【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道列车装备
，尤其是涉及一种具有新型门风口的列车厕所门。
技术介绍
目前，铁路客车上厕所门在实现通风功能的同时，任然存在一些 设计上的问题。比如其通风口过小导致气体流动缓慢，气体在通过风口的时候，会产生噪音，相邻的风口挡条间存在透光间隙，可能引发旅客在使用厕所过程中个人隐私问题。因此，需要一种能够实现通风大、低噪音、保护隐私的带风口的厕所门来满足市场的要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种具有新型门风口的列车厕所门，其结构简单、使用方便、美观大方、成本低，且其通风大、低噪音、保护隐私功能好。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的一种具有新型门风口的列车厕所门，包括门扇，门扇下侧设置门风口装置，所述的门风口装置包括内盖板、外盖板和若干风口挡条，每个风口挡条均单独通过其两端的螺钉固定在内盖板上，内盖板、外盖板分别在门扇下侧开口位置安装于门扇上。进一步，所述的风口挡条外表面光滑成流线型，相邻两个风口挡条的间距相等且相互遮掩。本技术的有益效果是本技术中，门风口装置的风口挡条用螺钉在风口挡条的两端侧固定安装于内盖板上，此种固定方式可将每个风口挡条的固定分离开来，使得各个挡条固定状态更加稳定，从而降低了气流通过风口挡条时撞击风口挡条产生的震动，这样使得机械噪音得到有效的降低。风口挡较以往的外型有了较大的变化，从以往的弯折型变成了现如今的流线型；由于流线型的外型设计，使得气流通过风口挡条的时候，气流在风口挡条的表面平滑的流过，较以往的设计减少了更多阻碍因素，从而减少了气流在通过风口挡条所产生的表面摩擦，这样使得气流噪音得到有效的降低...
【技术保护点】
一种具有新型门风口的列车厕所门，包括门扇，门扇下侧设置门风口装置，其特征在于，所述的门风口装置包括内盖板、外盖板和若干风口挡条，每个风口挡条均单独通过其两端的螺钉固定在内盖板上，内盖板、外盖板分别在门扇下侧开口位置安装于门扇上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓红，李彬彬，李船军，
申请(专利权)人：南京浦镇科技实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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