【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械制造
，特别是指一种改进的减振耗能缸。
技术介绍
现有用于减振装置的阻尼缸为液压油缸，活塞相对于油缸在轴向运动。但这种液压油缸的缺点是一是要采用严密的密封，但密封件容易磨损或老化，一旦密封失效，油缸便失去作用。二是由于活塞在缸体内滑动，因此要求零部件要求加工精度高，由此带来加工成本高
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术不足，提供一种结构改进的减振耗能缸，O为了解决上述问题，本技术采取以下技术方案一种结构改进的减振耗能缸，包括固定缸体和滑动缸体，所述固定缸体为多个同心腔体结构，腔体之间开有若干小孔，使多个同心腔体可以互通；所述滑动缸体也是采用多个同心腔体结构，腔体之间开有若干小孔，使多个同心腔体可以互通；上述滑动缸体与固定缸体之间设有导向块，滑动缸体沿导向块相对于固定缸体做轴向相对运动。本技术的有益效果为本技术采用滑动缸体相对于固定缸体做轴向相对运动的方式剪切缸体内的粘性阻尼液，靠阻尼液的粘性产生阻力来消耗外力，因此，本技术的缸体不需要高精度要求，能够节约制造成本。同时，本技术具有结构简单，性能稳定，工作可靠，抗磨损性能强，使用寿命长等特点。附图说明图I是本技术的体结构示意具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图I所示，一种结构改进的减振耗能缸，包括固定缸体I和滑动缸体2，固定缸体I为多个同心腔体结构，腔体之间开若干小孔1-1，小孔1-1使固定缸体I的多个同心腔体可以互通；滑动缸体2也是采用多个同心腔体结构，腔体之间开若干小孔2-2，小孔2-2使滑动缸体...
【技术保护点】
一种结构改进的减振耗能缸，包括固定缸体和滑动缸体，其特征在于，所述固定缸体为多个同心腔体结构，腔体之间开有若干小孔，使多个同心腔体可以互通；所述滑动缸体也是采用多个同心腔体结构，腔体之间开有若干小孔，使多个同心腔体可以互通；上述滑动缸体与固定缸体之间设有导向块，滑动缸体沿导向块相对于固定缸体做轴向相对运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：盖永刚，
申请(专利权)人：青岛海泰科机械钢构有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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