【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械式停车设备，亦即立体车库，尤其涉及平面移动类机械式停车设备。专用于车辆的密集存放，解决城市停车空间有限的问题。
技术介绍
目前现有立体车库面临空间利用率不高的问题，尤其是几百辆以上存储能力的大型立体车库，通常只有30%-60%的空间利用率，其余空间多被车辆周转空间和升降机、载车板等车辆运载设备占据，无法有效利用
技术实现思路
本专利技术借鉴了 ‘华容道’游戏道具，独创无机械、电气连接的104载车板，纵横向自由移动于布置在101主体框架上的103轨道之上，使需要停放的车辆借助104载车板可密集存放，所有存储车辆共享周转空间。应用本专利技术技术方案的立体车库可提升空间利用率至80%-99%，在综合成本更低的情况下，更好的解决车辆密集地区的停车问题。附图说明图I是实施方案的单层示例 其中 101主体框架 102升降机 103导轨 104载车板 图2是多层不例 图3是载车板结构示意图 其中 201轮子 202动力电机 203蓄电装置 204转向机构 205位置检测装置 206受电装置 207控制板具体实施例方式如图I所示，在101主体框架上布置有102升降机、103轨道、104载车板，102升降机竖直依附于101主体框架侧面或置于其中，103轨道布置在101主体框架每层的承载面上，104载车板在103轨道上纵横向自由移动，控制中心通过有线或无线通讯方式控制升降机的运行、通过无线通讯方式控制104载车板的运行。为提高车辆存取速度，102升降机可设置一个或以上，作用是垂直运载104载车板，使104载车板转换所在层。102...
【技术保护点】
一种立体车库，其基本结构特征包含：101主体框架、102升降机、103轨道、104载车板、控制中心，102升降机竖直依附于101主体框架侧面或置于其中，103轨道布置在101主体框架每层的承载面上，104载车板在103轨道上纵横向自由移动，控制中心通过有线或无线通讯方式控制升降机的运行、通过无线通讯方式控制104载车板的运行。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库，其基本结构特征包含101主体框架、102升降机、103轨道、104载车板、控制中心，102升降机竖直依附于101主体框架侧面或置于其中，103轨道布置在101主体框架每层的承载面上，104载车板在103轨道上纵横向自由移动，控制中心通过有线或无线通讯方式控制升降机的运行、通过无线通讯方式控制104载车板的运行。2.如权利要求I所述的102升降机，其特征还在于所述102升降机可设置一个或以上，作用是垂直运载104载车板，使104载车板转换所在层。3.如权利要求I所述的103轨道，其特征还在于所述103轨道的横截面为三角、梯形、弧形或其它组合形状的凹形，形成纵横相通凹槽，用以结合104载车板的201轮子，约束104载车板移动轨迹。4.如权利要求2所述的102升降机，其特征还在于所述102升降机的运载机构布置有如权利要求3所述的103轨道。5.如权利要求I所述104载车板，其特征还在于所述104载车板与主体框架无电缆、无机械连接，除受103轨道约束外为自由移动平台，104载车板由201轮子、202动力电机、203蓄电装置、204转向机构、20...
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