数字式车辆检测器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种数字式车辆检测器，其主要技术特点是：由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。本实用新型专利技术提供的数字式车辆检测器采用通道线圈顺序扫描和线圈隔离技术，消除线圈直接的串扰，使其在线圈电缆部分损坏的情况下仍可正常工作；具有灵敏度高，反应速度快，而且实用特殊的检测算法避免了环境干扰，使用极其方便，可广泛应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通监控
，是ー种交通參数测量装置，尤其是ー种数字式车辆检测仪。
技术介绍
数字式车辆检测仪是告诉公路和城市道路监控系统中不可缺少的基本组成部分，车辆监测技术水平的高低直接影响到高速路和城市道路监控系统的整体运行和管理水平。近10年来，微电子技术的革命和近年来智能车路系统的飞速发展已经大大改变了交通控制技术的性质；今天，像基于微处理器的信号控制设备、大范围的车辆识别检测仪、光纤通·信的公路、强有力的计算机及用于工程模块化的人工智能工具都成为交通工程师实用且强有力的工具，可满足智能车路系统中不断増加的实时控制的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，充分采用通道线圈顺序扫描和线圈隔离技术，消除线圈直接的串扰，使其在线圈电缆部分损坏的情况下仍可正常工作；具有灵敏度高，反应速度快，而且实用特殊的检测算法避免了环境干扰，使用极其方便，可广泛应用。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。而且，所述的电源可选择40220￥、ム(110￥、4(/1^24￥、4(/1)(12￥，251功率。而且，所述的环形线圈的线圈电感量的自调谐范围是20-1500 μ H0而且，所述的数字式车辆检测器采用ABS工程塑料。而且，所述的接线端子采用单个11芯插头。本技术的优点和积极效果是I、本技术数字式车辆检测器是ー款采用环形线圈的数字式智能型车辆检测器，主要用于检测车辆的通过。2、本技术基于高可靠性设计，采用高性能专用数据处理器和通道顺序扫描技术，具有完全环境跟踪功能，线圈输入端变压器隔离，防止外界的干扰。3、本技术检测模块采用交流供电，主板上的LED指示灯通道输出状态和故障状态，DIP开关可选择有限存在时间、自动灵敏度提升、通道灵敏度级别和工作频率，输出为TTL高电平。4、本技术通过测量当车辆经过埋在路面下的环形线圈时所引起的电感变化量，来检测车辆的存在。附图说明图I是本技术的系统连接框图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例做进ー步详述如图I所示，本技术所述的ー种数字式车辆检测器，由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。本技术的结构和工作原理如图I所示，电源通电后，首先系统进行初始化工作，温控加速器、数据处理模块、检测模块进行系统配置，系统进入正常工作状态后，振荡电路调取形线圈的线圈电感量的測量结果，经过数据处理模块进行相应运算后，将结果通过接线端子进行实时显示；紧接着检测模块通过主板上的LED指示灯通道输出状态和故障状态，采用通道线圈顺序扫描和线圈隔离技术，消除线圈直接的串扰，使其在线圈电缆部分损坏的情况下仍可正常工作；具有灵敏度高，反应速度快，而且实用特殊的检测算法避免了环境干扰，使用极其方便，可广泛应用。需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。权利要求1.ー种数字式车辆检测器，其特征在干由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。2.根据权利要求I所述的数字式车辆检测模块，其特征在干所述的电源可选择AC220V、ACl 10V、AC/DC24V、AC/DC12V, 25W 功率。3.根据权利要求I所述的数字式车辆检测模块，其特征在于所述的环形线圈的线圈电感量的自调谐范围是20-1500 μ H。4.根据权利要求I所述的数字式车辆检测模块，其特征在于所述的数字式车辆检测器采用ABS工程塑料。5.根据权利要求I所述的数字式车辆检测模块，其特征在于所述的接线端子采用单个11心摘头。专利摘要本技术涉及一种数字式车辆检测器，其主要技术特点是由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。本技术提供的数字式车辆检测器采用通道线圈顺序扫描和线圈隔离技术，消除线圈直接的串扰，使其在线圈电缆部分损坏的情况下仍可正常工作；具有灵敏度高，反应速度快，而且实用特殊的检测算法避免了环境干扰，使用极其方便，可广泛应用。文档编号G08G1/042GK202632528SQ20122030733公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日专利技术者毛振刚 申请人:毛振刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数字式车辆检测器，其特征在于：由环形线圈、振荡电路、电源、电源滤波器、数据处理模块、温控加湿器、检测模块、接线端子组成；其中，环形线圈的输出端与振荡电路的输入端相连，数据处理模块分别与检测模块、温控加湿器、振荡电路、接线端子相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛振刚，
申请(专利权)人：毛振刚，
类型：实用新型
国别省市：