开关的工作原理相同，电刷2与电阻体基板I相接触，电刷2与电阻体基板I的不同位置处相接触，则得到不同的输出量。在使用时，转动转套6，则底圈7亦转动，由于底圈7上设有ー圈定位齿形，而定位圈架8上设有弹性条，弾性条的定位凸点10扣入定位齿形内，底圈7转动时，定位凸点10在齿形上跳动，因此操作者可获得不同的操作手感，因此可按档位进行旋转，实现电刷2与电阻体基板I的不同档位位置处相接触。权利要求1.一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板以及与所述的电阻体基板相配合的电刷，其特征在于还包括基座，所述的基座包括底座和中心套筒，所述底座的外缘设有ー圈侧边，所述的电阻体基板设于所述的底座上，所述的侧边和所述的中心套筒之间形成夹层； 还包括转动体，所述的转动体包括转套以及位于所述转套下端的底圈，所述的转套套在所述的中心套筒上，所述的底圈陷于所述的夹层内； 所述的电刷设于所述底圈的下表面上，所述底圈的上表面上设有ー圈定位齿形； 还包括ー圈定位圈架，所述的定位圈架固定罩设在所述夹层的上端，所述定位圈架的下表面上设有ー弹性条，所述弹性条上设有定位凸点，所述的定位凸点与所述的定位齿形配合。2.如权利要求I所述的汽车空调模式开关，其特征在于所述定位圈架的外缘设有夹爪，所述的夹爪抓紧在所述的侧边上。3.如权利要求I或2所述的汽车空调模式开关，其特征在于所述的弹性条呈条状，该弾性条的两端固定在所述定位圈架的下表面上，弹性条整体向下弹出，所述的定位凸点设于所述弹性条的中央。专利摘要一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板以及与电阻体基板相配合的电刷，还包括基座，基座包括底座和中心套筒，底座的外缘设有一圈侧边，电阻体基板设于底座上，侧边和中心套筒之间形成夹层；还包括转动体，转动体包括转套以及位于转套下端的底圈，转套套在中心套筒上，底圈陷于夹层内；电刷设于底圈的下表面上，底圈的上表面上设有一圈定位齿形；还包括一圈定位圈架，定位圈架固定罩设在夹层的上端，定位圈架的下表面上设有一弹性条，弹性条上设有定位凸点，定位凸点与定位齿形配合。本技术结构简单，布局合理，且操作十分简便。文档编号H01H19/58GK202633121SQ20122027935公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者黄三来, 江波, 李金洲 申请人:宁波永佳电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调模式开关，包括电阻体基板以及与所述的电阻体基板相配合的电刷，其特征在于：还包括基座，所述的基座包括底座和中心套筒，所述底座的外缘设有一圈侧边，所述的电阻体基板设于所述的底座上，所述的侧边和所述的中心套筒之间形成夹层；还包括转动体，所述的转动体包括转套以及位于所述转套下端的底圈，所述的转套套在所述的中心套筒上，所述的底圈陷于所述的夹层内；所述的电刷设于所述底圈的下表面上，所述底圈的上表面上设有一圈定位齿形；还包括一圈定位圈架，所述的定位圈架固定罩设在所述夹层的上端，所述定位圈架的下表面上设有一弹性条，所述弹性条上设有定位凸点，所述的定位凸点与所述的定位齿形配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄三来，江波，李金洲，
申请(专利权)人：宁波永佳电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：