本实新涉及汽车辅助工具技术领域,特别是涉及一种充气补胎用胶水瓶及充气补胎机,包括瓶体、设于瓶体一侧的瓶盖、设于瓶体内的胶水硬管,以及设于瓶盖内侧的胶管嘴;瓶体通过胶水硬管与胶管嘴连通;胶水硬管包括第一管部和第二管部,第一管部的一端与瓶体的内壁触接,第一管部的另一端与第二管部的一端连通,第二管部的另一端与胶管嘴连接,第一管部和第二管部一体成型;第一管部与第二管部之间设置的夹角为80°~100°。一种充气补胎机,包括机体,机体的内部设有补胎机构和充气机构,补胎机构包括上述充气补胎机用胶水瓶。该充气补胎机用胶水瓶的结构设计理想,能将瓶中的胶水完全用尽,从而使得充气补胎机在修理轮胎时避免了胶水的浪费。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅助工具
,特别是涉及一种充气补胎用胶水瓶及充气补胎机。
技术介绍
汽车在行驶途中如果出现轮胎扎破或者漏气时,通常需立即更换备用轮胎。但是,当备用轮胎已经用完,这时就需要使用充气补胎机对轮胎进行维护。现有技术中的充气补胎机,其结构包括补胎机构和充气机构,补胎机构包括胶水瓶,而目前用于充气补胎机的胶水瓶由于设计不理想使得往往不能够将瓶中的胶水完全用尽,从而造成了胶水的浪费。
技术实现思路
·本技术的目的之一在于避免现有技术中的不足之处而提供一种充气补胎机用胶水瓶,该充气补胎机用胶水瓶的结构设计理想,能够将瓶中的胶水完全用尽,避免了胶水的浪费。本技术的目的之二在于提供一种充气补胎机,该充气补胎机由于使用了上述充气补胎机用胶水瓶,从而使得该充气补胎机在补胎的过程中,避免了胶水的浪费。为达到上述目的,本技术的目的之一通过以下技术方案来实现提供一种充气补胎用胶水瓶,包括瓶体、设置于所述瓶体一侧的瓶盖、设置于所述瓶体内的胶水硬管,以及设置于所述瓶盖内侧的胶管嘴;所述瓶体通过所述胶水硬管与所述胶管嘴连通;所述胶水硬管包括第一管部和第二管部,所述第一管部的一端与所述瓶体的内壁触接,所述第一管部的另一端与所述第二管部的一端连通,所述第二管部的另一端与所述胶管嘴连接,所述第一管部和所述第二管部一体成型;所述第一管部与所述第二管部之间设置的夹角为80° 100°。优选的,所述第一管部与所述第二管部之间设置的夹角为90°。所述第一管部与所述瓶盖之间的距离为25mnT32mm。优选的,所述第一管部与所述瓶盖之间的距离为28mnT32mm。优选的,所述第一管部与所述瓶盖之间的距离为30mm。所述充气补胎机用胶水瓶还包括密封圈,所述密封圈套接于所述第二管部的另一端、并与所述瓶盖的内壁紧密触接。本技术的目的之二通过以下技术方案来实现提供一种充气补胎机,包括机体,所述机体的内部设置有补胎机构和充气机构,所述补胎机构包括胶水瓶,所述胶水瓶为所述的一种充气补胎机用胶水瓶。所述充气机构包括电机、气泵、气管和气嘴,所述电机与所述气泵驱动连接,所述气泵通过所述气管与所述气嘴连接。所述机体的外壳表面设置有用于显示轮胎气压的气压表。所述气压表的上方设置有保护盖。本技术的有益效果本技术的一种充气补胎用胶水瓶,包括瓶体、设置于瓶体一侧的瓶盖、设置于瓶体内的胶水硬管,以及设置于瓶盖内侧的胶管嘴;瓶体通过胶水硬管与胶管嘴连通;胶水硬管包括第一管部和第二管部,第一管部的一端与瓶体的内壁触接,第一管部的另一端与第二管部的一端连通,第二管部的另一端与胶管嘴连接,第一管部和第二管部一体成型;第一管部与第二管部之间设置的夹角为80° 100°。本技术的一种充气补胎机,包括机体,机体的内部设置有补胎机构和充气机构,补胎机构包括胶水瓶,胶水瓶为上述充气补胎机用胶水瓶。该充气补胎机用胶水瓶的结构设计理想,能够将瓶中的胶水完全用尽,从而使得充气补胎机在修理轮胎时避免了胶水的浪费。附图说明图I是本技术的一种充气补胎用胶水瓶的结构示意图。图2是本技术的一种充气补胎用胶水瓶在移除瓶体后的局部结构示意图。图3是本技术的一种充气补胎用胶水瓶在移除瓶体和瓶盖后的局部结构示意图。图4是本技术的一种充气补胎机的结构示意图。在图I至图4中包括有I——瓶体、2——瓶盖、3——胶水硬管、4——胶管嘴、5-密封圈、6-气压表、7——保护盖、101——胶水补充装置、301——第一管部、302——第二管部。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步说明。见图I至图3。本实施例的一种充气补胎用胶水瓶,包括瓶体I、设置于瓶体I 一侧的瓶盖2、设置于瓶体I内的胶水硬管3,以及设置于瓶盖2内侧的胶管嘴4 ;瓶体I通过胶水硬管3与胶管嘴4连通;胶水硬管3包括第一管部301和第二管部302,第一管部301的一端与瓶体I的内壁触接,第一管部301的另一端与第二管部302的一端连通,第二管部302的另一端与胶管嘴4连接,第一管部301和第二管部302 —体成型;第一管部301与第二管部302之间设置的夹角为90°。第一管部301与瓶盖2之间的距离为30mm。该充气补胎用胶水瓶的结构设计理想,能够将瓶中的胶水完全用尽,从而避免了胶水的浪费。本实施例的一种充气补胎用胶水瓶,还包括密封圈5,密封圈5套接于第二管部302的另一端、并与瓶盖2的内壁紧密触接。密封圈5的作用主要在于对瓶体I和瓶盖2的连接起密封作用。本实施例中,瓶体I的另一侧设置有胶水补充装置101。胶水补充装置101用于对瓶体I中的胶水进行补充。实施例2。本技术的一种充气补胎用胶水瓶的实施例2,本实施例与实施例I的不同之处在于,第一管部301与第二管部302之间设置的夹角为80°,第一管部301与瓶盖2之间的距离为32_。本实施例同样可以实现将瓶中的胶水完全用尽,从而避免了胶水的浪费。本实施例的其它结构及工作原理与实施例I相同,在此不再赘述。实施例3。本技术的一种充气补胎用胶水瓶的实施例3,本实施例与实施例I的不同之处在于,第一管部301与第二管部302之间设置的夹角为100°,第一管部301与瓶盖2之间的距离为28mm。本实施例同样可以实现将瓶中的胶水完全用尽,从而避免了胶水的浪费。本实施例的其它结构及工作原理与实施例I相同,在此不再赘述。实施例4。本技术的一种充气补胎用胶水瓶的实施例4,本实施例与实施例I的不同之处在于,第一管部301与瓶盖2之间的距离为25mm。本实施例同样可以实现将瓶中的胶水完全用尽,从而避免了胶水的浪费。本实施例的其它结构及工作原理与实施例I相同,在此不再赘述。实施例5。见图4。本实施例的一种充气补胎机,包括机体,机体的内部设置有补胎机构和充气机构,补胎机构包括胶水瓶,该胶水瓶为实施例I中所述的一种充气补胎机用胶水瓶。其中,瓶体I设置于机体的外表面。充气机构包括电机、气泵、气管和气嘴,电机与气泵驱动连接,气泵通过气管与气嘴连接。当充气机的气嘴对准轮胎的入气口,启动充气机,即可对轮胎进行充气。机体的外壳表面设置有用于显示轮胎气压的气压表6。当对轮胎进行充气时,通过观察气压表6的指示针所指示的气压数值,即可判断轮胎是否已经充满足够的气体。气压表6的上方设置有保护盖7。由于气压表6的表面为透明玻璃壳,该保护盖7对气压表6起到很好的保护作用,从而避免了透明玻璃壳被刮花或被损裂。实施例6。本技术的一种充气补胎机的实施例6,本实施例与实施例5的不同之处在于,所述胶水瓶为实施例2中所述的一种充气补胎机用胶水瓶。实施例7。本技术的一种充气补胎机的实施例7,本实施例与实施例5的不同之处在于,所述胶水瓶为实施例3中所述的一种充气补胎机用胶水瓶。实施例8。本技术的一种充气补胎机的实施例8,本实施例与实施例5的不同之处在于,所述胶水瓶为实施例4中所述的一种充气补胎机用胶水瓶。最后应当说明的是,以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明,本领域的普通 技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。权利要求1.一种充气补胎用胶水本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充气补胎用胶水瓶,其特征在于:包括瓶体、设置于所述瓶体一侧的瓶盖、设置于所述瓶体内的胶水硬管,以及设置于所述瓶盖内侧的胶管嘴;所述瓶体通过所述胶水硬管与所述胶管嘴连通;所述胶水硬管包括第一管部和第二管部,所述第一管部的一端与所述瓶体的内壁触接,所述第一管部的另一端与所述第二管部的一端连通,所述第二管部的另一端与所述胶管嘴连接,所述第一管部和所述第二管部一体成型;所述第一管部与所述第二管部之间设置的夹角为80°~100°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨琪,张春,阎江华,
申请(专利权)人:东莞瑞柯电子科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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