本实用新型专利技术涉及一种BMS安装架及使用该BMS安装架的电池箱,本实用新型专利技术的架体是由左、右侧板和背板构成的横截面为U形的结构,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开口,这样使得BMS装置上产生的热量能够从背板上的散热孔与架体上下两端的开口散发,从而增大了BMS装置在工作中的散热面积,提高BMS装置在使用过程中的散热效率和使用效率,延长BMS装置的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种BMS安装架,同时还涉及使用该BMS安装架的电池箱。
技术介绍
目前,电池箱通过钼金板将其内部空间分割成两部分,并通过钼金板的一侧的箱体侧壁上设置安装架以定位乘用车电池箱的BMS装置(电池管理系统)在电池箱内的位置,也就是BMS装置通过其背面台阶与安装架上开设的安装孔之间的扣接配合来定位,使得BMS装置的背面被密闭在BMS装置本体和箱体侧壁之间,从而使BMS装置上产生的热量只能 通过BMS装置的正面透过钼金板散发,因此使BMS装置在使用过程中的散热效率低,从而讲了 BMS装置的工作性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术提出了一种BMS安装架,旨在解决现有技术中BMS装置散热效率低问题,同时还提出了使用该BMS安装架的电池箱。本技术的BMS安装架的技术方案如下一种BMS安装架,包括由左、右侧板以及桥接在左右侧板之间的背板构成的横截面为U形的架体,所述架体沿上下方向延伸,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开□。所述背板具有用于吻合贴设在BMS装置具有台阶的表面上的配合表面,所述配合表面的上下两侧均设有用于阻止BMS装置相对于架体上下移动的挡销。所述左、右侧板的远离背板的一侧侧面均具有在上下方向倾斜设置的用于将电池模组压紧在箱体内的斜面段。本技术的电池箱的技术方案如下一种电池箱,包括箱体以及箱体内装设的用于安置BMS装置的BMS安装架,所述BMS安装架包括由左、右侧板以及桥接在左右侧板之间的背板构成的横截面为U形的架体,所述架体沿上下方向延伸,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开口 ;所述箱体的底板上固定有向上延伸并从所述螺栓用孔中穿过的连接螺柱,所述箱体通过所述连接螺柱与BMS安装架可拆固定连接。所述背板具有用于吻合贴设在BMS装置具有台阶的表面上的配合表面,所述配合表面的上下两侧均设有用于阻止BMS装置相对于架体上下移动的挡销。所述左、右侧板的远离背板的一侧侧面均具有在上下方向倾斜设置的用于将电池模组压紧在箱体内的斜面段,所述斜面段与箱体内设置的用于推拉电池模组在前后方向移动的楔块顶压配合。所述楔块与所述斜面段配合的侧面为与所述斜面段平行的斜面。所述连接螺柱的上端旋设有用于定位BMS安装架在连接螺柱上位置的锁紧螺母。所述架体的上下两端的开口分别与箱体的顶盖和底板之间均具有间隙。本技术的架体是由左、右侧板和背板构成的横截面为U形的结构,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开口,这样使得BMS装置上产生的热量能够从背板上的散热孔与架体上下两端的开口散发,从而增大了 BMS装置在工作中的散热面积,提高BMS装置在使用过程中的散热效率和使用效率,延长BMS装置的使用寿命。附图说明图I是本技术的实施例的使用状态示意图;图2是本技术的实施例的立体结构示意图;图3是图2的主视图;图4是图2中BMS安装架的结构示意图;图5是图4的俯视图。具体实施方式本技术的电池箱的实施例如图I至图5所示,该电池箱包括箱体I,箱体I内装设的BMS装置、BMS安装架2、电池模组6,其中BMS安装架的架体2_1是由背板2_11和左、右侧板2-4、2-5构成,且架体2-1的横截面为U形(如图5所示),架体2_1沿上下方向延伸,并在架体2-1中的背板2-11上开设有散热通孔2-7,在左、右侧板2-4、2-5上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔2-10,在架体2-1的上下两端开设有与其内部空间连通的开口 2-8,这两个开口 2-8分别与箱体的顶盖1-1和底板1-2间隔设置,而且,背板2-11具有用于吻合贴设在BMS装置具有台阶的表面上的配合表面2-6,并在配合表面2-6的上下两侧均设有用于阻止BMS装置相对于架体2-1上下移动的挡销2-2、2-3,左、右侧板2_4、2_5的远离背板2-11的一侧侧面均具有在上下方向倾斜设置的用于将电池模组6压紧在箱体内的斜面段;箱体I的底板1-2上固定有向上延伸并从所述螺栓用孔2-10中穿过的连接螺柱3,并在连接螺柱3的上端旋设有用于定位BMS安装架2在连接螺柱3上位置的锁紧螺母4,在电池模组6的后侧设置有用于与架体2-1的左右侧板上的斜面段顶压配合的楔块5,该楔块5的朝向架体2-1的一侧侧面为与所述斜面段平行的斜面。所述架体2-1的背板2-11为与BMS装置的背面吻合相贴的弯折结构,架体2_1的朝向BMS装置的表面为配合表面2-6,该配合表面2-6也是与BMS装置的背面吻合的曲面,并在架体2-1上开设有贯通配合表面2-6的散热通孔2-7,而上挡销2-2构成了用于阻止BMS装置相对于架体2-1向上移动的上挡止沿,配合表面2-6的中部折弯部为与阻止BMS装置的背面凸起挡止配合以阻止BMS装置下落的下挡止沿2-9,上、下挡止沿2-9间隔设置,而两个上挡销2-2之间的间隙以及下挡销2-3与左右挡板2-4、2-5之间的间隙构成了处于上下挡止沿2-9之间的间隙的上下两侧均设有与两者之间的间隙相通的开口 2-8 ;左、右挡板的与所述配合表面2-6相对的一侧侧面均为在上下方向倾斜设置的斜面,并在左、右挡板上开设的沿上下方向延伸的供连接螺柱5穿过的螺栓用孔2-10,该螺栓用孔2-10构成了用于将架体2-1可拆固定在箱体I上的可拆连接结构。所述连接螺柱3构成了将BMS安装架2通过螺栓连接固定在箱体I上的定位结构3的连接部,锁紧螺母4和连接螺柱3的朝向与所述配合表面2-6相背的一侧周面构成了用于阻止BMS装置和箱体I侧壁接触的挡止部;楔块5的朝向配合表面2-6的一侧设有沿所述斜面的倾斜方向与所述架体2-1导向配合的斜面导向部,该斜面导引部为楔块5上设置与所述左右挡板2-4、2-5上的斜面吻合相贴的斜面。本技术在使用时,BMS装置先安装BMS安装架2上,并通过上下挡沿和下挡销2-3使BMS装置和BMS安装架2的连接成一个整体,再将安装有BMS装置的BMS安装架2放入箱体I内,并通过连接螺柱3使BMS安装架2与箱体I连接,然后向下压BMS安装架2,通 过BMS安装架2和箱体I侧壁上的楔块5之间的斜面导向配合,将电池模组6压紧在箱体 I内,然后再通过锁紧螺母4固定BMS安装架2的位置,因此本技术不能能够定位BMS装置和保证散热,而且能够对箱体I内的电池模组6进行压紧,避免电池模组6在箱体I内晃动。在上述实施例中,BMS安装架的架体为与BMS装置的背面吻合的弯折结构,在其他实施例中,架体也可以是平板,对应的下档沿为架体的朝向BMS装置的一侧表面上凸设的凸起结构,例如一体设置的凸台或固定的水平方向延伸的挡板等。本技术的BMS安装架的实施例如图I至图5,在上述实施例中,关于BMS安装架的具体结构已经详细说明,因此在本实施例中不再赘述。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种BMS安装架,其特征在于:包括由左、右侧板以及桥接在左右侧板之间的背板构成的横截面为U形的架体,所述架体沿上下方向延伸,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开口。
【技术特征摘要】
1.一种BMS安装架,其特征在于包括由左、右侧板以及桥接在左右侧板之间的背板构成的横截面为U形的架体,所述架体沿上下方向延伸,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下两端开设有与其内部空间连通的开口。2.根据权利要求I所述的BMS安装架,其特征在于所述背板具有用于吻合贴设在BMS装置具有台阶的表面上的配合表面,所述配合表面的上下两侧均设有用于阻止BMS装置相对于架体上下移动的挡销。3.根据权利要求I所述的BMS安装架,其特征在于所述左、右侧板的远离背板的一侧侧面均具有在上下方向倾斜设置的用于将电池模组压紧在箱体内的斜面段。4.一种电池箱,包括箱体以及箱体内装设的用于安置BMS装置的BMS安装架,其特征在于所述BMS安装架包括由左、右侧板以及桥接在左右侧板之间的背板构成的横截面为U形的架体,所述架体沿上下方向延伸,并在背板上开设有散热通孔,在左、右侧板上均开设有沿上下方向延伸的螺栓用孔,在架体的上下...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛亮,张华栋,田磊,朱云霄,郭炎杰,刘乙力,李晓飞,熊卫斌,
申请(专利权)人:山东电力集团公司,山东电力集团公司青岛供电公司,许继集团有限公司,许继电气股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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