包边模运动用连杆机构制造技术

本实用新型专利技术提出了包边模运动用连杆机构，四连杆机构的终端固定４５°预压模块，由气缸驱动四连杆机构使４５°预压模块旋转，所述四连杆机构的前两级连杆同时又与另外两个连杆构成四连杆机构驱动包边模块作平移运动。该包边机４５。预压模块仍然采用旋转形式，因为它对包边质量影响不大；而包边模块则采用的是平移形式，保证包边后质量稳定性；更改机构局部尺寸可适应不同被包边制件包边处形状。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于包边机的包边模运动用连杆机构，适用于车门、盖类产品 的包边。
技术介绍
传统包边机上使用的预压和包边的双动连杆机构两个动作都是旋转形式， 结果包边后质量不稳定，分析原因主要有两点1、 45°预压模块预压后，压紧 (包边)模块在接触制件45°翻边到压合过程中，推压翻边对包边线处有一 个向上分力，导致包边后制件边缘上翘造成不稳定；2、压紧(包边)模块在 90°包边时，由于旋转压紧制件压模在压合瞬间与下模不平行，包边后包边处 制件厚度公差很难控制。3、预压连杆机构、包边连杆机构分别由两组气缸控 制，提高了成本。
技术实现思路
为了解决现有的包边连杆机构带动包边模作旋转运动存在包边后质量 不稳定的问题，本技术提出包边模运动用连杆机构。本技术的技术方案为包边模运动用连杆机构，四连杆机构的终端固 定45°预压模块，由气缸驱动四连杆机构使45。预压模块旋转；其特征在于: 所述四连杆机构的前两级连杆同时又与另外两个连杆连接构成四连杆机构，包 边模块固定在该四连杆机构的终端。该包边机45°预压模块仍然采用旋转形式，因为它对包边质量影响不大； 而包边模块则采用的是平移形式，保证包边后质量稳定性；更改机构局部尺 寸可适应不同被包边制件包边处形状。附图说明图1是本技术包边模运动用连杆机构。具体实施方式下面结合图1对本机构的结构和动作原理进一步说明。本包边模运动用连杆机构由油缸1、连杆2、销轴3、连杆4、连杆5、包 边模块6、 45°预压模块7、连杆8、连杆9、限位块IO、支座ll、油缸安装 支架12构成；包边模块6安装在由连杆2、连杆4、连杆5和支座11组成的 平行四边形机构的连杆5上，45°预压模块7安装在由连杆2、连杆8、连杆 9和支座11组成的四连杆机构的连杆8上；两机构通过连杆2连为一体进行 联动。动作过程为油缸1驱动连杆2通过连杆8、连杆9和连杆4、连杆5分别同 时带动45°预压模块7做旋转运动和包边模块6做平移运动，整个过程中45 °预压模块7先到位对制件进行45°预包边后松开，同时包边模块6继续前 进对制件进行90°包边保压；然后按原轨迹返回，完成整个包边过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
包边模运动用连杆机构，四连杆机构的终端固定４５°预压模块，由气缸驱动四连杆机构使４５°预压模块旋转；其特征在于：所述四连杆机构的前两级连杆同时又与另外两个连杆连接构成四连杆机构，包边模块固定在该四连杆机构的终端。

【技术特征摘要】
1. 包边模运动用连杆机构，四连杆机构的终端固定45°预压模块，由气缸驱动四连杆机构使45°预压模块旋转；其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翔，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司设备制造厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]