小型带散热片的气压缸体的成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型带散热片的气压缸体的成型模具，包括滑块组件、上模框、下模框以及均带有小型带散热片的气压缸体形状的型腔的上模芯和下模芯，上模框设有浇注口，下模框设有与浇注口配合的分流锥，上模芯设有主流道的上半部分，主流道的上半部分与浇注口配合，下模芯设有主流道的下半部分，主流道的下半部分与分流锥配合，浇注口、分流锥分别与上模芯、下模芯上型腔的散热片槽部分对应设置；上模芯、下模芯上型腔的散热片槽底部均设有排气槽；下模芯设有排气流道，排气流道位于其型腔内金属液流向的末端位置，下模框设有排气主通道块的下半部分，上模框设有排气主通道块的上半部分。本实用新型专利技术成型效果好，成型产品的冷隔出现率低，排气效果好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种压铸模具，特别是小型带散热片的气压缸体的成型模具。
技术介绍
压铸成型是现在エ业生产中的ー种常见生产方式，成型原理就是将金属材料通过压铸机注入压铸模具中冷却成型。目前，森林救火、园林修剪等用的高速小型发动机，其缸体表面基本都设有数量众多的一体式散热片，这些散热片均为薄壁结构，因此其对应的压铸模具设计中散热片槽的设计比较窄，同时也较深，这样使得散热片槽的轮缘处温度较低，而且从浇注ロ进来的金属液经过多个散热片槽处时，金属流速较慢，因此容易产生冷隔、气孔，产品的报废率高；同时 其压铸模具设计中，为了降低开模难度，压铸模具上排气ロ的设计均比较小，这样使得产品在压铸过程中容易产生气泡。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种成型效果好，冷隔出现率低，同时排气效果好的小型带散热片的气压缸体的成型模具。为了实现上述目的，本专利技术所设计的小型带散热片的气压缸体的成型模具，包括滑块组件、上模框、下模框以及均带有小型带散热片的气压缸体形状的型腔的上模芯和下模芯，所述上模框上设有浇注ロ，下模框设有与浇注ロ配合的分流锥，所述上模芯上设有主流道的上半部分，主流道的上半部分与浇注ロ配合，所述下模芯上设有主流道的下半部分，主流道的下半部分与分流锥配合，所述上模芯、下模芯上的型腔对应设置，其特征是所述浇注ロ、分流锥分别与上模芯、下模芯上型腔的散热片槽部分对应设置；所述上模芯、下模芯上型腔的散热片槽底部均设有排气槽；所述下模芯上设有排气流道，排气流道位于其型腔内金属液流向的末端位置，在下模框上设有排气主通道块的下半部分，在上模框上设有排气主通道块的上半部分，排气主通道块的上半部分与排气主通道块的下半部分配合与排气流道连接。在压铸成型中运用上述成型模具，产品压铸成型效果更好，而且冷隔出现率低，同时本专利技术创造排气效果佳。作为优选，所述滑块组件由ー个主滑块、两个副滑块以及与主滑块、副滑块配合的主斜导柱和副斜导柱构成，在下模框上开有呈“品”字形布置的ー个主滑块槽和两个副滑块槽,主滑块槽位于两个副滑块槽中间,主滑块槽的两侧壁上均设有主滑轨,副滑块槽的两侧壁上均设有副滑轨，主滑块通过与主滑轨配合固定在主滑块槽内，两个副滑块均通过与副滑轨配合独立固定在两个副滑块槽内，主滑块上设有主斜导柱配合孔，副滑块上设有副斜导柱配合孔，主斜导柱对应主滑块固定在上模框上，副斜导柱对应副滑块固定在上模框上，本优先方案设计结构简单，使得合模、脱模操作简便；在下模框背部配合设有顶板组件，所述顶板组件由顶板与平行竖立在顶板上的确定数量的顶针组成，确定数量的顶针贯穿排气主通道块的下半部分、下模框和下模芯，该优选方案使得脱模后，成型产品取件方便。本专利技术得到的小型带散热片气压缸体的成型模具，其浇注ロ、分流锥分别与上、下模芯上型腔的散热片槽部分对应设置，这样就缩短了浇注ロ与型腔的散热片槽部分的距离，金属液能更好的通过压カ进入散热片槽内；而且排气槽的设置，使得在压铸过程中能降低上、下模芯上型腔的散热片槽底部的气压，从而减少产品的散热片部分外表面的冷隔；同时本专利技术排气效果佳，整体结构设计简单，合模、脱模均比较方便。附图说明 图I是实施例I中下模框的结构示意图；图2是实施例I中上模框的结构示意图；图3是实施例I中下模框、上模框合模后的纵向截面示意图；图4是实施例I中下模框、上模框合模后的横向截面示意图；图5是实施例I中上、下模芯上型腔的散热片槽部分的局部示意图；图6是图I中A-A剖视图；图7是图6中B处放大图；图8是实施例I中排气主通道块的上半部分与排气主通道块的下半部分配合后结构示意图。图中下模框I、下模芯11、分流锥12、主滑块槽13、副滑块槽14、排气流道112、主流道的上半部分113、散热片槽122、排气槽1221、上模框2、上模芯21、浇注ロ 22、主流道的下半部分211、排气主通道块的下半部分3、台阶31、S形的排气主通道34、排气主通道块的上半部分4、主滑轨51、副滑轨52、主滑块61、副滑块62、主斜导柱配合孔611、副斜导柱配合孔621、主斜导柱71、副斜导柱72、顶板8、顶针81、料筒ロ 9。具体实施方式以下结合附图和实施例对本专利技术进ー步说明。实施例I :如图I、图2、图3和图4所示，本实施例提供的小型带散热片的气压缸体的成型模具，包括顶板组件、滑块组件、上模框2、下模框I以及分别位于上模框2、下模框I中心位置，且均带有小型带散热片的气压缸体形状的型腔的上模芯21和下模芯11，所述上模框2上设有浇注ロ 22，下模框I上设有与浇注ロ 22配合的分流锥12，所述上模芯21上设有主流道的上半部分211，主流道的上半部分211与浇注ロ 22配合，所述下模芯11上设有主流道的下半部分113，主流道的下半部分113与分流锥12配合，所述上模芯21、下模芯11上的型腔对应设置，顶板组件由顶板8与平行竖立在顶板8上的顶针81组成，如图6、图7所示，顶针81贯穿排气主通道块的下半部分3、下模框I和下模芯11，所述浇注ロ 22、分流锥12分别与上模芯21、下模芯11上型腔的散热片槽122部分对应设置；如图5所示，所述上模芯21、下模芯11上型腔的散热片槽122部分底部均设有排气槽1221，所述排气槽1221的优选厚度为O. 015-0. 02丝；所述下模芯11上设有两个对称结构的排气流道112，排气流道112位于其型腔内金属液流向的末端位置，在下模框I上设有排气主通道块的下半部分3，在上模框2上设有排气主通道块的上半部分4，排气主通道块的上半部分4与排气主通道块的下半部分3配合与排气流道112连接。如图8所示，本实施例中排气主通道块的上半部分4与排气主通道块的下半部分3配合形成S形的排气主通道34，同时在排气主通道块的下半部分3上台阶31，台阶31位于排气流道112与排气主通道34的接ロ处，上述设计能减缓金属液的流速，保证有足够的金属液进入。所述滑块组件由ー个主滑块61、两个副滑块62以及与主滑块61、副滑块62配合的主斜导柱71和副斜导柱72构成，在下模框I上开有呈“品”字形布置的ー个主滑块槽13和两个副滑块槽14，主滑块槽13位于两个副滑块槽14中间，主滑块槽13的两侧壁上均设有主滑轨51，副滑块槽14的两侧壁上均设有副滑轨52，主滑块61通过与主滑轨51配合固定在主滑块槽13内，两个副滑块62均通过与副滑轨52配合独立固定在两个副滑块槽14内，主滑块61上设有主斜导柱配合孔611，副滑块62上设有副斜导柱配合孔621，主斜导柱71对应主滑块61固定在上模框2上，副斜导柱72对应副滑块62固定在上模框2上。本优先方案设计结构简单，使得合模、开模操作简便。本实施例在具体生产使用中，上模框2上的浇注ロ 22与压铸机的料筒ロ 9配合，优选DCC280压铸机，料筒中的金属液在压力作用下从浇注ロ 22进入，由于浇注ロ 22与上、下模芯上型腔的散热片槽122部分对应设置，这样就缩短了浇注ロ 22与型腔的散热片槽122部分的距离，金属液能更好的通过压カ进入散热片槽122内；而且排气槽1221的设置，使得在压铸过程中能降低上、下模芯上型腔的散热片槽122部分底部的气压，从而减少产品的散热片部分外表面的冷隔，同时本专利技术排气效果佳。权利要求1.一种小型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型带散热片的气压缸体的成型模具，包括滑块组件、上模框（2）、下模框（1）以及均带有小型带散热片的气压缸体形状的型腔的上模芯（21）和下模芯（11），所述上模框（2）上设有浇注口（22），下模框（1）上设有与浇注口（22）配合的分流锥（12），所述上模芯（21）上设有主流道的上半部分（211），主流道的上半部分（211）与浇注口（22）配合，所述下模芯（11）上设有主流道的下半部分（113），主流道的下半部分（113）与分流锥（12）配合，所述上模芯（21）、下模芯（11）上的型腔对应设置，其特征是所述浇注口（22）、分流锥（12）分别与上模芯（21）、下模芯（11）上型腔的散热片槽（122）部分对应设置；所述上模芯（21）、下模芯（11）上型腔的散热片槽（122）部分底部均设有排气槽（1221）；所述下模芯（11）上设有排气流道（112），排气流道（112）位于其型腔内金属液流向的末端位置，在下模框（1）上设有排气主通道块的下半部分（3），在上模框（2）上设有排气主通道块的上半部分（4），排气主通道块的上半部分（4）与排气主通道块的下半部分（3）配合与排气流道（112）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金华君，
申请(专利权)人：宁波市佳利来机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：