【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车驱动桥，属于叉车部件
技术介绍
现有技术中，叉车驱动桥的密封结构，主要是采用骨架油封和轴承油封总成固定，并设有挡板及挡油圈等结构，该种结构不便于维修。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种结构设计新颖、便于维修的叉车驱动桥。本技术采用的技术方案如下 叉车驱动桥，包括驱动轴，驱动轴的两侧设有轴套，其特征在于，所述轴套通过两组骨架油封固定，所述骨架油封与驱动轴之间还设有O形密封圈。本技术叉车驱动桥，取消了传统结构中的轴承油封总成，改进为双独立骨架油封，从而便于维修。同时，设计O形密封圈替换传统的挡板及挡油圈等结构，既增强了密封效果，又达到省力环保等效果。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对技术作进一步的说明。图I是本技术的结构示意图。图2是图I中A处的局部放大示意图。具体实施方式请参阅图I和2，叉车驱动桥，包括驱动轴1，驱动轴I的两侧设有轴套2，轴套2通过骨架油封4和骨架油封3固定，骨架油封3与驱动轴I之间还设有O形密封圈5。驱动桥其它部位结构未作改动，均为现有技术中的结构。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。权利要求1.叉车驱动桥，包括驱动轴，驱动轴的两侧设有轴套，其特征在于，所述轴套通过两组骨架油封固定，所述骨架油封与驱动轴之间还设有O形密封圈。专利摘要本技术涉及一种叉车驱动桥，属于叉车部件
叉车驱动桥，包括驱动轴，...
【技术保护点】
叉车驱动桥，包括驱动轴，驱动轴的两侧设有轴套，其特征在于，所述轴套通过两组骨架油封固定，所述骨架油封与驱动轴之间还设有O形密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿刚，黄维，王武林，
申请(专利权)人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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