一种便捷液压升降车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷液压升降车，它包括车板和底座，还包括固定在底座上的液压机构，液压机构一端与车板连接，另一端连接有通过液压机构来控制车板升降动作的手柄。因此，本实用新型专利技术具有适用于小空间作业，同时只需要一个人就能完成物品搬运从而降低人工成本提高搬运效率的有益效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压升降装置，尤其涉及一种液压升降车。
技术介绍
升降车在生产生活中主要用于对物品或者产品的升降搬运作用，尤其是在工厂使用时，搬运和升降产品物品，最常见的升降车就是叉车，但是叉车体积大，某些特殊的作业场所空间狭小，叉车无法在狭小的空间内作业，同时叉车需要有专业的人驾驶，一般驾驶人员不负责物品的装卸，所以一个产品的搬运至少需要两个以上的人员去协同作业，浪费人力，尤其是在搬运体积小但是重量大的物品，叉车的实用性比较差。中国专利授权公告号CN102336382A，授权公告日2012年2月I日，公开了一种液压升降车，用于对工件的装卸，具有底座，底座上安装有电器箱和支架，电器箱内安装有 可微调的液压无级变速伺服电机，支架内安装有油缸和与双排滚子链滚动连接的起吊装置，支架外围上安装有罩壳，底座的下表面安装有前脚轮和后脚轮，该种液压升降车起吊工件十分快速平稳，可以实现缓速定位，速度可控。其不足之处是该种液压升降车体积大，对于空间小的作业位置无法使用，或者使用十分不方便，同时该种液压车需要专人驾驶，需要两个以上的工作人员协同作业，浪费人力资源，从而提高了成本。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中液压车在小空间内作业不方便，同时需要多人协同作业导致增加成本的不足，提供了一种适用于小空间作业，同时只需要一个人就能完成物品搬运从而降低人工成本提高搬运效率的便捷液压车。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案—种便捷液压升降车，它包括车板和底座，还包括固定在底座上的液压机构，所述液压机构一端与车板连接，另一端连接有通过液压机构来控制车板升降动作的手柄。整个车体结构简单，只需要一个人操作，通过控制手柄就能实现车板的升降动作，实现了普通叉车无法实现的在小空间内把重物搬运到高处的升降运动，从而降低了人工成本，提高作业效率。作为优选，所述的液压机构包括手动油缸、升降油缸和油箱，所述的手动油缸固定在底座的一端，所述的升降油缸固定在底座的另一端，所述的油箱设置在所述的底座的内部，所述的手动油缸通过第一单向阀和升降油缸连接，所述的升降油缸与油箱连接，所述的油箱通过第二单向阀与所述的手动油缸连接，所述手动油缸的上端与手柄连接，所述升降油缸的上端与车板连接。整个液压机构十分简单，油箱设置在底座内部，一方面使整个液压机构体积很小，适合小空间作业，同时整个液压机构和底座的重心在车的底部，十分平稳安全，不容易在使用过程中发生侧翻，通过手柄控制液压机构，方便易操作，适用性很强。作为优选，所述的手动油缸包括活塞杆和缸筒，所述的活塞杆和缸筒之间设有复位弹簧。手柄在压动手动油缸的时候，复位弹簧能把油缸复位，方便下一次的下压动作，减小了动作强度，便于操作，同时复位弹簧在复位过程中，把油液从油箱中经过第二单向阀吸引到手动油缸中，手柄再把手动油箱中的油液经过第一单向阀压到升降油缸中，从而简单稳定的实现升降油缸带动车板作升降运动。作为优选，所述的升降油缸的侧面固定有一支撑块，所述支撑块的另一端与所述手柄铰接，所述支撑块的铰接端靠近手柄处设有限位块。支撑块为手柄铰接端提供一个支撑点，限位块为了保证手柄复位后的自然位置与竖直方向成一个角度，方便操作人员作业。作为优选，所述的升降油缸和油箱之间设置有截止阀。当通过手柄驱动升降油缸上升到适当高度后，卸下重物，车板需要下降到原位，只需要转动截止阀的手轮，即可把升降油缸内的油液通过截止阀流入油缸中，实现车板的下降运动。作为优选，所述的车板的上端面设有一端开口的凹槽，所述车板的凹槽开口侧铰接有一挡板，所述挡板与车板之间设有限位结构。凹槽和挡板配合，把物体放置在凹槽中，开口处用挡板挡住，防止有些物体形状不规则，比如筒状物体，能有效的防止物体在搬运过程中滑落或者滚落，造成安全隐患。 作为优选，所述的挡板的两端设有挂钩，所述的凹槽的两侧与挂钩的对应处设有凹坑，所述凹坑内设有供挂钩挂置的挂杆，所述挂钩与挂杆构成限位结构。限位结构能有效的保证挡板与车板之间连接可靠，防止搬运过程中挡板滑落造成安全隐患和损失。作为优选，所述底座的外侧面设有与油箱贯通的加油孔，所述的加油孔内设有油塞。打开油塞，能通过加油孔给油箱加油，或者因为油液太脏，也能通过加油孔换油。作为优选，所述的底座的底部设有若干个个脚轮。底座的底部靠近升降油缸处设置有一对万向轮，另一端设置一对固定脚轮，车子在移动过程中，操作人员能很方便的调整车子方向。作为优选，手柄的末端设有球状橡胶套。球状橡胶套使得不管工作人员在车的侧面还是正面都能十分方便的压动手柄，同时还具有防滑作用。因此，本技术具有适用于小空间作业，同时只需要一个人就能完成物品搬运从而降低人工成本提高搬运效率的有益效果。附图说明图I为本技术一种结构示意图。图2为本技术一种液压机构原理示意图。图3为本技术的车板俯视图图。图中车板I底座2手柄3升降油缸4手动油缸5活塞杆51复位弹簧52缸筒53支撑块6限位块7截止阀8脚轮9挡板10挂钩11凹坑12挂杆13凹槽14球状橡胶套15 加油孔16第一单向阀54第二单向阀25。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述如图I所示的一种便便捷液压升降车，包括车板I和底座2，还包括固定在底座2上的液压机构，液压机构包括手动油缸5、升降油缸4和油箱,手动油缸5固定在底座2的一端，升降油缸4固定在底座2的另一端，油箱设置在所述的底座2的内部，如图2所示，手动油缸5和升降油缸4连接，它们之间设置有第一单向阀54，第一单向阀保证油液只能从手动油缸5流单向流向升降油缸4中，升降油缸4与油箱连接，它们之间设置有截止阀8，当升降油缸4内部油液填满时，活塞连同活塞杆上升到顶部，卸下物体后，需要把车板下降到最低处，此时需要打开截止阀8的阀门，升降油缸4内的油液通过截止阀单向流动到油箱中，从而实现车板的下降运动，油箱通过第二单向阀25与手动油缸5连接，保证油液能从油箱中单向流向手动油缸内，手动油缸的上纟而与手柄3连接，手柄3的末纟而设有球状橡I父套15，便于握持，同时便于在不同方位操作手柄；升降油缸4的上端与车板I连接，整个液压机构通过两个单向阀和一个截止阀把手动油缸5、升降油缸4和油箱连成一个的回路，通过手柄3驱动升降油缸4上下运动带动车板I升降运动，实现物体的从低处往高处搬运功能，整个结构十分简单，体积小，单人就能方便的作业，因此降低了人工成本，提高了物体搬运效率；手动油缸5包括活塞杆51和缸筒53，活塞杆51的末端设有一个环形凸起，活塞杆外套设有复位弹簧52，手柄压动手动油缸的运动，复位弹簧产生相应的伸缩，将活塞往上提，从而使得油箱中的油液通过第二单向阀25流到手动油缸5中，如此往复运动，从而使得升降油缸4上升；升降油缸4的侧面固定有一支撑块6，支撑块6的另一端与手柄3铰接，支撑块6 的铰接端靠近手柄3处设有限位块7，手柄3的内侧由限位块7限位住，保证手柄复位状态与竖直方向保持一个角度，便于工作人员手动操作，手柄与手动油缸5的活塞杆的末端接触、并在接触侧有一个斜面，当手柄把手动油缸的活塞压到底部时，斜面刚好与活塞杆末端平齐，这样手柄压动时摩擦力小且稳定；如图3所示，车板I的上端面设有一端开口的凹槽14，车板I的凹槽14开口侧铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便捷液压升降车，它包括车板（1）和底座（2），其特征是，还包括固定在底座（2）上的液压机构，所述液压机构一端与车板连接，另一端连接有通过液压机构来控制车板（1）升降动作的手柄（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：荆坤，滕元，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：