海工船收放式观锚平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海工船收放式观锚平台，包括两部分：活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种观锚平台，尤其涉及一种海工船收放式观锚平台。
技术介绍
PX105船型为ULSTEIN DESIGN设计的X-Bow船型，其艏部从基线到驾驶甲板为整体式外板设计，如下图所示，其特点是具有很强的抗风浪性；一般平台船的锚机设在主甲板至B甲板这几层平台上，这在X-Bow船型上的位置就被外板包裹在内，抛锚后船员无法在船上观测锚链的状态，因此需要设计一种观锚平台进行观测监控
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种海工船收放式观锚平台，使得在X-Bow船型上，抛锚后船员能够继续在船上观测锚链的状态。根据本技术的海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。优选液压工作压力> 16Mpa。优选平台总功率为4KW。根据本技术的观锚平台，可以方便船员进行锚链状态的观测。附图简述图I为PX105船型整体结构示意图；图2为观锚平台设置图；其中，I为观锚平台，2为锚链孔。具体实施例以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。参照图2，本技术的海工船收放式观锚平台位于船艏，处于锚链孔斜上方，采用一个主液压油缸及两个辅助液压油缸，配合一块外板平台及辅助零件，使得外板延展，以达到可以在船上观测锚链的状态。本技术的海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。本观锚平台的液压参数为I.系统工作压力P彡I6Mpa ；2.流量Q = 9L/min ；3.系统供电AC440V/60HZ ；4.系统总功率N = 4KW ；5.工作介质46#抗磨液压油；6.操作平台开启角度90° ;由全关至全开的运行时间60s。根据本技术的海工船收放式观锚平台，可以方便船员进行锚链状态的观测。当然，以上所述仅是本技术的一种实施方式而已，应当指出本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均属于本技术权利要求的保护范围之内。·权利要求1.一种海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。2.根据权利要求I的海工船收放式观锚平台，其特征在于，其液压工作压力>16Mpa。3.根据权利要求I或2的海工船收放式观锚平台，其特征在于，总功率为4KW。专利摘要本技术公开了一种海工船收放式观锚平台，包括两部分活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。文档编号B63B17/00GK202624576SQ20122022323公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日专利技术者卢胜春 申请人:浙江造船有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海工船收放式观锚平台，包括两部分：活动式观锚平台本体，液压泵站总成，活动式观锚平台本体上安装有一个主液压油缸，两个辅助液压油缸，及六根高压油管；液压泵站总成由电机泵组单元及系统调压单元组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢胜春，
申请(专利权)人：浙江造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：